KAWASAKI ZX 900 motocykl
Z 14 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI ZX 900 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 14 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,24 | 27,6 let | 58 827 km |
| 2025 | 8 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,34 | 26,8 let | 45 254 km |
| 2024 | 10 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,30 | 26,4 let | 45 597 km |
| 2023 | 21 | 4,8 % | +0,8 | 0,00 % | −0,24 | 24,3 let | 47 554 km |
| 2022 | 24 | 4,2 % | −0,1 | 0,00 % | −0,31 | 23,8 let | 61 147 km |
| 2021 | 29 | 3,4 % | −0,6 | 0,00 % | −0,27 | 23,1 let | 51 120 km |
| 2020 | 35 | 20,0 % | +14,8 | 0,00 % | −0,36 | 22,4 let | 51 884 km |
| 2019 | 35 | 5,7 % | +0,7 | 0,00 % | −0,28 | 18,1 let | 50 233 km |
| 2018 | 55 | 5,5 % | +0,5 | 0,00 % | −0,28 | 19,9 let | 52 624 km |
| 2017 | 71 | 5,6 % | −1,4 | 0,00 % | −0,29 | 17,7 let | 49 417 km |
| 2016 | 68 | 8,8 % | +1,4 | 0,00 % | −0,30 | 17,8 let | 47 134 km |
| 2015 | 106 | 8,5 % | +4,3 | 0,00 % | −0,39 | 16,3 let | 46 688 km |
| 2014 | 89 | 3,4 % | −0,2 | 3,37 % | +2,94 | 15,8 let | 52 614 km |
| 2013 | 99 | 9,1 % | +5,0 | 2,02 % | +1,48 | 13,7 let | 44 966 km |
| 2012 | 96 | 1,0 % | −3,0 | 1,04 % | +0,13 | 12,7 let | 43 894 km |
| 2011 | 90 | 3,3 % | −0,1 | 3,33 % | +1,92 | 11,8 let | 41 260 km |
| 2010 | 116 | 6,0 % | +2,6 | 3,45 % | +2,06 | 10,6 let | 40 423 km |
| 2009 | 22 | 4,5 % | +0,9 | 0,00 % | −1,38 | 11,5 let | 43 878 km |
| 2008 | 2 | 0,0 % | −7,4 | 0,00 % | −1,35 | 15,5 let | 56 004 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1984; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KAWASAKI ZX 900
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 050 mm | 2 050–2 210 |
| Šířka | 720 mm | 710–835 |
| Výška | 1 155 mm | 1 155–1 300 |
| Rozvor | 1 415 mm | 1 310–1 570 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 207 kg | 207–249 |
| Největší přípustná hmotnost | 389 kg | 389–435 |
| Nejvyšší rychlost | 275 km/h | 210–278 |
| Spotřeba kombinovaná | 6,2 l/100 km | 6,2–7,9 |
| Hluk za jízdy | 79,0 dB(A) | 79,0–85,0 |
Karoserie
- RÁM 74 %
- KAPOTÁŽ 13 %
- MOTOCYKL 8,7 %
- POLOKAPOTÁŽ 4,3 %
Pohon
- jedna náprava 93 %
- 4×4 7,1 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 24 %
- MODRÁ-METAL 16 %
- ZELENÁ-SVĚTLÁ 13 %
- ČERNÁ 10 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,9 %
- ČERVENÁ-METAL 6,3 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 6,3 %
- BÍLÁ 3,2 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak KAWASAKI ZX 900 dopadá na STK?
Z 14 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, KAWASAKI ZX 900 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KAWASAKI
- Z 7505,9 % · 0,00 %
- VERSYS2,7 % · 0,39 %
- ER-6N4,9 % · 0,82 %
- ER-52,7 % · 0,45 %
- Z9003,3 % · 0,00 %
- KLE 5004,9 % · 0,00 %
- Z 10001,8 % · 0,00 %
- VERSYS 10001,4 % · 0,00 %
- NINJA ZX-10R2,6 % · 1,75 %
- ZR-79,3 % · 0,00 %
- Z6501,9 % · 0,00 %
- VERSYS 6501,0 % · 0,00 %
- VULCAN S3,2 % · 0,00 %
- NINJA ZX-6R5,3 % · 0,00 %
- VN 8001,1 % · 0,00 %
- EN 5003,9 % · 0,00 %
- Z1000SX2,7 % · 0,00 %
- W8001,5 % · 0,00 %
- Z4000,0 % · 0,00 %
- VN900 CLASSIC1,6 % · 0,00 %
- ER-6F6,9 % · 0,00 %
- VERSYS 650 ABS0,0 % · 0,00 %
- VN 15003,8 % · 1,89 %
- Z900RS1,9 % · 0,00 %
- ER 500 A0,0 % · 0,00 %
- VN 800 CLASSIC6,1 % · 0,00 %
- KLR 6506,3 % · 0,00 %
- NINJA2,2 % · 0,00 %
- GPZ 500S6,8 % · 0,00 %
- NINJA 250R2,4 % · 2,38 %
- Z750S14,3 % · 0,00 %
- NINJA ZX-9R0,0 % · 0,00 %
- VULCAN S ABS2,6 % · 0,00 %
- J1252,6 % · 0,00 %
- ZR-7S10,5 % · 0,00 %
- ER-6N ABS5,4 % · 0,00 %
- 1400 GTR0,0 % · 0,00 %
- Z 8005,7 % · 0,00 %
- VN900 CUSTOM0,0 % · 0,00 %
- KLV 10000,0 % · 0,00 %
- Z900 ABS3,2 % · 0,00 %
- ZRX 11003,2 % · 0,00 %
- ZX 600 J3,6 % · 0,00 %
- VN 20000,0 % · 0,00 %
- W 6500,0 % · 0,00 %
- ZX 6004,5 % · 0,00 %
- ZZR 1400 ABS9,1 % · 0,00 %
- Z 800 ABS0,0 % · 0,00 %
- ZZR 11005,9 % · 0,00 %
- ZZR 6000,0 % · 0,00 %
- KLX 2506,7 % · 0,00 %
- NINJA ZX-12R0,0 % · 0,00 %
- ZZR 14000,0 % · 0,00 %
- ZZ-R 12000,0 % · 0,00 %
- VN 7508,3 % · 0,00 %
- KMX 12525,0 % · 0,00 %
- ZR 550 B0,0 % · 0,00 %
- KLR 60014,3 % · 0,00 %
- ZXR 7500,0 % · 0,00 %
- ZX 7500,0 % · 0,00 %
- GPZ 5000,0 % · 0,00 %
- ZX 900 C25,0 % · 0,00 %
- ELIMINATOR0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz