MERCEDES-BENZ ACTROS 2542 LNR nákladní N2, N3
Z 4 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ACTROS 2542 LNR v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 25,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,1 % a 0,48 %.
Shrnutí
- 12 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 8 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (25 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2016 |
|---|---|
| 2015 | 6,3 % |
| 2014 | 22,2 % |
Nejčastější vážné závady
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
25,0 na 100 prohlídek
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.1.4, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
25,0 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
25,0 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
25,0 na 100 prohlídek
Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům
25,0 na 100 prohlídek
Uchycení tabulky registrační značky není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout. (0.1.2.2, 0. identifikace vozidla)
-
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech
25,0 na 100 prohlídek
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ACTROS 2542 LNR v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 4 | 25,0 % | +14,2 | 0,00 % | −0,59 | 11,5 let | 817 947 km |
| 2025 | 3 | 33,3 % | +22,3 | 0,00 % | −0,45 | 9,0 let | 836 214 km |
| 2024 | 31 | 67,7 % | +57,3 | 9,68 % | +8,88 | 7,4 let | 846 039 km |
| 2023 | 34 | 29,4 % | +20,7 | 5,88 % | +5,28 | 6,6 let | 839 385 km |
| 2022 | 25 | 28,0 % | +19,3 | 4,00 % | +3,33 | 6,2 let | 785 493 km |
| 2021 | 2 | 0,0 % | −6,7 | 0,00 % | −0,55 | 4,5 let | 737 021 km |
| 2020 | 11 | 18,2 % | +10,0 | 0,00 % | −0,33 | 4,3 let | 670 350 km |
| 2019 | 16 | 12,5 % | +6,4 | 0,00 % | −0,13 | 3,1 let | 509 466 km |
| 2018 | 19 | 5,3 % | +0,2 | 0,00 % | −0,28 | 2,3 let | 415 105 km |
| 2017 | 56 | 3,6 % | −0,9 | 0,00 % | −0,35 | 1,9 let | 354 832 km |
| 2016 | 103 | 12,6 % | +8,3 | 0,97 % | +0,64 | 1,3 let | 257 408 km |
| 2015 | 12 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −0,56 | 1,7 let | 308 960 km |
| 2014 | 14 | 0,0 % | −1,6 | 0,00 % | −0,33 | 0,6 let | 179 036 km |
| 2013 | 7 | 0,0 % | −1,9 | 0,00 % | −0,34 | 0,3 let | 109 420 km |
| 2012 | 3 | 0,0 % | −1,9 | 0,00 % | −0,22 | 0,0 let | 907 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MERCEDES-BENZ ACTROS 2542 LNR
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 9 750 mm | 9 750–11 350 |
| Šířka | 2 550 mm | – |
| Výška | 4 000 mm | – |
| Rozvor | 4 600 mm | 1 350–5 500 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 11 340 kg | 9 100–12 027 |
| Největší přípustná hmotnost | 26 000 kg | 24 900–26 000 |
| Brzděný přívěs | 18 000 kg | 14 100–240 200 |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 76,0 dB(A) | 76,0–80,0 |
Karoserie
- VALNÍKOVÝ 42 %
- NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 25 %
- BA 17 %
- VALNÍK S PLACHTOU 8,3 %
- 06 BOČNÍ SHRNOVACÍ PLACHTA 8,3 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 6 89 %
- EURO 5 11 %
Pneumatiky
- 315/60 R22 50 %
- 355/50 R22 42 %
- 295/60 R22 8,3 %
Tažné zařízení v TP
- ano 100 %
Barva
- BÍLÁ 75 %
- ZELENÁ 8,3 %
- ČERVENÁ 8,3 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 8,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- DAF XF 480 FAR12,7 % (8,0 %)
- MAN 26.4140,0 % (10,7 %)
- DAF XF 460 FAR20,4 % (10,2 %)
- MERCEDES-BENZ ANTOS7,7 % (9,6 %)
- VOLVO FE6,9 % (8,5 %)
Časté otázky
Jak MERCEDES-BENZ ACTROS 2542 LNR dopadá na STK?
Z 4 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 25,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,8 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ ACTROS 2542 LNR tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MERCEDES-BENZ
- ACTROS7,1 % · 0,31 %
- ATEGO7,3 % · 0,48 %
- AROCS7,2 % · 0,47 %
- UNIMOG9,3 % · 0,00 %
- ATEGO 121810,5 % · 0,53 %
- ATEGO 8157,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1845 LSNRL18,9 % · 0,00 %
- ACTROS 1845 LS10,1 % · 0,00 %
- ANTOS7,7 % · 0,00 %
- AXOR5,1 % · 0,85 %
- ATEGO 81812,4 % · 2,06 %
- METAGO PRO1,1 % · 1,09 %
- 81412,4 % · 1,12 %
- ATEGO 1224 L10,2 % · 1,14 %
- ATEGO 8168,0 % · 0,00 %
- ATEGO 101812,8 % · 0,00 %
- ATEGO 12244,7 % · 1,56 %
- ATEGO 81211,7 % · 0,00 %
- ATEGO 1218 L5,3 % · 1,75 %
- ATEGO 1222 L7,0 % · 0,00 %
- ATEGO 1524 L10,5 % · 3,51 %
- ACTROS 3344 AK14,5 % · 3,64 %
- ATEGO 1518 L9,1 % · 3,64 %
- ATEGO 1223 L3,7 % · 0,00 %
- ATEGO 91817,0 % · 0,00 %
- ATEGO 18287,8 % · 0,00 %
- ATEGO 816 L14,6 % · 0,00 %
- ATEGO 15246,4 % · 0,00 %
- ATEGO 818 L6,8 % · 0,00 %
- ACTROS 1848 LS9,5 % · 0,00 %
- AXOR 1833 AK10,5 % · 2,63 %
- ATEGO 18238,3 % · 0,00 %
- ACTROS 1844 LS8,6 % · 0,00 %
- ATEGO 122212,5 % · 0,00 %
- VARIO3,2 % · 0,00 %
- ATEGO 1218 K6,7 % · 0,00 %
- ACTROS 4144 K11,5 % · 0,00 %
- ATEGO 152315,4 % · 0,00 %
- 18248,3 % · 0,00 %
- 412 D0,0 % · 0,00 %
- G 30017,4 % · 0,00 %
- ACTROS 1848 LSNRL0,0 % · 5,26 %
- 11175,6 % · 0,00 %
- ACTROS 1843 LS0,0 % · 0,00 %
- 814 D0,0 % · 0,00 %
- 13179,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1844 LSNRL9,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1842 LSNRL22,2 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LS12,5 % · 0,00 %
- ACTROS 18440,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2542 L/NR0,0 % · 0,00 %
- AXOR 1840 LS0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1836 LSNRL0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2536 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2541 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1832 L/NR100,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LSNRL100,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2541 L/NR 6X20,0 % · 0,00 %
- 18400,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1840 LS0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LS/NR0,0 % · 0,00 %
- ATEGO 12230,0 % · 0,00 %
Karambol.cz