TATRA T815-7T5R31 nákladní N2, N3

Z 108 pravidelných technických prohlídek nákladních aut TATRA T815-7T5R31 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,18 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka TATRA: 8,1 % a 1,41 %.

Částečně způsobilé
2,8 %
stejně stará vozidla 5,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,18 %
Průměrné stáří
1,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
10 569 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 145 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (1,9 na 100 prohlídek).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech nákladních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025
2025 4,9 %
2024 2,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,9 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Opacita u vozidel kategorie T nebo C 0,9 na 100 prohlídek
    Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.2.5, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut TATRA T815-7T5R31 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 108 2,8 % −2,5 0,00 % −0,18 1,8 let 10 569 km
2025 77 1,3 % −4,1 0,00 % −0,18 1,5 let 6 865 km
2024 47 2,1 % −3,4 0,00 % −0,31 2,2 let 7 702 km
2023 13 0,0 % −4,4 0,00 % −0,30 2,2 let 8 029 km
2022 7 0,0 % −2,9 0,00 % −0,10 0,7 let 5 112 km
2021 5 0,0 % −3,5 0,00 % −0,20 1,6 let 7 154 km
2020 3 0,0 % −3,5 0,00 % −0,13 1,7 let 7 551 km
2019 2 0,0 % −2,6 0,00 % −0,09 0,5 let 6 420 km

Vozový park v ČR

V provozu
145
z 147 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje TATRA T815-7T5R31

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 9 500 mm 9 200–9 500
Šířka 2 550 mm 2 500–2 550
Výška 2 860 mm 2 860–2 900
Rozvor 4 090 mm –
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 14 990 kg 14 500–21 050
Největší přípustná hmotnost 26 000 kg 25 000–26 000
Brzděný přívěs 3 500 kg 3 500–38 000
Nejvyšší rychlost 110 km/h –
CO₂ kombinovaně 999 g/km –
Hluk za jízdy 82,0 dB(A) –

Karoserie

  • SG POŽÁRNÍ 96 %
  • POŽÁRNÍ 1,4 %
  • 31 POŽÁRNÍ 1,4 %
  • 11 CISTERNA - CAS 1,4 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 85 %
  • EURO 6 15 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 70 %
  • ano 30 %

Barva

  • ČERVENÁ 96 %
  • BÍLÁ 4,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
T3D-928-31 – 325 kW (442 k) 12 667 cm³ nafta 145 121 2,5 % −2,9 0,00 % −0,19 9 298 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
T3D-928-31 325 kW – 999 g/km 110 km/h 14 990 kg 3 500 kg EURO 5 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak TATRA T815-7T5R31 dopadá na STK?

Z 108 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,2 % částečně způsobilých, TATRA T815-7T5R31 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely TATRA