KAWASAKI ZX 600 J motocykl
Z 28 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI ZX 600 J v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.
Shrnutí
- 228 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 84 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla (3,6 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
3,6 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen
3,6 na 100 prohlídek
Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí
3,6 na 100 prohlídek
Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KAWASAKI ZX 600 J v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 28 | 3,6 % | −0,3 | 0,00 % | −0,29 | 24,8 let | 59 150 km |
| 2025 | 26 | 7,7 % | +3,7 | 0,00 % | −0,26 | 24,1 let | 52 203 km |
| 2024 | 31 | 3,2 % | −1,3 | 0,00 % | −0,35 | 23,2 let | 52 839 km |
| 2023 | 9 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,22 | 22,2 let | 51 001 km |
| 2022 | 10 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,30 | 20,8 let | 61 012 km |
| 2021 | 7 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,22 | 19,7 let | 45 078 km |
| 2020 | 13 | 7,7 % | +2,5 | 0,00 % | −0,39 | 18,8 let | 55 900 km |
| 2019 | 6 | 50,0 % | +45,2 | 0,00 % | −0,28 | 18,2 let | 49 328 km |
| 2018 | 14 | 7,1 % | +2,5 | 0,00 % | −0,38 | 16,9 let | 44 333 km |
| 2017 | 13 | 7,7 % | +1,1 | 0,00 % | −0,30 | 16,0 let | 42 643 km |
| 2016 | 11 | 9,1 % | +1,6 | 0,00 % | −0,28 | 15,3 let | 40 896 km |
| 2015 | 4 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,37 | 13,3 let | 47 412 km |
| 2014 | 11 | 9,1 % | +5,7 | 0,00 % | −0,38 | 13,0 let | 42 917 km |
| 2013 | 10 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,51 | 12,1 let | 48 387 km |
| 2012 | 8 | 0,0 % | −3,8 | 12,50 % | +11,61 | 10,6 let | 32 564 km |
| 2011 | 10 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −1,35 | 9,4 let | 31 866 km |
| 2010 | 13 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −1,26 | 9,5 let | 34 156 km |
| 2009 | 11 | 9,1 % | +6,2 | 0,00 % | −1,01 | 6,7 let | 29 501 km |
| 2008 | 2 | 0,0 % | −3,9 | 0,00 % | −1,64 | 8,0 let | 44 089 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KAWASAKI ZX 600 J
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 030 mm | – |
| Šířka | 730 mm | – |
| Výška | 1 175 mm | – |
| Rozvor | 1 400 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 196 kg | 196–197 |
| Největší přípustná hmotnost | 380 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 258 km/h | 175–258 |
| Spotřeba kombinovaná | 6,2 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 79,2 dB(A) | 78,0–79,2 |
Karoserie
- KAPOTÁŽ 99 %
- SPORTOVNÍ 0,8 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
- 4×4 0,4 %
Emisní norma
- EURO 1 96 %
- EURO 5 4,2 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
- ano 0,4 %
Barva
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 23 %
- ZELENÁ-SVĚTLÁ 19 %
- ZELENÁ 14 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,3 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 5,9 %
- MODRÁ-METAL 5,4 %
- MODRÁ 4,5 %
- ČERNÁ 4,5 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZX 600 FE | – | 81 kW (110 k) | 599 cm³ | benzín | 114 | 8 | – | – | – | – | 50 147 km |
| ZX 600 FE | – | 82 kW (111 k) | 599 cm³ | benzín | 72 | 15 | – | – | – | – | 59 948 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZX 600 FE | 81 kW | – | – | 258 km/h | 196 kg | – | EURO 1 | 0 % |
| ZX 600 FE | 82 kW | – | – | 258 km/h | 196 kg | – | EURO 1 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak KAWASAKI ZX 600 J dopadá na STK?
Z 28 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,8 % částečně způsobilých, KAWASAKI ZX 600 J tedy dopadá zhruba jako průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KAWASAKI
- Z 7505,9 % · 0,00 %
- VERSYS2,7 % · 0,39 %
- ER-6N4,9 % · 0,82 %
- ER-52,7 % · 0,45 %
- Z9003,3 % · 0,00 %
- KLE 5004,9 % · 0,00 %
- Z 10001,8 % · 0,00 %
- VERSYS 10001,4 % · 0,00 %
- NINJA ZX-10R2,6 % · 1,75 %
- ZR-79,3 % · 0,00 %
- Z6501,9 % · 0,00 %
- VERSYS 6501,0 % · 0,00 %
- VULCAN S3,2 % · 0,00 %
- NINJA ZX-6R5,3 % · 0,00 %
- VN 8001,1 % · 0,00 %
- EN 5003,9 % · 0,00 %
- Z1000SX2,7 % · 0,00 %
- W8001,5 % · 0,00 %
- Z4000,0 % · 0,00 %
- VN900 CLASSIC1,6 % · 0,00 %
- ER-6F6,9 % · 0,00 %
- VERSYS 650 ABS0,0 % · 0,00 %
- VN 15003,8 % · 1,89 %
- Z900RS1,9 % · 0,00 %
- ER 500 A0,0 % · 0,00 %
- VN 800 CLASSIC6,1 % · 0,00 %
- KLR 6506,3 % · 0,00 %
- NINJA2,2 % · 0,00 %
- GPZ 500S6,8 % · 0,00 %
- NINJA 250R2,4 % · 2,38 %
- Z750S14,3 % · 0,00 %
- NINJA ZX-9R0,0 % · 0,00 %
- VULCAN S ABS2,6 % · 0,00 %
- J1252,6 % · 0,00 %
- ZR-7S10,5 % · 0,00 %
- ER-6N ABS5,4 % · 0,00 %
- 1400 GTR0,0 % · 0,00 %
- Z 8005,7 % · 0,00 %
- VN900 CUSTOM0,0 % · 0,00 %
- KLV 10000,0 % · 0,00 %
- Z900 ABS3,2 % · 0,00 %
- ZRX 11003,2 % · 0,00 %
- VN 20000,0 % · 0,00 %
- W 6500,0 % · 0,00 %
- ZX 6004,5 % · 0,00 %
- ZZR 1400 ABS9,1 % · 0,00 %
- Z 800 ABS0,0 % · 0,00 %
- ZZR 11005,9 % · 0,00 %
- ZZR 6000,0 % · 0,00 %
- KLX 2506,7 % · 0,00 %
- NINJA ZX-12R0,0 % · 0,00 %
- ZZR 14000,0 % · 0,00 %
- ZX 9000,0 % · 0,00 %
- ZZ-R 12000,0 % · 0,00 %
- VN 7508,3 % · 0,00 %
- KMX 12525,0 % · 0,00 %
- ZR 550 B0,0 % · 0,00 %
- KLR 60014,3 % · 0,00 %
- ZXR 7500,0 % · 0,00 %
- ZX 7500,0 % · 0,00 %
- GPZ 5000,0 % · 0,00 %
- ZX 900 C25,0 % · 0,00 %
- ELIMINATOR0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz