MERCEDES-BENZ ATEGO 816 L nákladní N2, N3

Z 48 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 816 L v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,80 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,1 % a 0,48 %.

Částečně způsobilé
14,6 %
stejně stará vozidla 10,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,8 %
Průměrné stáří
14,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
438 266 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 79 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 68 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru (4,2 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 4,2 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,1 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Stěrač je poškozený nebo neúplný nebo chybí 2,1 na 100 prohlídek
    Některý stěrač čelního skla, je-li vyžadován, chybí nebo ramínko stěrače dostatečně nestírá v celé ploše tak, aby zajistilo dostatečnou viditelnost řidiče čelním sklem. (3.4.2.2, 3. výhledy)
  5. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 2,1 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  6. Systém pneumatického / hydropneumatického odpružení není funkční 2,1 na 100 prohlídek
    Systém pneumatického / hydropneumatického odpružení není funkční, ale tato závada bezprostředně neohrožuje bezpečnost jízdy vozidla. (5.3.5.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,1 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  8. Brzdový válec je netěsný 2,1 na 100 prohlídek
    Slyšitelný únik vzduchu z brzdového válce. (1.1.16.2.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 2,1 na 100 prohlídek
    Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,1 na 100 prohlídek
    Zdroj světla v zadní mlhové svítilně vadný nebo poškozený tak, že zjevně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla, v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.5.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 816 L v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 48 14,6 % +3,8 0,00 % −0,80 14,9 let 438 266 km
2025 63 7,9 % −3,6 1,59 % +0,67 14,1 let 401 820 km
2024 65 16,9 % +6,0 0,00 % −0,99 13,1 let 382 861 km
2023 10 0,0 % −9,3 0,00 % −1,05 12,5 let 342 410 km
2022 9 0,0 % −10,7 0,00 % −0,92 9,6 let 373 137 km
2021 5 0,0 % −9,4 0,00 % −1,08 9,8 let 241 635 km
2020 4 0,0 % −10,9 0,00 % −0,67 9,3 let 286 874 km
2019 4 25,0 % +12,2 0,00 % −0,60 9,3 let 429 164 km
2018 4 0,0 % −11,5 0,00 % −1,10 7,0 let 201 820 km
2017 5 20,0 % +9,3 0,00 % −1,08 6,2 let 217 771 km
2016 3 0,0 % −16,6 0,00 % −1,66 7,3 let 298 392 km
2013 1 0,0 % −2,5 0,00 % −0,43 1,0 let 126 929 km
2009 1 0,0 % −3,0 0,00 % −1,46 1,0 let 115 000 km

Vozový park v ČR

V provozu
79
z 108 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
23 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
66,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ ATEGO 816 L

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 8 100 mm 5 900–8 390
Šířka 2 550 mm 2 390–2 550
Výška 3 550 mm 2 550–3 600
Rozvor 4 220 mm 3 320–4 820
Míst k sezení 3 2–3
Provozní hmotnost 4 660 kg 4 120–5 600
Největší přípustná hmotnost 7 490 kg 7 490–8 600
Brzděný přívěs 3 500 kg 2 700–10 510
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
CO₂ kombinovaně 554 g/km 554–566
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) –

Karoserie

  • BA VALNÍKOVÝ 33 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 27 %
  • VALNÍKOVÝ 19 %
  • PRO PŘEPRAVU VOZIDEL 3,8 %
  • SG 2,6 %
  • SKŘÍŇOVÝ 2,6 %
  • 02 BOČNICE S PLACHTOU 2,6 %
  • V 1,3 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 56 %
  • EURO 4 26 %
  • EURO 6 19 %

Pneumatiky

  • 215/75 R17 92 %
  • 235/75 R17 6,3 %
  • 215/70 R17 1,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 65 %
  • ano 35 %

Barva

  • BÍLÁ 62 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 14 %
  • ZELENÁ 3,8 %
  • ŽLUTÁ 3,8 %
  • ORANŽOVÁ 3,8 %
  • MODRÁ 2,5 %
  • ČERNÁ 1,3 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ ATEGO 816 L dopadá na STK?

Z 48 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,8 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ ATEGO 816 L tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ