TATRA T815-731R32 26 325 6X6.1 nákladní N2, N3

Z 59 pravidelných technických prohlídek nákladních aut TATRA T815-731R32 26 325 6X6.1 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 8,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,61 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka TATRA: 8,1 % a 1,41 %.

Částečně způsobilé
1,7 %
stejně stará vozidla 10,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,61 %
Průměrné stáří
10,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
26 135 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 193 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nejčastější vážná závada: Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob (1,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob 1,7 na 100 prohlídek
    Poškození nebo nepovolená úprava (např. u motocyklu) zařízení pro nepřímý výhled, které se nachází níže než 2 m nad vozovkou, při kterých jsou na povrchu konstrukce (ochranné pouzdro) ostré hrany, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (3.3.4.3, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut TATRA T815-731R32 26 325 6X6.1 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 59 1,7 % −8,4 0,00 % −0,61 10,9 let 26 135 km
2025 55 1,8 % −9,5 0,00 % −0,59 9,7 let 25 830 km
2024 44 0,0 % −10,6 0,00 % −0,94 8,8 let 24 641 km
2023 26 0,0 % −9,0 0,00 % −0,70 7,8 let 21 432 km
2022 20 0,0 % −8,9 0,00 % −0,73 6,7 let 22 523 km
2021 11 0,0 % −7,8 0,00 % −0,74 5,9 let 18 972 km
2020 11 0,0 % −8,6 0,00 % −0,41 4,9 let 16 965 km
2019 9 0,0 % −6,8 0,00 % −0,22 3,7 let 13 206 km
2018 9 0,0 % −6,9 11,11 % +10,69 3,2 let 12 160 km
2017 16 0,0 % −4,1 0,00 % −0,33 1,9 let 11 898 km
2016 16 0,0 % −4,0 0,00 % −0,27 1,0 let 8 668 km
2015 7 0,0 % −4,9 0,00 % −0,81 2,4 let 14 090 km
2014 4 0,0 % −3,2 0,00 % −0,72 2,0 let 12 533 km
2013 2 0,0 % −4,3 0,00 % −0,98 2,5 let 19 071 km
2012 2 0,0 % −3,6 0,00 % −0,86 1,5 let 16 057 km
2011 2 0,0 % −2,2 0,00 % −0,85 0,5 let 11 504 km
2010 1 0,0 % −1,9 0,00 % −0,77 0,0 let 14 128 km

Vozový park v ČR

V provozu
193
z 196 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje TATRA T815-731R32 26 325 6X6.1

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 9 170 mm 9 100–9 600
Šířka 2 550 mm 2 500–2 550
Výška 2 850 mm 2 710–3 350
Rozvor 4 090 mm –
Míst k sezení 4 3–4
Provozní hmotnost 14 950 kg 10 500–15 190
Největší přípustná hmotnost 26 000 kg 25 000–26 000
Brzděný přívěs 3 500 kg 3 500–18 000
Nejvyšší rychlost 100 km/h –
Hluk za jízdy 82,0 dB(A) –

Karoserie

  • POŽÁRNÍ 61 %
  • SG POŽÁRNICKÝ 18 %
  • SPECIÁLNÍ 5,3 %
  • SF AUTOJEŘÁB 2,7 %
  • CISTERNOVÁ-CAS 30 9000/540 S3VH 2,7 %
  • CISTERNOVÁ - CAS 2,1 %
  • CISTERNOVÁ - CAS 30 2,1 %
  • CISTERNOVÁ 1,1 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 85 %
  • EURO 4 7,3 %
  • EURO 3 3,6 %
  • EURO 6 3,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 57 %
  • ano 43 %

Barva

  • ČERVENÁ 66 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 24 %
  • BÍLÁ 10 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
T3D-928-31 – 325 kW (442 k) 12 667 cm³ nafta 190 157 0,6 % −9,5 0,00 % −0,62 27 440 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
T3D-928-31 325 kW – – 100 km/h 14 950 kg 3 500 kg EURO V 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak TATRA T815-731R32 26 325 6X6.1 dopadá na STK?

Z 59 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,1 % částečně způsobilých, TATRA T815-731R32 26 325 6X6.1 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely TATRA