MERCEDES-BENZ ATEGO 1218 L nákladní N2, N3

Z 57 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 1218 L v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,75 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,83 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,1 % a 0,48 %.

Částečně způsobilé
5,3 %
stejně stará vozidla 10,6 %
Nezpůsobilé
1,75 %
stejně stará vozidla 0,92 %
Průměrné stáří
17,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
475 123 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 127 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 69 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům (3,5 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům 3,5 na 100 prohlídek
    Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). (6.2.8.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Navíječ bezpečnostního pásu poškozený nebo nefunguje správně nebo neblokuje 3,5 na 100 prohlídek
    Navíječ bezpečnostního pásu nenavíjí nebo nenavíjí správně nebo neblokuje. (7.1.2.5, 7. jiné vybavení)
  3. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 1,8 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Záznamové zařízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není v souladu s požadavky 1,8 na 100 prohlídek
    Záznamové zařízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není v souladu s požadavky nebo bylo z vozidla zjevně demontováno nebo dodatečná montáž záznamového zařízení neodpovídá požadavkům (EC, digitální). (7.9.1, 7. jiné vybavení)
  5. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,8 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Stěrač je poškozený nebo neúplný nebo chybí 1,8 na 100 prohlídek
    Některý stěrač čelního skla, je-li vyžadován, chybí nebo ramínko stěrače dostatečně nestírá v celé ploše tak, aby zajistilo dostatečnou viditelnost řidiče čelním sklem. (3.4.2.2, 3. výhledy)
  8. Dveře nelze náležitě otevřít nebo zavřít 1,8 na 100 prohlídek
    Dveře nelze z venku nebo zevnitř otevřít nebo spolehlivě zavřít nebo nelze dveře otevřít v plném rozsahu. (6.2.3.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Brzdový válec je netěsný 1,8 na 100 prohlídek
    Slyšitelný únik vzduchu z brzdového válce. (1.1.16.2.1, 1. brzdové zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Brzdový válec je netěsný 1,8 na 100 prohlídek
    Únik vzduchu z brzdového válce, působící znatelný pokles tlaku v brzdovém systému. (1.1.16.2.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 1,8 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 1218 L v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 57 5,3 % −5,3 1,75 % +0,83 17,3 let 475 123 km
2025 68 8,8 % −2,9 0,00 % −0,96 16,6 let 503 475 km
2024 81 7,4 % −3,5 0,00 % −1,06 15,7 let 446 685 km
2023 46 15,2 % +5,9 0,00 % −1,04 14,5 let 420 391 km
2022 31 3,2 % −7,3 0,00 % −1,11 13,1 let 426 645 km
2021 19 5,3 % −5,0 0,00 % −1,23 12,3 let 460 086 km
2020 15 0,0 % −10,6 0,00 % −0,80 10,5 let 430 914 km
2019 21 19,0 % +7,0 4,76 % +4,07 9,4 let 382 064 km
2018 23 17,4 % +5,5 0,00 % −1,30 7,9 let 341 711 km
2017 26 0,0 % −11,8 3,85 % +2,46 7,5 let 319 889 km
2016 20 10,0 % −7,8 5,00 % +2,81 9,1 let 349 427 km
2015 11 18,2 % +7,6 9,09 % +6,96 6,5 let 296 255 km
2014 10 10,0 % +2,5 0,00 % −1,88 5,6 let 266 615 km
2013 9 11,1 % +1,9 0,00 % −2,62 6,3 let 295 713 km
2012 11 9,1 % +0,4 0,00 % −3,15 5,7 let 290 946 km
2011 12 25,0 % +16,8 0,00 % −5,25 6,7 let 340 267 km
2010 17 5,9 % −1,6 5,88 % +1,41 5,3 let 291 633 km
2009 16 18,8 % +12,7 0,00 % −3,79 3,7 let 199 403 km
2008 3 33,3 % +23,6 0,00 % −6,74 6,3 let 339 290 km

Vozový park v ČR

V provozu
127
z 208 registrovaných celkem
Zaniklo
5
2,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
58 / 18
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
57,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ ATEGO 1218 L

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 8 100 mm 6 100–10 250
Šířka 2 550 mm 2 400–2 600
Výška 3 650 mm 2 650–3 700
Rozvor 4 760 mm 3 450–5 400
Míst k sezení 2 2–3
Provozní hmotnost 7 265 kg 4 190–7 265
Největší přípustná hmotnost 11 990 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg 3 500–10 010
Nejvyšší rychlost 90 km/h 90–112
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) –

Karoserie

  • BA VALNÍKOVÝ 50 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 15 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 7,3 %
  • SKŘÍŇOVÝ 4,8 %
  • NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 4,8 %
  • PLOŠINOVÝ 3,2 %
  • VALNÍKOVÝ 3,2 %
  • VALNÍKOVÁ 1,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 3 33 %
  • EURO 5 33 %
  • EURO 4 24 %
  • EURO 6 8,9 %

Pneumatiky

  • 265/70 R19 87 %
  • 285/70 R19 7,9 %
  • 245/70 R17 3,1 %
  • 245/70 R19 1,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 86 %
  • ano 14 %

Barva

  • BÍLÁ 61 %
  • MODRÁ 13 %
  • ČERVENÁ 7,1 %
  • ŠEDÁ 3,9 %
  • ŽLUTÁ 3,1 %
  • ZELENÁ 2,4 %
  • ČERNÁ 1,6 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ ATEGO 1218 L dopadá na STK?

Z 57 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,75 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,6 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ ATEGO 1218 L tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ