KAWASAKI ZRX 1100 motocykl

Z 31 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI ZRX 1100 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,23 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.

Částečně způsobilé
3,2 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,23 %
Průměrné stáří
26,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
60 519 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 172 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 95 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Ve struktuře vyraženého identifikačního čísla / výrobního čísla nebo v jeho okolí, jsou patrné změny svědčící o jeho pozměnění nebo je číslo vyraženo neschváleným, neoriginálním způsobem (3,2 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Ve struktuře vyraženého identifikačního čísla / výrobního čísla nebo v jeho okolí, jsou patrné změny svědčící o jeho pozměnění nebo je číslo vyraženo neschváleným, neoriginálním způsobem 3,2 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je vyraženo neschváleným, neoriginálním způsobem nebo způsob ražby nebo umístění ražby zjevně neodpovídá provedení výrobce vozidla nebo výměnného samostatného technického celku, přičemž v dokladech vozidla nebo dokladech od výměnného samostatného technického celku chybí zápis správního úřadu o obnovení původního VIN náhradní technologií nebo o vyražení přiděleného úředního čísla. (0.2.1.4.2, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KAWASAKI ZRX 1100 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 31 3,2 % −0,9 0,00 % −0,23 26,6 let 60 519 km
2025 22 4,5 % +0,1 0,00 % −0,31 25,8 let 57 030 km
2024 30 6,7 % +2,1 0,00 % −0,31 24,9 let 47 604 km
2023 28 0,0 % −3,9 0,00 % −0,25 23,9 let 53 564 km
2022 42 11,9 % +7,9 0,00 % −0,30 22,0 let 54 665 km
2021 33 6,1 % +2,3 0,00 % −0,32 21,7 let 52 510 km
2020 23 0,0 % −5,0 0,00 % −0,39 20,5 let 56 292 km
2019 26 0,0 % −4,9 0,00 % −0,30 20,1 let 52 844 km
2018 50 10,0 % +5,1 0,00 % −0,33 18,3 let 51 760 km
2017 61 1,6 % −5,4 0,00 % −0,31 17,6 let 51 464 km
2016 51 7,8 % +0,3 0,00 % −0,29 16,3 let 52 096 km
2015 70 5,7 % +1,5 0,00 % −0,36 15,1 let 48 604 km
2014 44 0,0 % −3,5 0,00 % −0,43 14,0 let 46 977 km
2013 76 3,9 % −0,2 0,00 % −0,55 13,2 let 47 951 km
2012 48 2,1 % −1,8 2,08 % +1,19 11,8 let 43 042 km
2011 64 6,3 % +2,9 6,25 % +4,80 11,1 let 41 662 km
2010 51 3,9 % +0,5 0,00 % −1,39 10,0 let 41 003 km
2009 64 4,7 % +1,3 1,56 % +0,19 9,1 let 37 453 km
2008 1 0,0 % −5,9 0,00 % −0,84 10,0 let 53 970 km

Vozový park v ČR

V provozu
172
z 196 registrovaných celkem
Zaniklo
4
2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 18
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
93,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KAWASAKI ZRX 1100

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 120 mm –
Šířka 780 mm –
Výška 1 150 mm 1 085–1 150
Rozvor 1 450 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 245 kg 244–247
Největší přípustná hmotnost 430 kg –
Nejvyšší rychlost 223 km/h 217–223
Spotřeba kombinovaná 6,4 l/100 km –
Hluk za jízdy 78,9 dB(A) 78,9–80,0

Karoserie

  • KAPOTÁŽ 19 %
  • POLOKAPOTÁŽ 19 %
  • CESTOVNÍ S KRYTEM 16 %
  • RÁM 13 %
  • SPORTOVNÍ 9,4 %
  • MOTOCYKL 6,3 %
  • SOLO 3,1 %
  • rámová 3,1 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,4 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 21 %
  • ZELENÁ 16 %
  • ZELENÁ-METAL 11 %
  • FIALOVÁ 6,5 %
  • ČERVENÁ 6,5 %
  • ČERVENÁ-METAL 5,9 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 4,7 %
  • ZELENÁ-SVĚTLÁ 4,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
ZXT10C – 78 kW (106 k) 1 052 cm³ benzín 81 15 – – – – 60 640 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
ZXT10C 78 kW 6,4 l – 223 km/h 245 kg – EURO 1 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KAWASAKI ZRX 1100 dopadá na STK?

Z 31 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, KAWASAKI ZRX 1100 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KAWASAKI