MERCEDES-BENZ ATEGO 918 nákladní N2, N3

Z 53 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 918 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 17,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,6 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,05 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,1 % a 0,48 %.

Částečně způsobilé
17,0 %
stejně stará vozidla 10,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,05 %
Průměrné stáří
20,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
463 246 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 64 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 20 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům (3,8 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 3,8 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 3,8 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 3,8 na 100 prohlídek
    Slyšitelný únik vzduchu z brzdového potrubí nebo spojů. (1.1.11.2.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Výfukový systém netěsný 1,9 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,9 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 1,9 na 100 prohlídek
    Poškození skla zasklení (např. praskliny, poškrábání nebo zastříkání barvou) mimo pole výhledu řidiče, které vzhledem k rozsahu svého poškození, negativně ovlivňuje celkovou pevnost zasklení nebo znemožňuje přiměřeně výhled z vozidla. (3.2.1.8, 3. výhledy)
  8. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,9 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  9. Zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie nebo zástěrka je-li vyžadována, chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo jejich uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 1,9 na 100 prohlídek
    Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. (6.2.10.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,9 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 918 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 53 17,0 % +6,6 0,00 % −1,05 20,2 let 463 246 km
2025 71 9,9 % −1,9 0,00 % −1,06 19,1 let 433 387 km
2024 65 9,2 % −1,7 0,00 % −1,25 18,5 let 394 655 km
2023 62 3,2 % −5,8 0,00 % −1,05 15,8 let 318 939 km
2022 70 2,9 % −7,2 0,00 % −1,20 15,2 let 390 590 km
2021 73 1,4 % −8,4 1,37 % 0,00 14,1 let 376 304 km
2020 69 7,2 % −3,5 0,00 % −0,99 12,6 let 361 862 km
2019 69 13,0 % 0,0 2,90 % +2,03 12,6 let 358 370 km
2018 62 14,5 % +1,0 0,00 % −1,71 11,5 let 349 185 km
2017 55 14,5 % +1,3 0,00 % −1,99 10,3 let 371 257 km
2016 50 14,0 % −4,5 0,00 % −2,41 10,1 let 368 971 km
2015 63 14,3 % +1,8 1,59 % −1,24 9,4 let 362 860 km
2014 60 13,3 % +2,9 3,33 % +0,54 9,4 let 375 544 km
2013 53 5,7 % −4,9 3,77 % +0,46 8,4 let 346 251 km
2012 47 8,5 % −1,5 0,00 % −3,93 7,3 let 291 653 km
2011 44 6,8 % −1,1 2,27 % −2,72 6,5 let 259 720 km
2010 30 3,3 % −5,0 3,33 % −1,73 6,0 let 253 068 km
2009 26 3,8 % −4,5 0,00 % −5,36 5,7 let 278 453 km
2008 9 11,1 % +1,4 0,00 % −5,67 5,6 let 231 096 km

Vozový park v ČR

V provozu
64
z 95 registrovaných celkem
Zaniklo
2
2,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
22 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
22,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ ATEGO 918

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 000 mm 5 670–9 000
Šířka 2 550 mm 2 300–2 550
Výška 2 600 mm 2 520–3 500
Rozvor 4 220 mm 3 020–4 820
Míst k sezení 2 2–6
Provozní hmotnost 3 370 kg 3 370–5 195
Největší přípustná hmotnost 9 500 kg –
Brzděný přívěs 11 500 kg 2 499–12 500
Nejvyšší rychlost 112 km/h 90–116
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) –

Karoserie

  • BA 20 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 15 %
  • VALNÍKOVÝ 13 %
  • SKŘÍŇOVÝ 12 %
  • VALNÍKOVÁ 8,3 %
  • NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 8,3 %
  • SG KOMUNÁLNÍ 5,0 %
  • POŽÁRNÍ 1,7 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,6 %

Emisní norma

  • EURO 3 71 %
  • EURO 4 21 %
  • EURO 5 7,1 %

Pneumatiky

  • 235/75 R17 98 %
  • 225/75 R17 1,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 58 %
  • ano 42 %

Barva

  • BÍLÁ 45 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 11 %
  • ČERVENÁ 7,8 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 6,3 %
  • ŽLUTÁ 4,7 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 4,7 %
  • ORANŽOVÁ-SVĚTLÁ 3,1 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 3,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ ATEGO 918 dopadá na STK?

Z 53 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 17,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,3 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ ATEGO 918 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ