KAWASAKI GPZ 500 motocykl

Z 4 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI GPZ 500 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
63 224 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 46 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 80 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla (20 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla 20,0 na 100 prohlídek
    V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla. (0.3.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 20,0 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KAWASAKI GPZ 500 v roce 2025, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 4 0,0 % −4,1 0,00 % −0,20 30,0 let 63 224 km
2025 5 20,0 % +15,4 0,00 % −0,30 28,4 let 44 010 km
2024 7 0,0 % −4,5 0,00 % −0,22 29,3 let 47 490 km
2023 8 0,0 % −4,0 0,00 % −0,22 27,1 let 50 872 km
2022 11 0,0 % −4,5 0,00 % −0,28 26,8 let 49 400 km
2021 10 10,0 % +5,9 0,00 % −0,19 24,9 let 58 277 km
2020 11 9,1 % +4,2 0,00 % −0,48 26,1 let 49 885 km
2019 11 9,1 % +3,6 0,00 % −0,27 25,4 let 44 818 km
2018 29 0,0 % −5,1 0,00 % −0,28 25,2 let 51 022 km
2017 25 16,0 % +8,5 0,00 % −0,31 22,2 let 47 168 km
2016 26 11,5 % +3,7 0,00 % −0,29 21,2 let 50 182 km
2015 33 3,0 % −1,2 0,00 % −0,50 19,7 let 45 473 km
2014 34 17,6 % +13,8 0,00 % −0,50 20,3 let 49 550 km
2013 33 6,1 % +1,9 0,00 % −0,60 18,2 let 43 393 km
2012 30 10,0 % +5,6 3,33 % +2,38 17,3 let 47 914 km
2011 29 3,4 % −0,4 0,00 % −1,52 15,4 let 41 269 km
2010 44 6,8 % +3,0 4,55 % +3,05 13,7 let 42 691 km
2009 11 0,0 % −4,0 0,00 % −1,58 13,7 let 38 986 km

Vozový park v ČR

V provozu
46
z 86 registrovaných celkem
Zaniklo
23
26,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 16
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
74,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KAWASAKI GPZ 500

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 095 mm 2 050–2 240
Šířka 700 mm 630–810
Výška 1 160 mm 1 070–1 300
Rozvor 1 435 mm 1 140–1 450
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 196 kg 185–202
Největší přípustná hmotnost 380 kg 336–380
Nejvyšší rychlost 145 km/h 145–205
Spotřeba kombinovaná 6,8 l/100 km –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 77,0–84,0

Karoserie

  • RÁM 43 %
  • KAPOTÁŽ 21 %
  • POLOKAPOTÁŽ 14 %
  • MOTOCYKL 7,1 %
  • TRUBKOVÝ 7,1 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 7,1 %

Pohon

  • jedna náprava 96 %
  • 4×4 3,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 39 %
  • ČERVENÁ 11 %
  • BÍLÁ 8,7 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 8,7 %
  • ZELENÁ 4,3 %
  • MODRÁ-METAL 4,3 %
  • MODRÁ 2,2 %
  • ŠEDÁ 2,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak KAWASAKI GPZ 500 dopadá na STK?

Z 4 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, KAWASAKI GPZ 500 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KAWASAKI