MERCEDES-BENZ ATEGO 1523 nákladní N2, N3

Z 26 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 1523 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 15,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,1 % a 0,48 %.

Částečně způsobilé
15,4 %
stejně stará vozidla 10,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,04 %
Průměrné stáří
21,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
415 177 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 33 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 64 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (7,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 7,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 7,7 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 3,8 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Zařízení využívající zpětný odraz vadné nebo poškozené 3,8 na 100 prohlídek
    Chybějící části nápadného značení (pruhu) zjevně ovlivňují funkci nápadného značení (nedostatečné vyznačení obrysu vozidla) nebo poškození nápadného značení zjevně ovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). (4.8.1.1.6, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 3,8 na 100 prohlídek
    Slyšitelný únik vzduchu z brzdového potrubí nebo spojů. (1.1.11.2.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Zařízení ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazník, je-li vyžadován, chybí nebo systému neplní svůj účel nebo zjevně není v souladu s požadavky 3,8 na 100 prohlídek
    Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. (6.1.4.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Poškozený, zkorodovaný nebo netěsný vzduchojem 3,8 na 100 prohlídek
    Slyšitelný únik vzduchu ze vzduchojemu nebo spojů. (1.1.9.1.3, 1. brzdové zařízení)
  8. Zdroj světla u zpětného světlometu je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí žádný zpětný světlomet. (4.6.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Stupátko nebo schůdky u vozidla nebo přidržovací madla ve stavu, který by mohl při použití způsobit zranění 3,8 na 100 prohlídek
    Stupátka, schůdky nebo přidržovací madla ve stavu, který by mohl způsobit zranění osoby při nastupování / vystupování nebo by mohly způsobit zachycení. (6.2.8.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie nebo zástěrka je-li vyžadována, chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo jejich uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 3,8 na 100 prohlídek
    Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. (6.2.10.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 1523 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 26 15,4 % +4,9 0,00 % −1,04 21,7 let 415 177 km
2025 35 14,3 % +2,7 0,00 % −1,30 21,5 let 423 016 km
2024 37 16,2 % +5,4 0,00 % −1,17 19,2 let 440 839 km
2023 43 4,7 % −3,9 0,00 % −1,09 17,1 let 390 603 km
2022 47 8,5 % −1,1 4,26 % +2,97 16,5 let 378 313 km
2021 56 10,7 % +1,0 1,79 % +0,32 16,3 let 383 672 km
2020 54 3,7 % −7,2 1,85 % +0,69 15,3 let 373 831 km
2019 57 10,5 % −2,2 1,75 % +0,75 14,5 let 418 018 km
2018 50 12,0 % −1,2 4,00 % +2,00 13,5 let 405 647 km
2017 42 14,3 % +0,2 2,38 % +0,05 12,9 let 398 629 km
2016 32 15,6 % −4,7 0,00 % −2,89 12,5 let 455 296 km
2015 36 13,9 % −0,1 5,56 % +2,35 11,7 let 389 947 km
2014 38 15,8 % +5,0 5,26 % +2,26 10,9 let 439 577 km
2013 36 11,1 % +0,3 5,56 % +1,98 10,1 let 470 211 km
2012 37 2,7 % −8,0 8,11 % +3,71 9,1 let 432 616 km
2011 36 11,1 % +2,0 5,56 % −0,21 8,6 let 469 627 km
2010 28 14,3 % +4,7 3,57 % −2,64 8,6 let 466 402 km
2009 17 11,8 % +3,0 5,88 % −0,30 7,4 let 449 741 km
2008 2 0,0 % −7,4 0,00 % −4,88 4,5 let 287 769 km

Vozový park v ČR

V provozu
33
z 77 registrovaných celkem
Zaniklo
7
9,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
33 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
42,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ ATEGO 1523

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 480 mm 6 300–8 120
Šířka 2 550 mm 2 500–2 550
Výška 3 300 mm 2 600–3 500
Rozvor 4 160 mm 3 260–5 360
Míst k sezení 2 2–6
Provozní hmotnost 6 800 kg 5 420–10 470
Největší přípustná hmotnost 15 000 kg 15 000–16 020
Brzděný přívěs 13 000 kg 3 500–13 000
Nejvyšší rychlost 85 km/h 85–90
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) –

Karoserie

  • BA 23 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 10 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 10 %
  • KOMUNÁLNÍ 6,7 %
  • VALNÍKOVÝ 6,7 %
  • SKŘÍŇOVÁ 6,7 %
  • SKŘÍŇOVÝ 6,7 %
  • NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 6,7 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 3,0 %

Emisní norma

  • EURO 3 80 %
  • EURO 6 20 %

Pneumatiky

  • 285/70 R19 93 %
  • 275/70 R22 3,4 %
  • 305/70 R19 3,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 58 %
  • ano 42 %

Barva

  • BÍLÁ 36 %
  • ZELENÁ 12 %
  • ORANŽOVÁ 12 %
  • ČERVENÁ 9,1 %
  • MODRÁ 6,1 %
  • ŽLUTÁ 6,1 %
  • ŠEDÁ 3,0 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 3,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ ATEGO 1523 dopadá na STK?

Z 26 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 15,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,5 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ ATEGO 1523 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ