KAWASAKI VULCAN S motocykl

Z 95 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI VULCAN S v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,14 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.

Částečně způsobilé
3,2 %
stejně stará vozidla 3,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,14 %
Průměrné stáří
6,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
19 070 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 733 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 7 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí (1,1 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025
2020 1,8 %
2019 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 1,1 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 1,1 na 100 prohlídek
    Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
  3. Zařízení využívající zpětný odraz není spolehlivě připevněno 1,1 na 100 prohlídek
    Nespolehlivé uchycení odrazky negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost) nebo může způsobit její upadnutí. (4.8.1.2.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KAWASAKI VULCAN S v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 95 3,2 % +0,1 0,00 % −0,14 6,2 let 19 070 km
2025 85 1,2 % −2,3 0,00 % −0,23 6,2 let 19 356 km
2024 38 0,0 % −3,0 0,00 % −0,20 6,0 let 16 794 km
2023 14 0,0 % −2,7 0,00 % −0,15 5,6 let 18 968 km
2022 31 0,0 % −2,8 0,00 % −0,15 4,3 let 11 971 km
2021 21 0,0 % −2,8 0,00 % −0,22 4,0 let 19 718 km
2020 14 7,1 % +4,2 0,00 % −0,22 5,6 let 13 531 km
2019 2 50,0 % +46,7 0,00 % −0,14 2,5 let 7 806 km
2018 1 0,0 % −5,2 0,00 % −0,24 15,0 let 11 196 km

Vozový park v ČR

V provozu
733
z 738 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
7,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KAWASAKI VULCAN S

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 310 mm –
Šířka 880 mm –
Výška 1 100 mm 1 100–1 205
Rozvor 1 575 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 229 kg 225–229
Největší přípustná hmotnost 429 kg 425–429
Nejvyšší rychlost 176 km/h 162–176
Spotřeba kombinovaná 4,5 l/100 km 4,4–4,5
CO₂ kombinovaně 104 g/km 102–109
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 72,0–73,0

Karoserie

  • KAPOTÁŽ 33 %
  • MOTOCYKL 17 %
  • SPORTOVNÍ 17 %
  • POLOKAPOTÁŽ 17 %
  • SE STŘEDNÍM VÝKONEM 17 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 5 82 %
  • EURO 4 13 %
  • EURO 3 3,1 %
  • EURO 6 2,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,1 %

Barva

  • ČERNÁ 67 %
  • ŠEDÁ 20 %
  • ZELENÁ 4,6 %
  • ŠEDÁ-TMAVÁ 3,0 %
  • ORANŽOVÁ 1,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
ER650AE – 45 kW (61 k) 649 cm³ benzín 285 99 2,0 % −1,1 0,00 % −0,14 18 569 km
ER650AE – 45 kW (61 k) 649 cm³ benzín 271 2 – – – – 24 949 km
EN650ME – 45 kW (61 k) 649 cm³ benzín 127 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
ER650AE 45 kW 4,4 l 109 g/km 176 km/h 229 kg – EURO 4 1 %
ER650AE 45 kW 4,4 l 102 g/km 176 km/h 229 kg – EURO 5 0 %
EN650ME 45 kW 4,5 l 104 g/km 176 km/h 229 kg – EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KAWASAKI VULCAN S dopadá na STK?

Z 95 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, KAWASAKI VULCAN S tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KAWASAKI