KAWASAKI Z750S motocykl

Z 42 pravidelných technických prohlídek motocyklů KAWASAKI Z750S v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 9,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,29 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KAWASAKI: 3,9 % a 0,20 %.

Částečně způsobilé
14,3 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,29 %
Průměrné stáří
19,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
50 095 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 218 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 89 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (7,1 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 7,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,8 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Jakákoliv úprava světlometu nebo zdroje světla, nebo jeho zaclonění 2,4 na 100 prohlídek
    Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. (4.1.4.3.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí 2,4 na 100 prohlídek
    Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. (7.7.1, 7. jiné vybavení)
  6. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 2,4 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Použito nehomologované zařízení, využívající zpětný odraz nebo použita odrazka jiné třídy 2,4 na 100 prohlídek
    Použita nehomologovaná / neschválená odrazka. (4.8.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. U převodového ústrojí chybí ochranný kryt řetězu / řemenice, je-li vyžadován 2,4 na 100 prohlídek
    Povinný ochranný kryt řetězu / řemenice u převodového ústrojí je poškozen natolik, že neplní svůj účel nebo neodpovídá požadavkům nebo chybí (např. u motocyklu). (6.1.7.9, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KAWASAKI Z750S v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 42 14,3 % +9,7 0,00 % −0,29 19,9 let 50 095 km
2025 36 5,6 % +0,7 0,00 % −0,35 19,2 let 53 583 km
2024 29 6,9 % +2,2 0,00 % −0,39 18,2 let 41 756 km
2023 10 0,0 % −3,8 0,00 % −0,27 17,4 let 44 404 km
2022 20 10,0 % +6,0 0,00 % −0,30 16,1 let 47 697 km
2021 17 5,9 % +1,7 0,00 % −0,35 15,2 let 46 828 km
2020 8 0,0 % −5,1 0,00 % −0,31 14,6 let 45 844 km
2019 7 0,0 % −4,8 0,00 % −0,32 12,6 let 30 979 km
2018 14 0,0 % −5,4 0,00 % −0,25 12,4 let 33 023 km
2017 14 0,0 % −6,7 0,00 % −0,23 11,0 let 37 180 km
2016 7 14,3 % +6,5 0,00 % −0,26 10,3 let 36 871 km
2015 22 4,5 % +0,9 4,55 % +4,10 9,0 let 32 481 km
2014 11 18,2 % +14,9 0,00 % −0,44 8,4 let 27 967 km
2013 14 7,1 % +3,8 0,00 % −0,50 7,2 let 30 787 km
2012 10 0,0 % −3,3 0,00 % −0,81 6,3 let 24 815 km
2011 7 0,0 % −2,9 0,00 % −1,18 5,0 let 31 095 km
2010 10 10,0 % +7,2 0,00 % −1,10 4,2 let 25 747 km
2009 7 14,3 % +11,6 0,00 % −1,18 3,2 let 20 101 km
2008 1 0,0 % −2,5 0,00 % −0,62 3,0 let 22 744 km

Vozový park v ČR

V provozu
218
z 242 registrovaných celkem
Zaniklo
4
1,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
11 / 9
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
90,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2004; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje KAWASAKI Z750S

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 080 mm –
Šířka 780 mm –
Výška 1 180 mm 1 080–1 180
Rozvor 1 425 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 222 kg –
Největší přípustná hmotnost 402 kg –
Nejvyšší rychlost 235 km/h 152–235
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 77,0–79,0

Karoserie

  • POLOKAPOTÁŽ 98 %
  • RÁM 0,8 %
  • KAPOTÁŽ 0,8 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,9 %

Emisní norma

  • EURO 2 58 %
  • EURO 3 38 %
  • EURO 1 4,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,5 %

Barva

  • ČERNÁ 27 %
  • ČERNÁ-METAL 17 %
  • MODRÁ-METAL 16 %
  • MODRÁ 11 %
  • ČERVENÁ 4,1 %
  • ŠEDÁ 3,2 %
  • ŠEDÁ-METAL 2,8 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 2,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
ZR750JE – 81 kW (110 k) 748 cm³ benzín 183 41 9,8 % +5,2 0,00 % −0,30 47 625 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
ZR750JE 81 kW – – 235 km/h 222 kg – EURO 2 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak KAWASAKI Z750S dopadá na STK?

Z 42 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, KAWASAKI Z750S tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely KAWASAKI