VOLKSWAGEN FOX

Z 867 pravidelných technických prohlídek aut VOLKSWAGEN FOX v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 1,04 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,19 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka VOLKSWAGEN: 6,8 % a 0,43 %.

Částečně způsobilé

10,7 %

stejně stará vozidla 9,3 %

Nezpůsobilé

1,04 %

stejně stará vozidla 0,85 %

Průměrné stáří

18,7 let

od první registrace

Průměrný nájezd

161 689 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

2 538 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 82 % dovezených ojetých.
Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (3,6 na 100 prohlídek).
Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,7 % vozů (všechna osobní auta 2 %).
Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně ve stáří 15,1 let.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut VOLKSWAGEN FOX podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009
2010	6,3 %	9,1 %	10,0 %	0,0 %	7,9 %	9,3 %	2,1 %
2009	7,1 %	10,8 %	9,3 %	10,3 %	1,7 %	6,3 %	6,7 %
2008	7,5 %	19,8 %	12,5 %	10,1 %	5,3 %	9,3 %	10,0 %	13,2 %	0,0 %	8,6 %	2,4 %		5,6 %		0,0 %
2007	12,8 %	14,3 %	13,1 %	6,6 %	9,0 %	11,0 %	9,3 %	6,3 %	12,3 %	4,2 %	6,2 %	2,6 %	11,9 %	2,9 %		4,1 %
2006	12,2 %	11,4 %	8,5 %	8,1 %	8,1 %	6,5 %	7,8 %	8,9 %	5,8 %	2,4 %	6,0 %	9,3 %	5,7 %	5,6 %	3,4 %	0,0 %	2,2 %
2005	9,6 %	10,9 %	9,7 %	8,7 %	8,7 %	7,2 %	8,1 %	12,8 %	6,9 %	11,0 %	12,6 %	3,6 %	1,8 %	6,3 %	8,2 %	4,1 %		1,3 %

Nejčastější vážné závady

Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 3,6 na 100 prohlídek
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 3,3 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 1,8 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Výfukový systém netěsný 1,5 na 100 prohlídek
Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,3 na 100 prohlídek
Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí: (8.2.1.2.2, 8. obtěžování okolí)
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,8 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,7 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,2 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet nebo na straně do vozovky nesvítí potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna. (4.1.1.1.8, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,2 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. (4.2.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,1 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
Přední kapota / přední víko zavazadlového prostoru, otvírané po směru jízdy, nelze spolehlivě zajistit proti samovolnému otevření nebo způsob zajištění kapoty / víka zavazadlového prostoru neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
U přední kapoty / předního víka zavazadlového prostoru, otvírané směrem dozadu, bezpečnostní pojistka proti samovolnému otevření, chybí nebo není funkční nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.3.6, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut VOLKSWAGEN FOX v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	867	10,7 %	+1,4	1,04 %	+0,19	18,7 let	161 689 km
2025	1 136	12,5 %	+2,4	0,88 %	−0,02	17,7 let	162 441 km
2024	1 151	10,1 %	+0,6	1,13 %	+0,21	16,7 let	156 538 km
2023	1 124	7,7 %	+0,1	1,16 %	+0,37	15,9 let	154 837 km
2022	1 075	7,8 %	−0,2	1,21 %	+0,45	14,9 let	148 125 km
2021	951	7,9 %	+0,9	0,95 %	+0,14	14,0 let	144 811 km
2020	934	7,9 %	+0,4	0,86 %	+0,19	12,9 let	135 343 km
2019	784	9,4 %	+1,6	0,26 %	−0,24	12,1 let	133 314 km
2018	726	6,6 %	−0,3	1,24 %	+0,48	11,1 let	123 949 km
2017	558	6,1 %	−0,2	0,54 %	−0,26	10,1 let	116 826 km
2016	506	7,5 %	+1,2	0,99 %	+0,18	9,3 let	102 262 km
2015	404	4,7 %	−0,5	1,73 %	+0,73	8,2 let	94 568 km
2014	410	5,6 %	+1,0	0,24 %	−0,81	7,4 let	82 230 km
2013	314	4,5 %	−0,1	1,27 %	+0,26	6,1 let	71 850 km
2012	382	3,9 %	−0,3	0,79 %	−0,64	5,4 let	61 962 km
2011	276	3,6 %	+0,2	1,09 %	−0,66	4,2 let	51 556 km
2010	308	1,9 %	−1,1	0,97 %	−0,60	3,6 let	45 942 km
2009	89	1,1 %	−2,3	1,12 %	−0,68	3,6 let	49 931 km
2008	1	0,0 %	−3,1	0,00 %	−1,64	3,0 let	–

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

0,66 %

19 z 2 868 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

2,03 %

o 1,36 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

481

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

162 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

171 061 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

15,1 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu

2 538

z 3 177 registrovaných celkem

Zaniklo

499

15,7 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

53 / 87

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

81,3 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1988; 4 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

320

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

80 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

143 995 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

14,4 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	255	80 %	145 561 km	14,5 let
Rakouská republika	54	17 %	139 787 km	14 let
Italská republika	4	1,3 %	–	–
Nizozemsko	2	0,6 %	–	–
Slovenská republika	2	0,6 %	–	–
Francouzská republika	1	0,3 %	–	–
Lucemburské velkovévodství	1	0,3 %	–	–
Švýcarská konfederace	1	0,3 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje VOLKSWAGEN FOX

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	3 828 mm	–
Šířka	1 660 mm	–
Výška	1 544 mm	1 524–1 544
Rozvor	2 456 mm	–
Míst k sezení	4	–
Provozní hmotnost	1 073 kg	1 068–1 160
Největší přípustná hmotnost	1 480 kg	1 480–1 570
Brzděný přívěs	700 kg	700–800
Nejvyšší rychlost	148 km/h	148–167
Spotřeba kombinovaná	6,1 l/100 km	5,0–6,7
CO₂ kombinovaně	146 g/km	135–161
Hluk za jízdy	72,0 dB(A)	71,0–72,0

Karoserie

AB HATCHBACK 86 %
HATCHBACK 13 %
HATCHBACK 3DV. 0,3 %

Pohon

jedna náprava 99 %
4×4 0,6 %

Emisní norma

EURO 4 96 %
EURO 5 3,2 %
EURO 3 0,6 %

Pneumatiky

165/70 R14 100 %
175/70 R14 0,1 %
165/70 R18 0,0 %

Tažné zařízení v TP

ne 93 %
ano 6,6 %

Barva

ČERNÁ 19 %
ŠEDÁ 17 %
ČERVENÁ 14 %
MODRÁ 12 %
BÍLÁ 11 %
ŽLUTÁ 10 %
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 3,5 %
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 2,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Generace	Výkon	Objem	Palivo	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
BMD	–	40 kW (54 k)	1 198 cm³	benzín	1 939	683	11,0 %	+1,6	1,17 %	+0,30	154 917 km
BKR	–	55 kW (75 k)	1 390 cm³	benzín	204	77	7,8 %	−1,7	1,30 %	+0,42	178 782 km
BNM	–	51 kW (69 k)	1 422 cm³	nafta	154	50	8,0 %	−1,4	0,00 %	−0,85	244 673 km
CHF	–	40 kW (54 k)	1 198 cm³	benzín	141	40	12,5 %	+4,0	2,50 %	+1,91	151 428 km
CHF	–	44 kW (60 k)	1 198 cm³	benzín	64	21	–	–	–	–	143 235 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
BMD	40 kW	6,1 l	146 g/km	148 km/h	1 073 kg	700 kg	EURO 4	1 %
BKR	55 kW	6,8 l	163 g/km	167 km/h	1 087 kg	800 kg	EURO 4	0 %
BNM	51 kW	5,0 l	135 g/km	161 km/h	1 160 kg	800 kg	EURO 4	1 %
CHF	40 kW	5,9 l	139 g/km	148 km/h	1 069 kg	700 kg	EURO 4	0 %
CHF	44 kW	5,8 l	136 g/km	153 km/h	1 069 kg	700 kg	EURO 5	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy VOLKSWAGEN FOX podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`WVWZZZ5Z`	BMD 78 %, BKR 8 %, BNM 7 %, CHF 6 %	2004–2022	2 851	885	10,4 %	+1,0	1,13 %	+0,28

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

ŠKODA FELICIA9,5 % (9,3 %)
PEUGEOT 2069,7 % (9,7 %)
FORD FIESTA8,9 % (8,4 %)
FIAT PUNTO10,0 % (9,1 %)
RENAULT CLIO7,5 % (7,5 %)
OPEL CORSA8,4 % (8,1 %)

Časté otázky

Jak VOLKSWAGEN FOX dopadá na STK?

Z 867 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,04 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,3 % částečně způsobilých, VOLKSWAGEN FOX tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik VOLKSWAGEN FOX najede, než skončí?

Z 481 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně 171 061 km ve stáří 15,1 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely VOLKSWAGEN

GOLF7,3 % · 0,44 %
PASSAT6,8 % · 0,37 %
TOURAN7,3 % · 0,42 %
TIGUAN4,3 % · 0,11 %
POLO8,7 % · 0,82 %
CADDY6,5 % · 0,23 %
SHARAN8,6 % · 0,58 %
TRANSPORTER7,7 % · 0,71 %
MULTIVAN5,8 % · 0,44 %
GOLF PLUS7,3 % · 0,42 %
TOUAREG4,7 % · 0,19 %
CARAVELLE7,8 % · 0,65 %
GOLF SPORTSVAN2,5 % · 0,21 %
ARTEON3,0 % · 0,14 %
T-ROC1,7 % · 0,00 %
BORA9,6 % · 1,02 %
CADDY LIFE8,8 % · 0,57 %
UP!4,5 % · 0,29 %
PASSAT CC8,5 % · 0,16 %
NEW BEETLE10,4 % · 0,67 %
JETTA8,7 % · 0,67 %
CC7,3 % · 0,26 %
LUPO11,9 % · 1,42 %
SCIROCCO7,8 % · 0,29 %
T-CROSS2,3 % · 0,47 %
EOS6,4 % · 0,47 %
BEETLE7,0 % · 0,34 %
TAIGO1,7 % · 0,00 %
TOURAN CROSS12,5 % · 1,02 %
CALIFORNIA4,9 % · 0,00 %
MULTIVAN STARTLINE5,0 % · 0,41 %
POLO CLASSIC6,3 % · 1,95 %
VENTO11,0 % · 1,66 %
CALIFORNIA BEACH11,4 % · 0,00 %
GOLF CABRIO4,0 % · 0,57 %
PHAETON5,6 % · 0,00 %
ID.3 PRO 150 KW0,0 % · 0,00 %
ID.4 PRO 150 KW0,9 % · 0,00 %
NEW BEETLE CABRIO5,1 % · 0,00 %
110,0 % · 0,00 %
POLO CROSS7,1 % · 0,00 %
PASSAT VARIANT ALLTRACK4,4 % · 0,00 %
GOLF VARIANT BLUE MOTION5,6 % · 0,00 %
12005,7 % · 0,00 %
LT 289,4 % · 1,89 %
ID.3 PRO 107 KW0,0 % · 0,00 %
ID.3 PRO S 150 KW3,8 % · 0,00 %
FD SERVIS AMBULANCE2,0 % · 0,00 %
PASSAT VARIANT SYNCRO2,0 % · 0,00 %
PASSAT SYNCRO6,7 % · 2,22 %
TRANSPORTER O. CARAVELLE9,1 % · 0,00 %
CORRADO5,0 % · 0,00 %
PASAT16,7 % · 0,00 %
E-BORA0,0 % · 0,00 %
SHUTTLE41,7 % · 0,00 %