KAWASAKI KMX 125 motocykl

Z 8 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI KMX 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 25,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.

Částečně způsobilé
25,0 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,27 %
Průměrné stáří
24,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
23 911 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 74 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 88 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti (25 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 25,0 na 100 prohlídek
    U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (3.3.1.3, 3. výhledy)
  2. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 12,5 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  3. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 12,5 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zařízení pro nepřímý výhled nezajišťuje předepsané pole výhledu nebo není funkční (kamera - monitor) 12,5 na 100 prohlídek
    Některé povinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsané pole výhledu směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo nebo zařízení kamera - monitor nefunguje správně nebo není funkční. (3.3.3.2, 3. výhledy)
  5. Ovladač vozidla nefunguje správně nebo je nespolehlivý či poškozený nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče nebo neodpovídá požadavkům 12,5 na 100 prohlídek
    Ovladač vozidla je poškozený, nefunguje správně, nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče (např. ostré hrany na řadicí páce, pedálech / ručních pákách) nebo neodpovídá požadavkům (např. u ručních ovladačů motocyklů chybí předepsané zaoblení). (6.2.7.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla 12,5 na 100 prohlídek
    V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla. (0.3.2, 0. identifikace vozidla)
  7. Jakákoliv úprava světlometu nebo zdroje světla, nebo jeho zaclonění 12,5 na 100 prohlídek
    Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. (4.1.4.3.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KAWASAKI KMX 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 8 25,0 % +20,9 0,00 % −0,27 24,8 let 23 911 km
2025 15 26,7 % +22,2 0,00 % −0,31 25,2 let 33 385 km
2024 21 14,3 % +9,9 0,00 % −0,35 24,5 let 61 135 km
2023 24 8,3 % +4,5 0,00 % −0,25 23,0 let 35 054 km
2022 24 8,3 % +4,3 0,00 % −0,29 21,8 let 33 478 km
2021 18 22,2 % +18,5 0,00 % −0,30 20,9 let 29 958 km
2020 23 4,3 % −0,7 0,00 % −0,41 21,1 let 50 274 km
2019 23 8,7 % +3,8 0,00 % −0,28 19,7 let 34 678 km
2018 52 7,7 % +2,8 0,00 % −0,30 17,9 let 28 497 km
2017 41 4,9 % −2,1 2,44 % +2,14 17,3 let 32 378 km
2016 39 20,5 % +13,0 0,00 % −0,27 15,3 let 27 072 km
2015 52 9,6 % +5,5 0,00 % −0,38 15,0 let 30 992 km
2014 55 7,3 % +3,8 0,00 % −0,43 13,6 let 26 763 km
2013 61 3,3 % −0,7 1,64 % +1,11 13,4 let 27 899 km
2012 50 8,0 % +4,2 2,00 % +1,11 11,2 let 26 459 km
2011 60 3,3 % 0,0 3,33 % +1,93 10,7 let 29 450 km
2010 56 1,8 % −1,6 0,00 % −1,32 9,5 let 26 060 km
2009 47 10,6 % +7,3 4,26 % +2,92 9,2 let 26 091 km
2008 3 0,0 % −4,9 33,33 % +32,09 9,0 let 32 333 km

Vozový park v ČR

V provozu
74
z 88 registrovaných celkem
Zaniklo
7
8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
84,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KAWASAKI KMX 125

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 140 mm 2 100–2 145
Šířka 865 mm 810–865
Výška 1 175 mm 1 175–1 200
Rozvor 1 375 mm 1 375–1 385
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 121 kg 99–121
Největší přípustná hmotnost 300 kg –
Nejvyšší rychlost 112 km/h 80–116
Spotřeba kombinovaná 5,5 l/100 km –
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 72,0–78,0

Karoserie

  • RÁM 67 %
  • SPORTOVNÍ 11 %
  • TRUBKOVÝ RÁM 5,6 %
  • POLOKAPOTÁŽ + RÁM 5,6 %
  • ENDURO BEZ KAPOTÁŽE 5,6 %
  • SOLO MOTOCYKL BEZ KAPOTÁŽE 5,6 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ZELENÁ 18 %
  • ČERNÁ 12 %
  • ZELENÁ-SVĚTLÁ 12 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
  • MODRÁ 8,1 %
  • ČERVENÁ 8,1 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 6,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak KAWASAKI KMX 125 dopadá na STK?

Z 8 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 25,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, KAWASAKI KMX 125 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KAWASAKI