MERCEDES-BENZ G 300 nákladní N2, N3

Z 23 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ G 300 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 17,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,1 % a 0,48 %.

Částečně způsobilé
17,4 %
stejně stará vozidla 10,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,79 %
Průměrné stáří
14 let
od první registrace
Průměrný nájezd
186 569 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 43 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % (8,7 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2023STK 2022STK 2020STK 2019STK 2015STK 2014STK 2013
2011 9,4 % 21,9 % 18,8 % 37,5 % 15,6 % 6,3 % 3,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 8,7 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 4,3 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu 4,3 na 100 prohlídek
    Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. (7.1.5.2, 7. jiné vybavení)
  4. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 4,3 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  5. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 4,3 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 4,3 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)
  7. Nadměrná axiální vůle rejdového čepu 4,3 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. (5.1.2.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 4,3 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Brzdové obložení nebo destičky znečištěné (olejem, tukem apod.) 4,3 na 100 prohlídek
    Zjevné povrchové znečištění brzdových destiček nebo brzdového obložení (olejem, tukem apod.) - zjevně snížený brzdný účinek kola. (1.1.13.2.1, 1. brzdové zařízení)
  10. Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému ABS 4,3 na 100 prohlídek
    Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému ABS. (1.6.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ G 300 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 23 17,4 % +6,5 0,00 % −0,79 14,0 let 186 569 km
2025 33 18,2 % +5,9 0,00 % −0,77 12,9 let 175 980 km
2024 32 6,3 % −4,6 3,13 % +2,08 12,0 let 168 171 km
2023 67 7,5 % −2,2 0,00 % −0,85 10,9 let 168 678 km
2022 72 15,3 % +4,2 1,39 % +0,31 10,1 let 162 630 km
2021 75 14,7 % +4,5 2,67 % +1,59 9,1 let 148 330 km
2020 79 13,9 % +3,5 2,53 % +1,92 8,0 let 135 355 km
2019 81 27,2 % +15,8 1,23 % +0,76 7,1 let 122 183 km
2018 77 18,2 % +7,3 7,79 % +6,74 6,1 let 108 517 km
2017 68 22,1 % +12,3 1,47 % +0,56 5,0 let 93 298 km
2016 56 17,9 % +8,8 8,93 % +8,11 3,9 let 70 598 km
2015 77 11,7 % +5,9 7,79 % +6,86 3,0 let 59 523 km
2014 72 6,9 % +3,6 6,94 % +6,25 2,1 let 49 064 km
2013 60 8,3 % +5,4 3,33 % +2,86 1,3 let 33 385 km
2012 41 2,4 % 0,0 0,00 % −0,47 0,6 let 22 547 km
2011 16 0,0 % −1,8 0,00 % −0,54 0,1 let 14 924 km

Vozový park v ČR

V provozu
43
z 85 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
40 / 2
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ G 300

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 300 mm 5 665–6 850
Šířka 2 000 mm 1 934–2 000
Výška 2 830 mm 2 380–2 830
Rozvor 3 428 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 4 150 kg 3 020–4 180
Největší přípustná hmotnost 4 300 kg –
Brzděný přívěs 2 500 kg –
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
Spotřeba kombinovaná 11,4 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 299 g/km –
Hluk za jízdy 76,0 dB(A) 76,0–82,0

Karoserie

  • PRACOVNÍ PLOŠINA 49 %
  • PRACOVNÍ PLOŠINA GSR E142TJV 16 %
  • IZOLOVANÁ PRACOVNÍ PLOŠINA 9,3 %
  • PRACOVNÍ LOŠINA GSR E 142TJV 9,3 %
  • BA 2,3 %
  • IZOTERMICKÝ 2,3 %
  • SANITNÍ RZP 2,3 %
  • OSOBNÍ KOMBI 2,3 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 93 %
  • EURO 6 6,7 %

Pneumatiky

  • 235/75 R17 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 81 %
  • ano 19 %

Barva

  • BÍLÁ 95 %
  • ČERVENÁ 2,3 %
  • HNĚDÁ-SVĚTLÁ 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ G 300 dopadá na STK?

Z 23 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 17,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,9 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ G 300 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ