VOLKSWAGEN Golf III 1991–1998

2. generace modelu VOLKSWAGEN GOLF, vyráběná 1991–1998. V provozu v ČR: 7 355 vozů. Z 693 pravidelných technických prohlídek aut VOLKSWAGEN Golf III v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 1,44 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,23 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

9,1 %

stejně stará vozidla 8,3 %

Nezpůsobilé

1,44 %

stejně stará vozidla 1,21 %

V provozu

7 355

podle registru vozidel

Průměrný nájezd

184 221 km

průměrné stáří 29 let

Vozový park v ČR

V provozu

7 355

z 36 366 registrovaných celkem

Zaniklo

24 150

66,4 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

1 077 / 3 784

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

72,3 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1990; 14 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

52 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

170 775 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

25,3 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	42	52 %	181 287 km	24,5 let
Rakouská republika	18	22 %	162 744 km	24,7 let
Polská republika	6	7,4 %	–	–
Italská republika	5	6,2 %	–	–
Slovenská republika	4	4,9 %	–	–
Švýcarská konfederace	2	2,5 %	–	–
Belgické království	1	1,2 %	–	–
Francouzská republika	1	1,2 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

23 029

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

212 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

198 732 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

18,6 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

15,2 %

4 632 z 30 422 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

6,65 %

o 8,57 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje VOLKSWAGEN Golf III

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	4 020 mm	4 020–4 340
Šířka	1 695 mm	–
Výška	1 405 mm	1 405–1 430
Rozvor	2 475 mm	–
Míst k sezení	5	–
Provozní hmotnost	1 195 kg	1 015–1 270
Největší přípustná hmotnost	1 525 kg	1 505–1 695
Brzděný přívěs	1 200 kg	800–1 200
Nejvyšší rychlost	168 km/h	156–193
Spotřeba kombinovaná	7,0 l/100 km	5,2–8,2
CO₂ kombinovaně	138 g/km	135–197
Hluk za jízdy	74,0 dB(A)	72,0–75,0

Karoserie

HATCHBACK 35 %
AB HATCHBACK 22 %
KOMBI 9,6 %
AC KOMBI 8,5 %
OSOBNÍ KOMBI 6,0 %
HATCHBACK 5DV. 4,6 %
HATCHBACK 3DV. 2,4 %
KOMBI 5DV. 1,8 %

Pohon

jedna náprava 98 %
4×4 2,4 %

Emisní norma

EURO 2 83 %
EURO 1 16 %
EURO 3 0,8 %

Pneumatiky

175/70 R13 45 %
185/60 R14 28 %
195/60 R14 15 %
195/50 R15 7,9 %
205/50 R15 1,8 %

Tažné zařízení v TP

ne 78 %
ano 22 %

Barva

ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
MODRÁ-METAL 10 %
ČERNÁ 10 %
BÍLÁ 9,7 %
ZELENÁ-METAL 9,5 %
MODRÁ-TMAVÁ 6,7 %
ŠEDÁ-METAL 5,0 %
ČERNÁ-METAL 4,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Výkon	Objem	Palivo	Vyráběno	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
AEE	55 kW (75 k)	1 598 cm³	benzín	1993–2006	773	84	2,4 %	−5,8	2,38 %	+1,17	176 604 km
AAM	55 kW (75 k)	1 781 cm³	benzín	1991–2009	479	37	10,8 %	+2,4	0,00 %	−1,23	172 591 km
AHU	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	1994–2005	461	83	8,4 %	−0,9	0,00 %	−1,34	198 382 km
1Z	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	1993–2011	355	36	5,6 %	−1,9	0,00 %	−1,10	197 209 km
ADZ	66 kW (90 k)	1 781 cm³	benzín	1964–2008	307	26	–	–	–	–	165 232 km
1Z TDI KAT	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	1992–2006	234	19	–	–	–	–	166 789 km
1Y	47 kW (64 k)	1 896 cm³	nafta	1991–2004	227	23	–	–	–	–	176 634 km
AAZ	55 kW (75 k)	1 896 cm³	nafta	1987–2004	226	21	–	–	–	–	160 148 km
AFN	81 kW (110 k)	1 896 cm³	nafta	1988–2011	194	39	10,3 %	+1,1	2,56 %	+1,22	182 090 km
AFT	74 kW (101 k)	1 595 cm³	benzín	1993–1999	191	31	6,5 %	−2,7	0,00 %	−1,37	200 084 km
AEX	44 kW (60 k)	1 390 cm³	benzín	1991–2011	179	16	–	–	–	–	195 646 km
AAZ	–	1 896 cm³	nafta	1991–2007	165	1	–	–	–	–	156 206 km
AAM MONOTRONIC KAT	–	1 781 cm³	benzín	1991–2003	164	3	–	–	–	–	120 712 km
ALE	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	1996–2003	153	37	16,2 %	+6,5	0,00 %	−1,36	168 888 km
1Y	–	1 896 cm³	nafta	1992–1998	131	4	–	–	–	–	126 972 km
ABU MONOTRONIC KAT	–	1 598 cm³	benzín	1992–1996	119	2	–	–	–	–	181 885 km
1Z KAT	–	1 896 cm³	nafta	1993–1998	119	3	–	–	–	–	127 796 km
AAZ TD	55 kW (75 k)	1 896 cm³	nafta	1992–1998	112	10	–	–	–	–	182 759 km
ABD KAT	–	1 391 cm³	benzín	1991–1996	105	0	–	–	–	–	–
ABS MONOTRONIC KAT	–	1 781 cm³	benzín	1991–2009	98	0	–	–	–	–	–
AAZ KAT	–	1 896 cm³	nafta	1991–2001	84	0	–	–	–	–	–
AAM	–	1 781 cm³	benzín	1991–1999	82	0	–	–	–	–	–
ABD	44 kW (60 k)	1 391 cm³	benzín	1991–2008	77	7	–	–	–	–	186 083 km
1Z	–	1 896 cm³	nafta	1993–2004	76	3	–	–	–	–	278 143 km
1Z KAT	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	1994–1998	71	9	–	–	–	–	201 280 km
ABU	55 kW (75 k)	1 598 cm³	benzín	1992–1997	67	4	–	–	–	–	120 953 km
AHU	–	1 896 cm³	nafta	1994–2004	67	3	–	–	–	–	130 064 km
ABS	66 kW (90 k)	1 781 cm³	benzín	1992–1997	66	5	–	–	–	–	156 211 km
AGG	85 kW (116 k)	1 984 cm³	benzín	1993–1998	64	8	–	–	–	–	176 587 km
1Z TDI	–	1 896 cm³	nafta	1993–2001	62	1	–	–	–	–	162 476 km
AAZ DIESEL KAT	–	1 896 cm³	nafta	1991–1998	61	0	–	–	–	–	–
AEY	47 kW (64 k)	1 896 cm³	nafta	1995–1999	59	3	–	–	–	–	206 545 km
AAA	128 kW (174 k)	2 792 cm³	benzín	1991–2007	55	15	–	–	–	–	191 924 km
ABD	–	1 391 cm³	benzín	1991–1997	55	0	–	–	–	–	–
AEA	55 kW (75 k)	1 598 cm³	benzín	1994–1996	51	6	–	–	–	–	167 774 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
AEE	55 kW	7,0 l	173 g/km	168 km/h	1 040 kg	1 000 kg	EURO 2	1 %
AAM	55 kW	7,2 l	190 g/km	168 km/h	1 115 kg	1 200 kg	EURO 2	1 %
AHU	66 kW	5,1 l	138 g/km	178 km/h	1 195 kg	1 200 kg	EURO 2	3 %
1Z	66 kW	5,4 l	118 g/km	178 km/h	1 195 kg	1 200 kg	EURO 2	9 %
ADZ	66 kW	8,2 l	190 g/km	178 km/h	1 035 kg	1 200 kg	EURO 2	2 %
1Z TDI KAT	66 kW	5,4 l	–	178 km/h	1 175 kg	1 200 kg	EURO 2	1 %
1Y	47 kW	6,3 l	139 g/km	156 km/h	1 160 kg	850 kg	EURO 2	1 %
AAZ	55 kW	6,3 l	175 g/km	165 km/h	1 170 kg	1 000 kg	EURO 2	1 %
AFN	81 kW	5,2 l	139 g/km	193 km/h	1 195 kg	1 200 kg	EURO 2	1 %
AFT	74 kW	8,0 l	190 g/km	188 km/h	1 170 kg	1 000 kg	EURO 2	2 %
AEX	44 kW	6,9 l	164 g/km	157 km/h	1 000 kg	800 kg	EURO 2	2 %
AAZ	–	–	–	165 km/h	1 055 kg	–	–	–
AAM MONOTRONIC KAT	–	–	–	168 km/h	1 030 kg	–	–	–
ALE	66 kW	5,3 l	143 g/km	175 km/h	1 270 kg	1 200 kg	EURO 2	1 %
1Y	–	–	–	–	1 020 kg	–	–	–
ABU MONOTRONIC KAT	–	7,2 l	–	168 km/h	1 030 kg	1 000 kg	–	0 %
1Z KAT	–	5,4 l	–	178 km/h	1 175 kg	1 200 kg	–	0 %
AAZ TD	55 kW	6,3 l	–	165 km/h	1 120 kg	1 000 kg	EURO 2	0 %
ABD KAT	–	7,0 l	–	157 km/h	960 kg	800 kg	–	0 %
ABS MONOTRONIC KAT	–	8,5 l	–	164 km/h	1 020 kg	1 200 kg	–	0 %
AAZ KAT	–	–	–	–	1 055 kg	–	–	–
AAM	–	–	–	–	1 030 kg	–	–	–
ABD	44 kW	7,0 l	126 g/km	157 km/h	1 000 kg	800 kg	EURO 1	6 %
1Z	–	6,1 l	–	175 km/h	1 195 kg	1 200 kg	–	0 %
1Z KAT	66 kW	5,4 l	–	178 km/h	1 175 kg	1 200 kg	EURO 2	3 %
ABU	55 kW	7,2 l	–	168 km/h	1 015 kg	1 000 kg	EURO 1	3 %
AHU	–	5,1 l	–	176 km/h	1 145 kg	1 200 kg	–	0 %
ABS	66 kW	7,5 l	–	180 km/h	1 095 kg	1 200 kg	EURO 1	8 %
AGG	85 kW	7,6 l	156 g/km	196 km/h	1 110 kg	1 200 kg	EURO 2	0 %
1Z TDI	–	–	–	–	1 120 kg	–	–	–
AAZ DIESEL KAT	–	–	–	–	1 120 kg	–	–	–
AEY	47 kW	5,3 l	143 g/km	154 km/h	1 160 kg	850 kg	EURO 2	2 %
AAA	128 kW	8,9 l	185 g/km	225 km/h	1 155 kg	1 200 kg	EURO 2	2 %
ABD	–	–	–	–	1 505 kg	–	–	–
AEA	55 kW	7,0 l	–	168 km/h	1 015 kg	1 000 kg	EURO 2	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut VOLKSWAGEN Golf III podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009	STK 2008
2009																12,5 %
2008											21,2 %		8,2 %		9,7 %		11,3 %
2007												13,2 %		7,9 %		8,2 %		9,2 %
2006													8,1 %		7,9 %		6,7 %	3,2 %	8,3 %
2005														9,1 %		16,4 %		7,6 %
2004											14,7 %		3,4 %	6,7 %	9,6 %	9,8 %	7,9 %	10,0 %	2,2 %
2003										8,8 %		22,5 %	9,5 %	12,0 %	7,5 %	6,0 %	10,8 %	8,2 %
2002									15,2 %	18,9 %	17,3 %	11,7 %	8,4 %	9,9 %	9,6 %	11,7 %	10,6 %	7,6 %	11,3 %
2001										9,4 %	14,6 %	10,6 %	12,8 %	9,5 %	13,3 %	11,6 %	8,9 %	10,5 %
2000										10,5 %	4,5 %	11,3 %	15,5 %	8,3 %	11,6 %	10,9 %	8,8 %	7,8 %	13,9 %
1999		10,0 %	8,2 %	10,3 %	13,6 %	6,7 %	12,9 %	3,3 %	7,1 %	10,8 %	11,9 %	5,3 %	11,1 %	8,7 %	12,4 %	8,7 %	7,9 %	6,8 %	11,1 %
1998	10,3 %	12,9 %	9,9 %	9,0 %	6,8 %	9,9 %	13,8 %	9,2 %	9,1 %	10,0 %	9,5 %	9,3 %	8,7 %	9,7 %	8,2 %	7,1 %	6,4 %	6,6 %	8,5 %
1997	10,2 %	11,1 %	8,8 %	8,4 %	6,7 %	8,7 %	10,2 %	8,9 %	11,1 %	10,3 %	11,2 %	9,7 %	8,8 %	9,2 %	10,3 %	6,9 %	7,9 %	7,7 %	10,0 %
1996	8,1 %	10,0 %	10,8 %	7,4 %	8,8 %	8,8 %	8,2 %	11,0 %	10,7 %	11,6 %	11,5 %	10,6 %	9,4 %	8,9 %	8,8 %	7,2 %	7,5 %	7,9 %	7,2 %
1995	12,1 %	12,3 %	6,8 %	9,3 %	8,5 %	7,3 %	9,8 %	10,8 %	10,7 %	12,3 %	12,0 %	11,5 %	10,1 %	9,2 %	10,1 %	9,0 %	8,3 %	9,6 %	6,8 %
1994	3,7 %	15,6 %	9,0 %	10,7 %	8,5 %	8,4 %	10,3 %	11,6 %	11,4 %	12,6 %	13,3 %	10,3 %	10,7 %	10,7 %	9,2 %	11,4 %	9,1 %	8,0 %	9,9 %
1993		17,2 %	8,0 %	2,4 %	12,9 %	4,0 %	6,8 %	9,8 %	13,4 %	11,1 %	10,3 %	12,0 %	8,1 %	9,3 %	8,3 %	10,0 %	10,0 %	8,5 %	8,2 %
1992			5,7 %	12,1 %	12,1 %	11,8 %	4,4 %	8,1 %	9,1 %	16,1 %	10,0 %	12,4 %	6,6 %	7,7 %	9,0 %	8,4 %	9,2 %	7,2 %	7,9 %
1991														17,5 %	0,0 %	4,3 %	4,1 %	5,3 %

Nejčastější vážné závady

Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.4.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,2 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 1,2 na 100 prohlídek
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,0 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,9 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,7 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Nadměrná koroze jakékoli části konstrukčního prvku samonosné karosérie nebo rámu nebo pomocného rámu vozidla, která má vliv na pevnost konstrukce vozidla 0,7 na 100 prohlídek
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.1.1.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 0,7 na 100 prohlídek
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,7 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice 0,4 na 100 prohlídek
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,3 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,1 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v celé šířce běhounu některé části pneumatiky v souladu s požadavky. (5.2.3.6.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Některá část systému mechanického odpružení je prasklá nebo chybí nebo systém mechanického odpružení není spolehlivý nebo nefunguje správně 0,1 na 100 prohlídek
Systém mechanického odpružení není funkční nebo nefunguje správně z důvodu chybějící nebo poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružicí elementy). (5.3.1.3.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy VOLKSWAGEN Golf III podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`WVWZZZ1H`	1Z 14 %, AAZ 13 %, AAM 10 %, AEE 9 %	1753–2016	40 041	919	9,8 %	+1,6	1,52 %	+0,32

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	693	9,1 %	+0,8	1,44 %	+0,23	29,0 let	184 221 km
2025	961	11,9 %	+2,1	1,98 %	+0,49	28,4 let	180 838 km
2024	1 295	9,0 %	−0,8	1,93 %	+0,18	27,4 let	183 496 km
2023	1 536	8,6 %	+1,1	1,69 %	+0,21	26,6 let	184 232 km
2022	1 898	8,5 %	+0,3	1,95 %	+0,35	25,4 let	186 556 km
2021	2 297	8,3 %	+0,6	2,26 %	+0,53	24,5 let	185 448 km
2020	2 902	9,7 %	+0,7	2,10 %	+0,49	23,5 let	190 822 km
2019	3 944	9,8 %	−0,5	1,93 %	+0,50	22,5 let	189 271 km
2018	4 879	10,7 %	+0,9	2,13 %	−0,01	21,5 let	192 797 km
2017	6 242	11,5 %	+1,5	2,52 %	+0,18	20,5 let	191 622 km
2016	7 176	11,5 %	+1,1	2,66 %	+0,04	19,4 let	194 103 km
2015	9 251	10,5 %	+0,9	2,98 %	−0,08	18,5 let	200 829 km
2014	10 210	9,4 %	+0,8	3,22 %	−0,11	17,4 let	200 391 km
2013	11 002	9,3 %	+0,6	3,45 %	−0,12	16,5 let	198 816 km
2012	11 949	9,4 %	+0,5	3,96 %	−0,44	15,4 let	195 025 km
2011	12 524	8,5 %	+0,6	4,92 %	−0,64	14,4 let	190 476 km
2010	13 357	8,3 %	+0,6	4,79 %	−0,77	13,3 let	186 331 km
2009	13 100	8,2 %	+0,8	4,85 %	−0,43	12,2 let	181 271 km
2008	2 590	8,4 %	+0,4	5,52 %	−0,36	11,3 let	177 666 km

Generace VOLKSWAGEN GOLF

Golf II 1983–1992 · 8,4 % · 0,67 %
Golf III 1991–1998 · 9,1 % · 1,44 %
Golf IV 1997–2004 · 9,9 % · 0,77 %
Golf V 2003–2008 · 9,4 % · 0,59 %
Golf VI 2008–2012 · 7,6 % · 0,39 %
Golf VII 2012–2020 · 3,8 % · 0,10 %
Golf VIII 2019–dosud · 1,4 % · 0,06 %

Generace je určena kódem modelu ve VIN: 1H (7.–8. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).