KAWASAKI VN900 CUSTOM motocykl
Z 32 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI VN900 CUSTOM v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 32 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,32 | 16,6 let | 32 605 km |
| 2025 | 26 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,39 | 15,6 let | 34 690 km |
| 2024 | 27 | 3,7 % | −0,4 | 0,00 % | −0,29 | 14,3 let | 25 467 km |
| 2023 | 11 | 9,1 % | +5,5 | 0,00 % | −0,36 | 12,5 let | 27 272 km |
| 2022 | 14 | 0,0 % | −3,9 | 0,00 % | −0,30 | 12,6 let | 21 933 km |
| 2021 | 4 | 25,0 % | +20,9 | 0,00 % | −0,34 | 13,0 let | 28 564 km |
| 2020 | 4 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,34 | 7,3 let | 9 386 km |
| 2019 | 2 | 0,0 % | −4,9 | 0,00 % | −0,33 | 10,5 let | 17 625 km |
| 2018 | 5 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,22 | 8,4 let | 11 446 km |
| 2017 | 10 | 0,0 % | −5,7 | 0,00 % | −0,22 | 7,7 let | 13 203 km |
| 2016 | 3 | 0,0 % | −5,5 | 0,00 % | −0,26 | 6,0 let | 12 317 km |
| 2015 | 3 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,39 | 7,0 let | 15 247 km |
| 2014 | 6 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,33 | 5,2 let | 13 616 km |
| 2013 | 4 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,45 | 4,5 let | 13 261 km |
| 2012 | 2 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,94 | 4,5 let | 3 992 km |
| 2011 | 3 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −1,25 | 4,0 let | 7 370 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KAWASAKI VN900 CUSTOM
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 405 mm | – |
| Šířka | 895 mm | – |
| Výška | 1 120 mm | – |
| Rozvor | 1 645 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 278 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 458 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 160 km/h | 137–160 |
| Spotřeba kombinovaná | 4,3 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 79,0 dB(A) | 77,0–79,0 |
Karoserie
- RÁM 67 %
- MOTOCYKL 17 %
- KAPOTÁŽ 8,3 %
- CH Kloubové nízkopodlažní dvojpodlažní 8,3 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 3 96 %
- EURO 6 4,3 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 70 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 5,6 %
- ORANŽOVÁ 4,5 %
- ŠEDÁ 3,9 %
- MODRÁ-METAL 3,9 %
- ČERNÁ-METAL 3,4 %
- MODRÁ 2,8 %
- BÍLÁ 1,7 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VN900BE | – | 37 kW (50 k) | 903 cm³ | benzín | 149 | 38 | 2,6 % | −1,8 | 0,00 % | −0,36 | 39 315 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VN900BE | 37 kW | 4,3 l | – | 160 km/h | 278 kg | – | EURO 3 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak KAWASAKI VN900 CUSTOM dopadá na STK?
Z 32 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, KAWASAKI VN900 CUSTOM tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KAWASAKI
- Z 7505,9 % · 0,00 %
- VERSYS2,7 % · 0,39 %
- ER-6N4,9 % · 0,82 %
- ER-52,7 % · 0,45 %
- Z9003,3 % · 0,00 %
- KLE 5004,9 % · 0,00 %
- Z 10001,8 % · 0,00 %
- VERSYS 10001,4 % · 0,00 %
- NINJA ZX-10R2,6 % · 1,75 %
- ZR-79,3 % · 0,00 %
- Z6501,9 % · 0,00 %
- VERSYS 6501,0 % · 0,00 %
- VULCAN S3,2 % · 0,00 %
- NINJA ZX-6R5,3 % · 0,00 %
- VN 8001,1 % · 0,00 %
- EN 5003,9 % · 0,00 %
- Z1000SX2,7 % · 0,00 %
- W8001,5 % · 0,00 %
- Z4000,0 % · 0,00 %
- VN900 CLASSIC1,6 % · 0,00 %
- ER-6F6,9 % · 0,00 %
- VERSYS 650 ABS0,0 % · 0,00 %
- VN 15003,8 % · 1,89 %
- Z900RS1,9 % · 0,00 %
- ER 500 A0,0 % · 0,00 %
- VN 800 CLASSIC6,1 % · 0,00 %
- KLR 6506,3 % · 0,00 %
- NINJA2,2 % · 0,00 %
- GPZ 500S6,8 % · 0,00 %
- NINJA 250R2,4 % · 2,38 %
- Z750S14,3 % · 0,00 %
- NINJA ZX-9R0,0 % · 0,00 %
- VULCAN S ABS2,6 % · 0,00 %
- J1252,6 % · 0,00 %
- ZR-7S10,5 % · 0,00 %
- ER-6N ABS5,4 % · 0,00 %
- 1400 GTR0,0 % · 0,00 %
- Z 8005,7 % · 0,00 %
- KLV 10000,0 % · 0,00 %
- Z900 ABS3,2 % · 0,00 %
- ZRX 11003,2 % · 0,00 %
- ZX 600 J3,6 % · 0,00 %
- VN 20000,0 % · 0,00 %
- W 6500,0 % · 0,00 %
- ZX 6004,5 % · 0,00 %
- ZZR 1400 ABS9,1 % · 0,00 %
- Z 800 ABS0,0 % · 0,00 %
- ZZR 11005,9 % · 0,00 %
- ZZR 6000,0 % · 0,00 %
- KLX 2506,7 % · 0,00 %
- NINJA ZX-12R0,0 % · 0,00 %
- ZZR 14000,0 % · 0,00 %
- ZX 9000,0 % · 0,00 %
- ZZ-R 12000,0 % · 0,00 %
- VN 7508,3 % · 0,00 %
- KMX 12525,0 % · 0,00 %
- ZR 550 B0,0 % · 0,00 %
- KLR 60014,3 % · 0,00 %
- ZXR 7500,0 % · 0,00 %
- ZX 7500,0 % · 0,00 %
- GPZ 5000,0 % · 0,00 %
- ZX 900 C25,0 % · 0,00 %
- ELIMINATOR0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz