MERCEDES-BENZ ATEGO 818 L nákladní N2, N3
Z 44 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 818 L v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,95 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,1 % a 0,48 %.
Shrnutí
- 100 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 68 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu (2,3 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
2,3 na 100 prohlídek
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
Instalační štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušený nebo nečitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku zařízení
2,3 na 100 prohlídek
Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) nebo není montážní štítek v souladu s požadavky. (7.9.4, 7. jiné vybavení)
-
Brzdový válec je netěsný
2,3 na 100 prohlídek
Slyšitelný únik vzduchu z brzdového válce. (1.1.16.2.1, 1. brzdové zařízení)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
2,3 na 100 prohlídek
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.1.4, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 818 L v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 44 | 6,8 % | −3,7 | 0,00 % | −0,95 | 17,6 let | 469 230 km |
| 2025 | 61 | 4,9 % | −6,8 | 0,00 % | −0,93 | 16,2 let | 519 392 km |
| 2024 | 70 | 7,1 % | −3,7 | 0,00 % | −1,07 | 14,6 let | 530 086 km |
| 2023 | 29 | 6,9 % | −2,5 | 3,45 % | +2,46 | 13,8 let | 553 843 km |
| 2022 | 21 | 4,8 % | −5,5 | 4,76 % | +3,77 | 11,3 let | 461 715 km |
| 2021 | 12 | 8,3 % | −1,7 | 0,00 % | −1,01 | 11,0 let | 533 589 km |
| 2020 | 18 | 5,6 % | −5,3 | 0,00 % | −0,89 | 11,8 let | 452 696 km |
| 2019 | 13 | 15,4 % | +3,3 | 0,00 % | −0,81 | 10,5 let | 487 833 km |
| 2018 | 18 | 5,6 % | −6,8 | 0,00 % | −1,42 | 9,4 let | 412 263 km |
| 2017 | 26 | 3,8 % | −7,8 | 3,85 % | +2,29 | 8,0 let | 367 720 km |
| 2016 | 17 | 0,0 % | −17,7 | 0,00 % | −1,98 | 8,5 let | 441 335 km |
| 2015 | 8 | 0,0 % | −11,0 | 0,00 % | −2,27 | 7,3 let | 554 368 km |
| 2014 | 5 | 20,0 % | +13,4 | 0,00 % | −1,76 | 5,6 let | 306 983 km |
| 2013 | 3 | 0,0 % | −5,5 | 0,00 % | −1,49 | 3,3 let | 160 172 km |
| 2012 | 2 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,86 | 1,5 let | 85 889 km |
| 2011 | 2 | 0,0 % | −6,3 | 50,00 % | +46,07 | 5,0 let | 284 292 km |
| 2010 | 5 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −2,43 | 2,2 let | 187 995 km |
| 2009 | 9 | 11,1 % | +4,9 | 0,00 % | −3,91 | 3,9 let | 306 737 km |
| 2008 | 4 | 0,0 % | −6,5 | 0,00 % | −3,33 | 3,0 let | 160 703 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MERCEDES-BENZ ATEGO 818 L
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 6 150 mm | 6 150–9 100 |
| Šířka | 2 550 mm | 2 300–2 550 |
| Výška | 3 650 mm | 2 500–3 800 |
| Rozvor | 4 820 mm | 3 020–4 850 |
| Míst k sezení | 2 | 2–3 |
| Provozní hmotnost | 5 370 kg | 3 480–5 440 |
| Největší přípustná hmotnost | 7 490 kg | 7 490–8 600 |
| Brzděný přívěs | 3 500 kg | 3 335–10 510 |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | 90–112 |
| CO₂ kombinovaně | 545 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 78,0 dB(A) | – |
Karoserie
- BA VALNÍKOVÝ 44 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 16 %
- VALNÍKOVÝ 12 %
- SKŘÍŇOVÝ 4,1 %
- NOSIČ KONTEJNERŮ 4,1 %
- PRO PŘEPRAVU VOZIDEL 3,1 %
- SG 2,1 %
- SKŘÍŇOVÁ 2,1 %
Pohon
- jedna náprava 96 %
- 4×4 4,0 %
Emisní norma
- EURO 3 39 %
- EURO 5 26 %
- EURO 4 23 %
- EURO 6 13 %
Pneumatiky
- 215/75 R17 76 %
- 235/75 R17 23 %
- 245/70 R17 1,0 %
Tažné zařízení v TP
- ano 56 %
- ne 44 %
Barva
- BÍLÁ 53 %
- ŠEDÁ 10 %
- ČERVENÁ-TMAVÁ 7,0 %
- ŽLUTÁ 6,0 %
- ČERVENÁ 6,0 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 5,0 %
- MODRÁ 4,0 %
- ZELENÁ 2,0 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- IVECO EUROCARGO11,3 % (10,6 %)
- MAN TGL7,1 % (9,2 %)
- IVECO ML 120 E9,0 % (10,4 %)
- DAF FA LF45.22020,4 % (10,6 %)
- IVECO 75E7,5 % (9,2 %)
Časté otázky
Jak MERCEDES-BENZ ATEGO 818 L dopadá na STK?
Z 44 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,5 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ ATEGO 818 L tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MERCEDES-BENZ
- ACTROS7,1 % · 0,31 %
- ATEGO7,3 % · 0,48 %
- AROCS7,2 % · 0,47 %
- UNIMOG9,3 % · 0,00 %
- ATEGO 121810,5 % · 0,53 %
- ATEGO 8157,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1845 LSNRL18,9 % · 0,00 %
- ACTROS 1845 LS10,1 % · 0,00 %
- ANTOS7,7 % · 0,00 %
- AXOR5,1 % · 0,85 %
- ATEGO 81812,4 % · 2,06 %
- METAGO PRO1,1 % · 1,09 %
- 81412,4 % · 1,12 %
- ATEGO 1224 L10,2 % · 1,14 %
- ATEGO 8168,0 % · 0,00 %
- ATEGO 101812,8 % · 0,00 %
- ATEGO 12244,7 % · 1,56 %
- ATEGO 81211,7 % · 0,00 %
- ATEGO 1218 L5,3 % · 1,75 %
- ATEGO 1222 L7,0 % · 0,00 %
- ATEGO 1524 L10,5 % · 3,51 %
- ACTROS 3344 AK14,5 % · 3,64 %
- ATEGO 1518 L9,1 % · 3,64 %
- ATEGO 1223 L3,7 % · 0,00 %
- ATEGO 91817,0 % · 0,00 %
- ATEGO 18287,8 % · 0,00 %
- ATEGO 816 L14,6 % · 0,00 %
- ATEGO 15246,4 % · 0,00 %
- ACTROS 1848 LS9,5 % · 0,00 %
- AXOR 1833 AK10,5 % · 2,63 %
- ATEGO 18238,3 % · 0,00 %
- ACTROS 1844 LS8,6 % · 0,00 %
- ATEGO 122212,5 % · 0,00 %
- VARIO3,2 % · 0,00 %
- ATEGO 1218 K6,7 % · 0,00 %
- ACTROS 4144 K11,5 % · 0,00 %
- ATEGO 152315,4 % · 0,00 %
- 18248,3 % · 0,00 %
- 412 D0,0 % · 0,00 %
- G 30017,4 % · 0,00 %
- ACTROS 1848 LSNRL0,0 % · 5,26 %
- 11175,6 % · 0,00 %
- ACTROS 1843 LS0,0 % · 0,00 %
- 814 D0,0 % · 0,00 %
- 13179,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1844 LSNRL9,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1842 LSNRL22,2 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LS12,5 % · 0,00 %
- ACTROS 18440,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2542 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2542 LNR25,0 % · 0,00 %
- AXOR 1840 LS0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1836 LSNRL0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2536 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2541 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1832 L/NR100,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LSNRL100,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2541 L/NR 6X20,0 % · 0,00 %
- 18400,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1840 LS0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LS/NR0,0 % · 0,00 %
- ATEGO 12230,0 % · 0,00 %
Karambol.cz