MERCEDES-BENZ ATEGO 1223 L nákladní N2, N3
Z 54 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 1223 L v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,89 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,1 % a 0,48 %.
Shrnutí
- 112 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 57 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech (1,9 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech
1,9 na 100 prohlídek
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění
1,9 na 100 prohlídek
U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Instalační štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušený nebo nečitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku zařízení
1,9 na 100 prohlídek
Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) nebo není montážní štítek v souladu s požadavky. (7.9.4, 7. jiné vybavení)
-
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí
1,9 na 100 prohlídek
Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
1,9 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 1223 L v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 54 | 3,7 % | −6,7 | 0,00 % | −0,89 | 16,5 let | 473 639 km |
| 2025 | 71 | 7,0 % | −4,3 | 1,41 % | +0,51 | 14,8 let | 461 476 km |
| 2024 | 72 | 8,3 % | −2,3 | 0,00 % | −1,07 | 14,2 let | 397 137 km |
| 2023 | 34 | 2,9 % | −5,7 | 0,00 % | −0,99 | 14,8 let | 426 778 km |
| 2022 | 32 | 0,0 % | −9,2 | 0,00 % | −1,05 | 12,3 let | 419 008 km |
| 2021 | 21 | 9,5 % | +0,4 | 0,00 % | −1,04 | 11,7 let | 443 073 km |
| 2020 | 18 | 5,6 % | −4,1 | 5,56 % | +4,78 | 9,8 let | 424 110 km |
| 2019 | 21 | 19,0 % | +8,4 | 0,00 % | −0,64 | 8,8 let | 352 571 km |
| 2018 | 22 | 13,6 % | +3,3 | 0,00 % | −1,13 | 8,1 let | 324 627 km |
| 2017 | 20 | 10,0 % | −0,3 | 0,00 % | −1,43 | 7,7 let | 289 017 km |
| 2016 | 12 | 25,0 % | +7,2 | 0,00 % | −2,32 | 9,8 let | 328 715 km |
| 2015 | 6 | 50,0 % | +36,4 | 0,00 % | −3,21 | 10,7 let | 445 846 km |
| 2014 | 8 | 12,5 % | +1,7 | 0,00 % | −2,89 | 10,0 let | 465 776 km |
| 2013 | 7 | 0,0 % | −10,4 | 0,00 % | −3,58 | 9,0 let | 407 656 km |
| 2012 | 8 | 12,5 % | +2,7 | 0,00 % | −4,18 | 8,1 let | 491 854 km |
| 2011 | 8 | 12,5 % | +4,5 | 0,00 % | −5,06 | 6,5 let | 459 115 km |
| 2010 | 11 | 9,1 % | +1,6 | 0,00 % | −4,57 | 5,1 let | 418 682 km |
| 2009 | 10 | 10,0 % | +1,7 | 0,00 % | −5,53 | 6,1 let | 490 371 km |
| 2008 | 3 | 0,0 % | −10,7 | 0,00 % | −6,74 | 6,7 let | 452 677 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MERCEDES-BENZ ATEGO 1223 L
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 8 420 mm | 5 950–10 300 |
| Šířka | 2 550 mm | 2 450–2 600 |
| Výška | 3 600 mm | 2 650–3 950 |
| Rozvor | 4 760 mm | 3 300–5 360 |
| Míst k sezení | 2 | 2–3 |
| Provozní hmotnost | 6 551 kg | 4 505–7 150 |
| Největší přípustná hmotnost | 11 990 kg | 11 900–11 990 |
| Brzděný přívěs | 16 000 kg | 2 300–16 010 |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | 85–114 |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | – |
Karoserie
- BA 06 53 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 11 %
- VALNÍKOVÝ 9,1 %
- SKŘÍŇOVÝ 7,1 %
- NOSIČ KONTEJNERŮ 6,1 %
- NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 3,0 %
- NÁKLADNÍ 1,0 %
- 02 BOČNICE 1,0 %
Pohon
- jedna náprava 96 %
- 4×4 4,5 %
Emisní norma
- EURO 6 55 %
- EURO 3 36 %
- EURO 5 6,4 %
- EURO 1 2,1 %
Pneumatiky
- 265/70 R19 90 %
- 245/70 R19 4,5 %
- 245/70 R17 2,7 %
- 285/70 R19 1,8 %
Tažné zařízení v TP
- ne 55 %
- ano 45 %
Barva
- BÍLÁ 54 %
- ČERVENÁ 12 %
- MODRÁ 9,8 %
- ŽLUTÁ 6,3 %
- ŠEDÁ 3,6 %
- ČERNÁ 3,6 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 2,7 %
- ZELENÁ 1,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OM 906 LA.III/2 | – | 170 kW (231 k) | 6 374 cm³ | nafta | 51 | 34 | 2,9 % | −7,4 | 0,00 % | −1,05 | 458 633 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OM 906 LA.III/2 | 170 kW | – | – | 90 km/h | 6 540 kg | 16 000 kg | EURO 3 | 8 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- MAN TGL 12.250 4X2 BL9,3 % (10,6 %)
- DAF LF 260 FA6,1 % (8,3 %)
- DAF FA LF45.220 G129,9 % (10,7 %)
- IVECO 160E14,4 % (8,8 %)
- DAF LF 230 FA9,6 % (8,3 %)
- DAF LF 220 FA12,3 % (10,0 %)
Časté otázky
Jak MERCEDES-BENZ ATEGO 1223 L dopadá na STK?
Z 54 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,4 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ ATEGO 1223 L tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MERCEDES-BENZ
- ACTROS7,1 % · 0,31 %
- ATEGO7,3 % · 0,48 %
- AROCS7,2 % · 0,47 %
- UNIMOG9,3 % · 0,00 %
- ATEGO 121810,5 % · 0,53 %
- ATEGO 8157,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1845 LSNRL18,9 % · 0,00 %
- ACTROS 1845 LS10,1 % · 0,00 %
- ANTOS7,7 % · 0,00 %
- AXOR5,1 % · 0,85 %
- ATEGO 81812,4 % · 2,06 %
- METAGO PRO1,1 % · 1,09 %
- 81412,4 % · 1,12 %
- ATEGO 1224 L10,2 % · 1,14 %
- ATEGO 8168,0 % · 0,00 %
- ATEGO 101812,8 % · 0,00 %
- ATEGO 12244,7 % · 1,56 %
- ATEGO 81211,7 % · 0,00 %
- ATEGO 1218 L5,3 % · 1,75 %
- ATEGO 1222 L7,0 % · 0,00 %
- ATEGO 1524 L10,5 % · 3,51 %
- ACTROS 3344 AK14,5 % · 3,64 %
- ATEGO 1518 L9,1 % · 3,64 %
- ATEGO 91817,0 % · 0,00 %
- ATEGO 18287,8 % · 0,00 %
- ATEGO 816 L14,6 % · 0,00 %
- ATEGO 15246,4 % · 0,00 %
- ATEGO 818 L6,8 % · 0,00 %
- ACTROS 1848 LS9,5 % · 0,00 %
- AXOR 1833 AK10,5 % · 2,63 %
- ATEGO 18238,3 % · 0,00 %
- ACTROS 1844 LS8,6 % · 0,00 %
- ATEGO 122212,5 % · 0,00 %
- VARIO3,2 % · 0,00 %
- ATEGO 1218 K6,7 % · 0,00 %
- ACTROS 4144 K11,5 % · 0,00 %
- ATEGO 152315,4 % · 0,00 %
- 18248,3 % · 0,00 %
- 412 D0,0 % · 0,00 %
- G 30017,4 % · 0,00 %
- ACTROS 1848 LSNRL0,0 % · 5,26 %
- 11175,6 % · 0,00 %
- ACTROS 1843 LS0,0 % · 0,00 %
- 814 D0,0 % · 0,00 %
- 13179,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1844 LSNRL9,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1842 LSNRL22,2 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LS12,5 % · 0,00 %
- ACTROS 18440,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2542 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2542 LNR25,0 % · 0,00 %
- AXOR 1840 LS0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1836 LSNRL0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2536 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2541 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1832 L/NR100,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LSNRL100,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2541 L/NR 6X20,0 % · 0,00 %
- 18400,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1840 LS0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LS/NR0,0 % · 0,00 %
- ATEGO 12230,0 % · 0,00 %
Karambol.cz