VOLKSWAGEN SHUTTLE

Z 12 pravidelných technických prohlídek aut VOLKSWAGEN SHUTTLE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 41,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka VOLKSWAGEN: 6,8 % a 0,43 %.

Částečně způsobilé
41,7 %
stejně stará vozidla 9,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,03 %
Průměrné stáří
21,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
344 828 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 99 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 52 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Výfukový systém netěsný (16,7 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2018STK 2016STK 2014STK 2012STK 2010
2004 6,5 % 10,4 % 7,5 % 2,7 % 8,6 %

Nejčastější vážné závady

  1. Výfukový systém netěsný 16,7 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 16,7 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 8,3 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Nosná konstrukce sedadla je poškozená nebo neúplná nebo neodpovídá požadavkům 8,3 na 100 prohlídek
    Konstrukce sedadla řidiče je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění řidiče (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla zjevně neodpovídá požadavkům. (6.2.5.1.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 8,3 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. (8.2.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  6. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 8,3 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 8,3 na 100 prohlídek
    Netěsnost zařízení k omezení emisí, která by měla vliv na měření emisí. (8.2.2.1.2, 8. obtěžování okolí)
  8. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 8,3 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  9. Ostřikovače nefungují správně nebo chybí 8,3 na 100 prohlídek
    Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). (3.5.1.3, 3. výhledy)
  10. Zařízení využívající zpětný odraz vadné nebo poškozené 8,3 na 100 prohlídek
    Odrazka poškozená tak, že stav poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). (4.8.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut VOLKSWAGEN SHUTTLE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 12 41,7 % +31,9 0,00 % −1,03 21,3 let 344 828 km
2025 19 5,3 % −5,5 0,00 % −1,13 20,7 let 364 070 km
2024 25 12,0 % +1,8 0,00 % −1,15 19,4 let 365 251 km
2023 22 4,5 % −3,3 0,00 % −0,94 17,7 let 390 526 km
2022 31 3,2 % −5,1 0,00 % −0,95 16,8 let 364 340 km
2021 25 0,0 % −7,4 4,00 % +2,97 16,4 let 331 843 km
2020 32 3,1 % −5,2 0,00 % −0,92 15,4 let 327 217 km
2019 32 9,4 % +0,6 0,00 % −0,73 14,3 let 327 602 km
2018 36 5,6 % −2,5 2,78 % +1,70 13,5 let 309 426 km
2017 37 21,6 % +13,9 0,00 % −1,11 12,4 let 290 223 km
2016 56 8,9 % +1,3 0,00 % −1,10 11,5 let 261 337 km
2015 31 0,0 % −6,6 0,00 % −1,42 10,4 let 260 142 km
2014 51 9,8 % +4,1 0,00 % −1,48 9,4 let 226 248 km
2013 32 3,1 % −2,9 0,00 % −1,51 8,4 let 219 957 km
2012 46 4,3 % −1,0 2,17 % +0,10 7,4 let 223 609 km
2011 24 0,0 % −4,5 0,00 % −2,58 6,3 let 191 721 km
2010 43 9,3 % +5,0 0,00 % −2,43 5,6 let 172 223 km
2009 23 0,0 % −3,9 0,00 % −1,98 4,6 let 156 539 km
2008 4 25,0 % +21,1 0,00 % −1,95 3,8 let 205 678 km

Vozový park v ČR

V provozu
99
z 121 registrovaných celkem
Zaniklo
10
8,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
5 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
52,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje VOLKSWAGEN SHUTTLE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 290 mm 4 890–5 340
Šířka 1 904 mm –
Výška 1 969 mm 1 949–1 970
Rozvor 3 400 mm 3 000–3 400
Míst k sezení 9 4–9
Provozní hmotnost 1 980 kg 1 865–2 120
Největší přípustná hmotnost 3 000 kg 2 850–3 000
Brzděný přívěs 2 500 kg 2 200–2 500
Nejvyšší rychlost 168 km/h 159–188
Spotřeba kombinovaná 8,0 l/100 km 7,7–9,1
CO₂ kombinovaně 216 g/km 208–246
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 72,0–74,0

Karoserie

  • AC KOMBI 55 %
  • KOMBI 33 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 6,3 %
  • S 1,3 %
  • KOMBI 4DV. 1,3 %
  • SKŘÍŇOVÝ 1,3 %
  • OSOBNÍ KOMBI 1,3 %
  • KOMBI 4DV.SAMONOSNÁ 1,3 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 3 92 %
  • EURO 4 8,2 %

Pneumatiky

  • 215/65 R16 97 %
  • 205/65 R16 3,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 84 %
  • ne 16 %

Barva

  • ŠEDÁ 15 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 12 %
  • MODRÁ 10 %
  • ŠEDÁ-METAL 9,2 %
  • BÍLÁ 7,1 %
  • ČERVENÁ 7,1 %
  • MODRÁ-METAL 7,1 %
  • ČERNÁ 5,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
AXD – 96 kW (131 k) 2 461 cm³ nafta 57 27 – – – – 346 713 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
AXD 96 kW 8,0 l 216 g/km 168 km/h 1 980 kg 2 500 kg EURO 3 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak VOLKSWAGEN SHUTTLE dopadá na STK?

Z 12 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 41,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,8 % částečně způsobilých, VOLKSWAGEN SHUTTLE tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely VOLKSWAGEN