KAWASAKI KLX 250 motocykl

Z 15 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI KLX 250 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.

Částečně způsobilé
6,7 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,25 %
Průměrné stáří
16,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
14 050 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 149 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 31 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen (6,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 6,7 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 6,7 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KAWASAKI KLX 250 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 15 6,7 % +2,7 0,00 % −0,25 16,3 let 14 050 km
2025 27 11,1 % +6,9 3,70 % +3,34 13,0 let 14 127 km
2024 25 8,0 % +4,2 0,00 % −0,28 11,2 let 11 130 km
2023 32 0,0 % −3,4 0,00 % −0,31 13,4 let 17 065 km
2022 22 9,1 % +5,4 0,00 % −0,31 11,1 let 13 117 km
2021 27 0,0 % −3,6 0,00 % −0,29 10,7 let 12 598 km
2020 24 0,0 % −3,6 0,00 % −0,33 7,8 let 14 118 km
2019 27 0,0 % −4,4 0,00 % −0,34 10,6 let 14 229 km
2018 18 5,6 % +1,3 0,00 % −0,25 7,4 let 8 543 km
2017 40 7,5 % +1,8 0,00 % −0,22 9,9 let 14 528 km
2016 28 7,1 % +1,2 0,00 % −0,25 8,0 let 15 441 km
2015 27 3,7 % +0,3 0,00 % −0,36 8,2 let 14 872 km
2014 19 0,0 % −3,3 0,00 % −0,40 8,6 let 17 557 km
2013 30 10,0 % +6,7 0,00 % −0,47 7,6 let 14 446 km
2012 9 11,1 % +7,1 0,00 % −0,85 13,2 let 22 455 km
2011 6 16,7 % +13,3 0,00 % −1,53 14,5 let 23 847 km
2010 8 0,0 % −3,6 0,00 % −1,32 14,5 let 28 619 km
2009 10 0,0 % −3,8 0,00 % −1,65 13,0 let 25 913 km

Vozový park v ČR

V provozu
149
z 164 registrovaných celkem
Zaniklo
3
1,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
5 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
32,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KAWASAKI KLX 250

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 200 mm –
Šířka 820 mm –
Výška 1 205 mm 1 205–1 210
Rozvor 1 430 mm 1 430–1 435
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 138 kg 129–138
Největší přípustná hmotnost 319 kg 310–319
Nejvyšší rychlost 105 km/h 105–115
Spotřeba kombinovaná 4,3 l/100 km –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 100 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 3 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ZELENÁ 39 %
  • ZELENÁ-SVĚTLÁ 29 %
  • ČERNÁ 12 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
  • BÍLÁ 5,4 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 3,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
LX250DE – 16 kW (22 k) 249 cm³ benzín 138 23 – – – – 14 592 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
LX250DE 16 kW – – 105 km/h 138 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KAWASAKI KLX 250 dopadá na STK?

Z 15 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, KAWASAKI KLX 250 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KAWASAKI