KAWASAKI ZR 550 B motocykl
Z 8 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI ZR 550 B v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 8 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,24 | 29,5 let | 51 004 km |
| 2025 | 7 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,22 | 28,6 let | 40 269 km |
| 2024 | 4 | 0,0 % | −4,6 | 25,00 % | +24,70 | 26,8 let | 41 138 km |
| 2023 | 20 | 10,0 % | +6,2 | 0,00 % | −0,22 | 27,6 let | 41 488 km |
| 2022 | 27 | 3,7 % | −0,9 | 0,00 % | −0,34 | 26,4 let | 45 021 km |
| 2021 | 13 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,19 | 25,3 let | 48 099 km |
| 2020 | 22 | 4,5 % | −0,3 | 0,00 % | −0,48 | 25,2 let | 45 047 km |
| 2019 | 24 | 0,0 % | −5,2 | 0,00 % | −0,35 | 23,9 let | 42 391 km |
| 2018 | 28 | 3,6 % | −1,6 | 0,00 % | −0,27 | 23,3 let | 45 736 km |
| 2017 | 28 | 0,0 % | −7,4 | 0,00 % | −0,23 | 21,8 let | 39 663 km |
| 2016 | 26 | 7,7 % | −0,2 | 0,00 % | −0,31 | 20,8 let | 58 246 km |
| 2015 | 30 | 10,0 % | +5,6 | 0,00 % | −0,42 | 19,1 let | 37 868 km |
| 2014 | 30 | 6,7 % | +2,6 | 0,00 % | −0,47 | 19,1 let | 47 035 km |
| 2013 | 31 | 3,2 % | −0,8 | 0,00 % | −0,54 | 17,3 let | 40 514 km |
| 2012 | 27 | 11,1 % | +6,7 | 0,00 % | −0,90 | 16,2 let | 43 250 km |
| 2011 | 27 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −1,63 | 15,0 let | 38 778 km |
| 2010 | 31 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −1,45 | 14,3 let | 38 985 km |
| 2009 | 15 | 6,7 % | +2,9 | 0,00 % | −1,61 | 12,2 let | 42 698 km |
| 2008 | 1 | 0,0 % | −5,9 | 0,00 % | −0,84 | 10,0 let | 18 235 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KAWASAKI ZR 550 B
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 140 mm | 2 070–2 215 |
| Šířka | 755 mm | 680–880 |
| Výška | 1 095 mm | 720–1 250 |
| Rozvor | 1 435 mm | 1 420–1 500 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 202 kg | 200–202 |
| Největší přípustná hmotnost | 380 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 182 km/h | 151–182 |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | 78,5–81,0 |
Karoserie
- RÁM 90 %
- BEZ KAPOTÁŽE 10 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 15 %
- ZELENÁ-METAL 13 %
- FIALOVÁ-METAL 13 %
- ČERVENÁ-METAL 11 %
- ČERVENÁ 7,4 %
- MODRÁ-TMAVÁ 7,4 %
- ČERVENÁ-TMAVÁ 7,4 %
- MODRÁ 5,6 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak KAWASAKI ZR 550 B dopadá na STK?
Z 8 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, KAWASAKI ZR 550 B tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely KAWASAKI
- Z 7505,9 % · 0,00 %
- VERSYS2,7 % · 0,39 %
- ER-6N4,9 % · 0,82 %
- ER-52,7 % · 0,45 %
- Z9003,3 % · 0,00 %
- KLE 5004,9 % · 0,00 %
- Z 10001,8 % · 0,00 %
- VERSYS 10001,4 % · 0,00 %
- NINJA ZX-10R2,6 % · 1,75 %
- ZR-79,3 % · 0,00 %
- Z6501,9 % · 0,00 %
- VERSYS 6501,0 % · 0,00 %
- VULCAN S3,2 % · 0,00 %
- NINJA ZX-6R5,3 % · 0,00 %
- VN 8001,1 % · 0,00 %
- EN 5003,9 % · 0,00 %
- Z1000SX2,7 % · 0,00 %
- W8001,5 % · 0,00 %
- Z4000,0 % · 0,00 %
- VN900 CLASSIC1,6 % · 0,00 %
- ER-6F6,9 % · 0,00 %
- VERSYS 650 ABS0,0 % · 0,00 %
- VN 15003,8 % · 1,89 %
- Z900RS1,9 % · 0,00 %
- ER 500 A0,0 % · 0,00 %
- VN 800 CLASSIC6,1 % · 0,00 %
- KLR 6506,3 % · 0,00 %
- NINJA2,2 % · 0,00 %
- GPZ 500S6,8 % · 0,00 %
- NINJA 250R2,4 % · 2,38 %
- Z750S14,3 % · 0,00 %
- NINJA ZX-9R0,0 % · 0,00 %
- VULCAN S ABS2,6 % · 0,00 %
- J1252,6 % · 0,00 %
- ZR-7S10,5 % · 0,00 %
- ER-6N ABS5,4 % · 0,00 %
- 1400 GTR0,0 % · 0,00 %
- Z 8005,7 % · 0,00 %
- VN900 CUSTOM0,0 % · 0,00 %
- KLV 10000,0 % · 0,00 %
- Z900 ABS3,2 % · 0,00 %
- ZRX 11003,2 % · 0,00 %
- ZX 600 J3,6 % · 0,00 %
- VN 20000,0 % · 0,00 %
- W 6500,0 % · 0,00 %
- ZX 6004,5 % · 0,00 %
- ZZR 1400 ABS9,1 % · 0,00 %
- Z 800 ABS0,0 % · 0,00 %
- ZZR 11005,9 % · 0,00 %
- ZZR 6000,0 % · 0,00 %
- KLX 2506,7 % · 0,00 %
- NINJA ZX-12R0,0 % · 0,00 %
- ZZR 14000,0 % · 0,00 %
- ZX 9000,0 % · 0,00 %
- ZZ-R 12000,0 % · 0,00 %
- VN 7508,3 % · 0,00 %
- KMX 12525,0 % · 0,00 %
- KLR 60014,3 % · 0,00 %
- ZXR 7500,0 % · 0,00 %
- ZX 7500,0 % · 0,00 %
- GPZ 5000,0 % · 0,00 %
- ZX 900 C25,0 % · 0,00 %
- ELIMINATOR0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz