KAWASAKI W800 motocykl
Z 65 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI W800 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,18 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.
Shrnutí
- 418 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 43 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky (1,5 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky
1,5 na 100 prohlídek
Označení dílů výfukového systému, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům. (6.1.2.4.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KAWASAKI W800 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 65 | 1,5 % | −2,1 | 0,00 % | −0,18 | 9,6 let | 16 509 km |
| 2025 | 54 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,29 | 9,9 let | 20 389 km |
| 2024 | 32 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,26 | 9,8 let | 19 108 km |
| 2023 | 40 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,24 | 8,9 let | 17 553 km |
| 2022 | 28 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −0,20 | 8,3 let | 22 620 km |
| 2021 | 30 | 0,0 % | −3,3 | 3,33 % | +3,05 | 7,2 let | 16 527 km |
| 2020 | 18 | 11,1 % | +8,0 | 0,00 % | −0,29 | 5,3 let | 13 155 km |
| 2019 | 18 | 11,1 % | +7,5 | 0,00 % | −0,24 | 5,6 let | 14 894 km |
| 2018 | 30 | 3,3 % | −0,5 | 0,00 % | −0,18 | 5,2 let | 16 185 km |
| 2017 | 31 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,20 | 4,8 let | 12 960 km |
| 2016 | 8 | 0,0 % | −4,8 | 0,00 % | −0,15 | 3,9 let | 10 957 km |
| 2015 | 5 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,40 | 3,2 let | 6 652 km |
| 2014 | 1 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −0,99 | 2,0 let | 7 969 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KAWASAKI W800
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 190 mm | 2 135–2 190 |
| Šířka | 790 mm | 790–925 |
| Výška | 1 075 mm | 1 075–1 120 |
| Rozvor | 1 465 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 217 kg | 217–226 |
| Největší přípustná hmotnost | 400 kg | 400–409 |
| Nejvyšší rychlost | 170 km/h | 166–170 |
| Spotřeba kombinovaná | 4,8 l/100 km | – |
| CO₂ kombinovaně | 119 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | 76,0–77,0 |
Karoserie
- RÁM 54 %
- MOTOCYKL 23 %
- A2 7,7 %
- LEHKÁ ČTYŘKOLKA 7,7 %
- S POSTRANNÍM VOZÍKEM 7,7 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 5 44 %
- EURO 3 36 %
- EURO 4 19 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
- ano 0,2 %
Barva
- ČERNÁ 39 %
- ZELENÁ 22 %
- ČERVENÁ 12 %
- MODRÁ 11 %
- ZELENÁ-TMAVÁ 4,1 %
- ZELENÁ-METAL 3,6 %
- HNĚDÁ-TMAVÁ 1,7 %
- ŠEDÁ 1,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EJ800AE | – | 35 kW (48 k) | 773 cm³ | benzín | 418 | 73 | 1,4 % | −2,3 | 0,00 % | −0,18 | 17 055 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EJ800AE | 35 kW | 4,8 l | 119 g/km | 170 km/h | 217 kg | – | EURO 5 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak KAWASAKI W800 dopadá na STK?
Z 65 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,6 % částečně způsobilých, KAWASAKI W800 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KAWASAKI
- Z 7505,9 % · 0,00 %
- VERSYS2,7 % · 0,39 %
- ER-6N4,9 % · 0,82 %
- ER-52,7 % · 0,45 %
- Z9003,3 % · 0,00 %
- KLE 5004,9 % · 0,00 %
- Z 10001,8 % · 0,00 %
- VERSYS 10001,4 % · 0,00 %
- NINJA ZX-10R2,6 % · 1,75 %
- ZR-79,3 % · 0,00 %
- Z6501,9 % · 0,00 %
- VERSYS 6501,0 % · 0,00 %
- VULCAN S3,2 % · 0,00 %
- NINJA ZX-6R5,3 % · 0,00 %
- VN 8001,1 % · 0,00 %
- EN 5003,9 % · 0,00 %
- Z1000SX2,7 % · 0,00 %
- Z4000,0 % · 0,00 %
- VN900 CLASSIC1,6 % · 0,00 %
- ER-6F6,9 % · 0,00 %
- VERSYS 650 ABS0,0 % · 0,00 %
- VN 15003,8 % · 1,89 %
- Z900RS1,9 % · 0,00 %
- ER 500 A0,0 % · 0,00 %
- VN 800 CLASSIC6,1 % · 0,00 %
- KLR 6506,3 % · 0,00 %
- NINJA2,2 % · 0,00 %
- GPZ 500S6,8 % · 0,00 %
- NINJA 250R2,4 % · 2,38 %
- Z750S14,3 % · 0,00 %
- NINJA ZX-9R0,0 % · 0,00 %
- VULCAN S ABS2,6 % · 0,00 %
- J1252,6 % · 0,00 %
- ZR-7S10,5 % · 0,00 %
- ER-6N ABS5,4 % · 0,00 %
- 1400 GTR0,0 % · 0,00 %
- Z 8005,7 % · 0,00 %
- VN900 CUSTOM0,0 % · 0,00 %
- KLV 10000,0 % · 0,00 %
- Z900 ABS3,2 % · 0,00 %
- ZRX 11003,2 % · 0,00 %
- ZX 600 J3,6 % · 0,00 %
- VN 20000,0 % · 0,00 %
- W 6500,0 % · 0,00 %
- ZX 6004,5 % · 0,00 %
- ZZR 1400 ABS9,1 % · 0,00 %
- Z 800 ABS0,0 % · 0,00 %
- ZZR 11005,9 % · 0,00 %
- ZZR 6000,0 % · 0,00 %
- KLX 2506,7 % · 0,00 %
- NINJA ZX-12R0,0 % · 0,00 %
- ZZR 14000,0 % · 0,00 %
- ZX 9000,0 % · 0,00 %
- ZZ-R 12000,0 % · 0,00 %
- VN 7508,3 % · 0,00 %
- KMX 12525,0 % · 0,00 %
- ZR 550 B0,0 % · 0,00 %
- KLR 60014,3 % · 0,00 %
- ZXR 7500,0 % · 0,00 %
- ZX 7500,0 % · 0,00 %
- GPZ 5000,0 % · 0,00 %
- ZX 900 C25,0 % · 0,00 %
- ELIMINATOR0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz