KAWASAKI NINJA ZX-12R motocykl
Z 15 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI NINJA ZX-12R v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.
Shrnutí
- 103 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 80 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (6,3 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
6,3 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KAWASAKI NINJA ZX-12R v roce 2025, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 15 | 0,0 % | −4,1 | 0,00 % | −0,30 | 23,1 let | 36 999 km |
| 2025 | 16 | 6,3 % | +1,9 | 0,00 % | −0,30 | 22,7 let | 50 439 km |
| 2024 | 13 | 7,7 % | +3,2 | 0,00 % | −0,33 | 20,6 let | 47 759 km |
| 2023 | 25 | 4,0 % | +0,2 | 0,00 % | −0,27 | 20,2 let | 43 521 km |
| 2022 | 15 | 13,3 % | +9,2 | 0,00 % | −0,27 | 19,3 let | 42 987 km |
| 2021 | 23 | 4,3 % | +0,3 | 0,00 % | −0,29 | 18,7 let | 48 836 km |
| 2020 | 15 | 0,0 % | −5,2 | 0,00 % | −0,32 | 17,1 let | 43 746 km |
| 2019 | 18 | 0,0 % | −5,0 | 0,00 % | −0,24 | 16,1 let | 41 492 km |
| 2018 | 39 | 10,3 % | +5,2 | 0,00 % | −0,29 | 15,1 let | 42 341 km |
| 2017 | 43 | 7,0 % | 0,0 | 0,00 % | −0,25 | 14,2 let | 35 135 km |
| 2016 | 46 | 4,3 % | −3,2 | 0,00 % | −0,29 | 13,2 let | 40 430 km |
| 2015 | 44 | 9,1 % | +5,2 | 0,00 % | −0,40 | 11,9 let | 37 350 km |
| 2014 | 47 | 2,1 % | −1,1 | 0,00 % | −0,37 | 11,3 let | 40 959 km |
| 2013 | 42 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,47 | 9,9 let | 36 503 km |
| 2012 | 48 | 6,3 % | +2,6 | 0,00 % | −0,86 | 9,5 let | 34 300 km |
| 2011 | 40 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −1,28 | 7,6 let | 32 046 km |
| 2010 | 38 | 5,3 % | +2,2 | 0,00 % | −1,17 | 6,9 let | 26 960 km |
| 2009 | 33 | 6,1 % | +2,9 | 3,03 % | +1,91 | 5,9 let | 25 149 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KAWASAKI NINJA ZX-12R
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 085 mm | 2 080–2 085 |
| Šířka | 725 mm | – |
| Výška | 1 200 mm | 1 185–1 200 |
| Rozvor | 1 450 mm | 1 440–1 450 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 246 kg | 243–246 |
| Největší přípustná hmotnost | 428 kg | 425–428 |
| Nejvyšší rychlost | 298 km/h | 298–308 |
| Spotřeba kombinovaná | 999,0 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 79,7 dB(A) | 79,0–80,0 |
Karoserie
- KAPOTÁŽ 94 %
- SPORTOVNÍ 2,0 %
- CESTOVNÍ S KRYTEM 2,0 %
- S VYSOKÝM VÝKONEM 2,0 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 1 67 %
- EURO 2 33 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 34 %
- ČERNÁ-METAL 12 %
- ZELENÁ 7,8 %
- MODRÁ-METAL 7,8 %
- ZELENÁ-METAL 5,8 %
- ZELENÁ-SVĚTLÁ 5,8 %
- MODRÁ 3,9 %
- ŠEDÁ-METAL 3,9 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZXT20AE | – | 131 kW (178 k) | 1 199 cm³ | benzín | 100 | 15 | – | – | – | – | 36 999 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZXT20AE | 131 kW | 999,0 l | – | 298 km/h | 246 kg | – | EURO 1 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak KAWASAKI NINJA ZX-12R dopadá na STK?
Z 15 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, KAWASAKI NINJA ZX-12R tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KAWASAKI
- Z 7505,9 % · 0,00 %
- VERSYS2,7 % · 0,39 %
- ER-6N4,9 % · 0,82 %
- ER-52,7 % · 0,45 %
- Z9003,3 % · 0,00 %
- KLE 5004,9 % · 0,00 %
- Z 10001,8 % · 0,00 %
- VERSYS 10001,4 % · 0,00 %
- NINJA ZX-10R2,6 % · 1,75 %
- ZR-79,3 % · 0,00 %
- Z6501,9 % · 0,00 %
- VERSYS 6501,0 % · 0,00 %
- VULCAN S3,2 % · 0,00 %
- NINJA ZX-6R5,3 % · 0,00 %
- VN 8001,1 % · 0,00 %
- EN 5003,9 % · 0,00 %
- Z1000SX2,7 % · 0,00 %
- W8001,5 % · 0,00 %
- Z4000,0 % · 0,00 %
- VN900 CLASSIC1,6 % · 0,00 %
- ER-6F6,9 % · 0,00 %
- VERSYS 650 ABS0,0 % · 0,00 %
- VN 15003,8 % · 1,89 %
- Z900RS1,9 % · 0,00 %
- ER 500 A0,0 % · 0,00 %
- VN 800 CLASSIC6,1 % · 0,00 %
- KLR 6506,3 % · 0,00 %
- NINJA2,2 % · 0,00 %
- GPZ 500S6,8 % · 0,00 %
- NINJA 250R2,4 % · 2,38 %
- Z750S14,3 % · 0,00 %
- NINJA ZX-9R0,0 % · 0,00 %
- VULCAN S ABS2,6 % · 0,00 %
- J1252,6 % · 0,00 %
- ZR-7S10,5 % · 0,00 %
- ER-6N ABS5,4 % · 0,00 %
- 1400 GTR0,0 % · 0,00 %
- Z 8005,7 % · 0,00 %
- VN900 CUSTOM0,0 % · 0,00 %
- KLV 10000,0 % · 0,00 %
- Z900 ABS3,2 % · 0,00 %
- ZRX 11003,2 % · 0,00 %
- ZX 600 J3,6 % · 0,00 %
- VN 20000,0 % · 0,00 %
- W 6500,0 % · 0,00 %
- ZX 6004,5 % · 0,00 %
- ZZR 1400 ABS9,1 % · 0,00 %
- Z 800 ABS0,0 % · 0,00 %
- ZZR 11005,9 % · 0,00 %
- ZZR 6000,0 % · 0,00 %
- KLX 2506,7 % · 0,00 %
- ZZR 14000,0 % · 0,00 %
- ZX 9000,0 % · 0,00 %
- ZZ-R 12000,0 % · 0,00 %
- VN 7508,3 % · 0,00 %
- KMX 12525,0 % · 0,00 %
- ZR 550 B0,0 % · 0,00 %
- KLR 60014,3 % · 0,00 %
- ZXR 7500,0 % · 0,00 %
- ZX 7500,0 % · 0,00 %
- GPZ 5000,0 % · 0,00 %
- ZX 900 C25,0 % · 0,00 %
- ELIMINATOR0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz