KAWASAKI ZX 600 motocykl
Z 22 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI ZX 600 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.
Shrnutí
- 127 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 71 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) (4,5 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 6,5 % vozů (všechny motorky 8,9 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 37 500 km, průměrně ve stáří 15,9 let.
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých motocyklů KAWASAKI ZX 600 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 10,0 % | 5,7 % | 0,0 % | 0,0 % | 6,7 % | |||||
| 2001 | 2,6 % | 5,9 % | 5,0 % | 7,7 % | 4,4 % | 0,0 % | 11,4 % | 4,5 % | 10,0 % | 0,0 % |
| 2000 | 9,5 % | 8,3 % | 0,0 % | 4,2 % | 4,4 % | 5,9 % | 12,3 % | 7,8 % | 7,1 % | 0,0 % |
| 1999 | 7,7 % | 9,4 % | 11,8 % | 3,1 % | 3,3 % | 12,1 % | ||||
| 1998 | 19,4 % | 5,1 % | 7,0 % | 5,7 % | ||||||
| 1996 | 9,7 % |
Nejčastější vážné závady
-
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
4,5 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KAWASAKI ZX 600 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 22 | 4,5 % | +0,7 | 0,00 % | −0,27 | 27,3 let | 58 405 km |
| 2025 | 13 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,26 | 26,5 let | 53 058 km |
| 2024 | 30 | 3,3 % | −1,2 | 0,00 % | −0,33 | 24,1 let | 55 159 km |
| 2023 | 84 | 2,4 % | −1,4 | 0,00 % | −0,26 | 23,8 let | 49 303 km |
| 2022 | 90 | 6,7 % | +2,5 | 1,11 % | +0,81 | 22,4 let | 51 286 km |
| 2021 | 78 | 2,6 % | −1,3 | 0,00 % | −0,26 | 21,6 let | 50 453 km |
| 2020 | 95 | 10,5 % | +5,5 | 0,00 % | −0,43 | 21,0 let | 49 125 km |
| 2019 | 124 | 8,1 % | +3,1 | 0,00 % | −0,30 | 19,7 let | 46 331 km |
| 2018 | 218 | 5,0 % | +0,1 | 0,00 % | −0,29 | 18,5 let | 49 542 km |
| 2017 | 228 | 9,6 % | +2,6 | 0,44 % | +0,15 | 17,7 let | 47 631 km |
| 2016 | 227 | 11,0 % | +3,5 | 0,88 % | +0,57 | 17,0 let | 47 634 km |
| 2015 | 317 | 9,5 % | +5,4 | 0,00 % | −0,40 | 15,9 let | 45 218 km |
| 2014 | 298 | 5,0 % | +1,5 | 0,67 % | +0,23 | 14,6 let | 44 989 km |
| 2013 | 323 | 5,6 % | +1,6 | 0,62 % | +0,08 | 13,9 let | 41 576 km |
| 2012 | 290 | 8,6 % | +4,6 | 0,69 % | −0,21 | 13,0 let | 41 641 km |
| 2011 | 341 | 5,6 % | +2,2 | 0,59 % | −0,82 | 11,4 let | 39 595 km |
| 2010 | 255 | 5,9 % | +2,4 | 2,35 % | +0,98 | 11,0 let | 40 474 km |
| 2009 | 306 | 4,6 % | +1,1 | 0,65 % | −0,73 | 9,7 let | 39 608 km |
| 2008 | 11 | 18,2 % | +12,1 | 9,09 % | +7,51 | 11,0 let | 31 086 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, motocykly a mopedy (L).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KAWASAKI ZX 600
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 030 mm | 2 025–2 112 |
| Šířka | 715 mm | 690–850 |
| Výška | 1 175 mm | 1 130–1 240 |
| Rozvor | 1 400 mm | 1 350–1 450 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 206 kg | 182–221 |
| Největší přípustná hmotnost | 390 kg | 380–405 |
| Nejvyšší rychlost | 240 km/h | 150–258 |
| Spotřeba kombinovaná | 7,2 l/100 km | 6,4–7,2 |
| Hluk za jízdy | 79,0 dB(A) | 77,0–84,0 |
Karoserie
- KAPOTÁŽ 54 %
- RÁM 25 %
- CESTOVNÍ 8,3 %
- S 4,2 %
- MONTÁŽNÍ 4,2 %
- RÁM KAPOTÁŽ 4,2 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 1 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 24 %
- ČERNÁ 16 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
- ZELENÁ-SVĚTLÁ 12 %
- MODRÁ-METAL 7,3 %
- ČERVENÁ-METAL 5,6 %
- ZELENÁ 4,8 %
- BÍLÁ 2,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZX 600 E | – | – | 599 cm³ | benzín | 57 | 3 | – | – | – | – | 52 073 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZX 600 E | – | – | – | – | 206 kg | – | – | – |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak KAWASAKI ZX 600 dopadá na STK?
Z 22 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,9 % částečně způsobilých, KAWASAKI ZX 600 tedy dopadá hůř než průměr.
Kolik KAWASAKI ZX 600 najede, než skončí?
Z 97 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 37 500 km, průměrně 46 241 km ve stáří 15,9 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KAWASAKI
- Z 7505,9 % · 0,00 %
- VERSYS2,7 % · 0,39 %
- ER-6N4,9 % · 0,82 %
- ER-52,7 % · 0,45 %
- Z9003,3 % · 0,00 %
- KLE 5004,9 % · 0,00 %
- Z 10001,8 % · 0,00 %
- VERSYS 10001,4 % · 0,00 %
- NINJA ZX-10R2,6 % · 1,75 %
- ZR-79,3 % · 0,00 %
- Z6501,9 % · 0,00 %
- VERSYS 6501,0 % · 0,00 %
- VULCAN S3,2 % · 0,00 %
- NINJA ZX-6R5,3 % · 0,00 %
- VN 8001,1 % · 0,00 %
- EN 5003,9 % · 0,00 %
- Z1000SX2,7 % · 0,00 %
- W8001,5 % · 0,00 %
- Z4000,0 % · 0,00 %
- VN900 CLASSIC1,6 % · 0,00 %
- ER-6F6,9 % · 0,00 %
- VERSYS 650 ABS0,0 % · 0,00 %
- VN 15003,8 % · 1,89 %
- Z900RS1,9 % · 0,00 %
- ER 500 A0,0 % · 0,00 %
- VN 800 CLASSIC6,1 % · 0,00 %
- KLR 6506,3 % · 0,00 %
- NINJA2,2 % · 0,00 %
- GPZ 500S6,8 % · 0,00 %
- NINJA 250R2,4 % · 2,38 %
- Z750S14,3 % · 0,00 %
- NINJA ZX-9R0,0 % · 0,00 %
- VULCAN S ABS2,6 % · 0,00 %
- J1252,6 % · 0,00 %
- ZR-7S10,5 % · 0,00 %
- ER-6N ABS5,4 % · 0,00 %
- 1400 GTR0,0 % · 0,00 %
- Z 8005,7 % · 0,00 %
- VN900 CUSTOM0,0 % · 0,00 %
- KLV 10000,0 % · 0,00 %
- Z900 ABS3,2 % · 0,00 %
- ZRX 11003,2 % · 0,00 %
- ZX 600 J3,6 % · 0,00 %
- VN 20000,0 % · 0,00 %
- W 6500,0 % · 0,00 %
- ZZR 1400 ABS9,1 % · 0,00 %
- Z 800 ABS0,0 % · 0,00 %
- ZZR 11005,9 % · 0,00 %
- ZZR 6000,0 % · 0,00 %
- KLX 2506,7 % · 0,00 %
- NINJA ZX-12R0,0 % · 0,00 %
- ZZR 14000,0 % · 0,00 %
- ZX 9000,0 % · 0,00 %
- ZZ-R 12000,0 % · 0,00 %
- VN 7508,3 % · 0,00 %
- KMX 12525,0 % · 0,00 %
- ZR 550 B0,0 % · 0,00 %
- KLR 60014,3 % · 0,00 %
- ZXR 7500,0 % · 0,00 %
- ZX 7500,0 % · 0,00 %
- GPZ 5000,0 % · 0,00 %
- ZX 900 C25,0 % · 0,00 %
- ELIMINATOR0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz