MERCEDES-BENZ METAGO PRO nákladní N2, N3

Z 92 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ METAGO PRO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,09 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,89 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,1 % a 0,48 %.

Částečně způsobilé
1,1 %
stejně stará vozidla 5,7 %
Nezpůsobilé
1,09 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
2,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
393 369 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 155 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 5 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,1 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024
2024 0,0 %
2022 3,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 1,1 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ METAGO PRO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 92 1,1 % −4,6 1,09 % +0,89 2,5 let 393 369 km
2025 102 2,0 % −3,6 0,00 % −0,18 1,8 let 292 712 km
2024 86 1,2 % −3,4 0,00 % −0,22 1,3 let 223 137 km
2023 25 4,0 % −0,2 0,00 % −0,28 1,8 let 269 223 km
2022 7 0,0 % −5,5 0,00 % −0,34 3,3 let 428 054 km
2021 7 0,0 % −4,1 0,00 % −0,28 2,1 let 320 731 km
2020 9 0,0 % −3,6 0,00 % −0,14 1,4 let 237 201 km
2019 6 0,0 % −3,1 0,00 % −0,10 1,0 let 219 914 km
2018 4 0,0 % −3,1 0,00 % −0,15 0,5 let 399 307 km

Vozový park v ČR

V provozu
155
z 182 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
24 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
5,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ METAGO PRO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 9 830 mm –
Šířka 2 550 mm –
Výška 3 855 mm 3 835–4 000
Rozvor 4 410 mm 4 100–5 500
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 13 420 kg 13 400–13 650
Největší přípustná hmotnost 23 500 kg 23 000–24 000
Brzděný přívěs 19 000 kg –
Nejvyšší rychlost 90 km/h 85–90
CO₂ kombinovaně 999 g/km –
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 76,0–77,0

Karoserie

  • BA 86 %
  • BA14 PŘEPRAVA VOZIDEL 9,7 %
  • PRO PŘEPRAVU VOZIDEL 2,6 %
  • 14 PŘEPRAVA VOZIDEL 1,3 %

Pohon

  • jedna náprava 96 %
  • 4×4 3,9 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %

Pneumatiky

  • 355/50 R22 55 %
  • 315/60 R22 43 %
  • 355/60 R22 0,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 90 %
  • ne 9,7 %

Barva

  • BÍLÁ 48 %
  • ŠEDÁ 30 %
  • ČERVENÁ 16 %
  • MODRÁ 5,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
OM470LA.6GE-02 – 315 kW (428 k) 10 677 cm³ nafta 91 61 1,6 % −3,6 0,00 % −0,14 321 080 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
OM470LA.6GE-02 315 kW – 999 g/km 90 km/h 13 530 kg 19 000 kg EURO VI 7 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ METAGO PRO dopadá na STK?

Z 92 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,09 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,7 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ METAGO PRO tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ