MERCEDES-BENZ 1317 nákladní N2, N3
Z 11 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ 1317 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,1 % a 0,48 %.
Shrnutí
- 18 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 39 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění (9,1 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění
9,1 na 100 prohlídek
U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům
9,1 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Vadný spínač pro uvedení potkávacího nebo dálkového světlometu v činnost
9,1 na 100 prohlídek
Potkávací nebo dálkový světlomet nebo potkávací nebo dálkové světlomety nelze uvést v činnost. (4.1.3.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Brzdový válec je netěsný
9,1 na 100 prohlídek
Slyšitelný únik vzduchu z brzdového válce. (1.1.16.2.1, 1. brzdové zařízení)
-
Zdroj světla u zpětného světlometu je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
9,1 na 100 prohlídek
Nesvítí žádný zpětný světlomet. (4.6.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
9,1 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ 1317 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 11 | 9,1 % | −1,0 | 0,00 % | −1,11 | 28,5 let | 480 853 km |
| 2025 | 29 | 3,4 % | −7,0 | 0,00 % | −1,62 | 28,2 let | 461 099 km |
| 2024 | 31 | 9,7 % | −0,1 | 0,00 % | −1,91 | 27,6 let | 450 639 km |
| 2023 | 36 | 0,0 % | −7,6 | 0,00 % | −1,46 | 26,8 let | 455 921 km |
| 2022 | 32 | 3,1 % | −5,4 | 0,00 % | −1,81 | 25,6 let | 454 891 km |
| 2021 | 30 | 10,0 % | +1,3 | 0,00 % | −2,12 | 24,8 let | 406 256 km |
| 2020 | 40 | 5,0 % | −5,1 | 2,50 % | +0,99 | 23,6 let | 451 137 km |
| 2019 | 47 | 12,8 % | +0,5 | 0,00 % | −1,33 | 22,3 let | 398 799 km |
| 2018 | 50 | 14,0 % | +1,5 | 0,00 % | −2,56 | 21,2 let | 418 954 km |
| 2017 | 53 | 11,3 % | −3,0 | 0,00 % | −2,84 | 20,9 let | 432 871 km |
| 2016 | 54 | 20,4 % | −0,2 | 5,56 % | +1,97 | 19,7 let | 415 791 km |
| 2015 | 64 | 15,6 % | +1,2 | 4,69 % | +0,49 | 18,8 let | 410 378 km |
| 2014 | 65 | 7,7 % | −2,6 | 1,54 % | −2,53 | 17,8 let | 411 027 km |
| 2013 | 69 | 10,1 % | −0,1 | 1,45 % | −3,21 | 16,6 let | 421 343 km |
| 2012 | 73 | 12,3 % | +1,0 | 4,11 % | −1,97 | 15,4 let | 421 396 km |
| 2011 | 71 | 4,2 % | −5,9 | 1,41 % | −5,89 | 13,9 let | 404 086 km |
| 2010 | 81 | 6,2 % | −3,9 | 0,00 % | −8,04 | 13,0 let | 396 056 km |
| 2009 | 70 | 12,9 % | +3,2 | 2,86 % | −5,77 | 11,7 let | 409 105 km |
| 2008 | 8 | 12,5 % | +2,3 | 25,00 % | +15,22 | 10,9 let | 461 909 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MERCEDES-BENZ 1317
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 9 670 mm | 5 770–9 670 |
| Šířka | 2 500 mm | 2 330–2 550 |
| Výška | 3 050 mm | 2 520–3 300 |
| Rozvor | 5 490 mm | 1–5 490 |
| Míst k sezení | 2 | 2–3 |
| Provozní hmotnost | 7 550 kg | 5 125–9 240 |
| Největší přípustná hmotnost | 13 000 kg | 11 990–14 000 |
| Brzděný přívěs | 8 000 kg | 3 500–8 000 |
| Nejvyšší rychlost | 85 km/h | 79–114 |
| Hluk za jízdy | 78,0 dB(A) | 78,0–84,0 |
Karoserie
- SKLÁPĚČKOVÝ 14 %
- NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 14 %
- BA 7,1 %
- VALNÍK 7,1 %
- CISTERNA 7,1 %
- ZAMETACÍ 7,1 %
- VALNÍKOVÁ 7,1 %
- VALNÍKOVÝ 7,1 %
Pohon
- jedna náprava 77 %
- 4×4 23 %
Emisní norma
- EURO 2 100 %
Pneumatiky
- 285/70 R19 78 %
- 265/70 R19 22 %
Tažné zařízení v TP
- ne 78 %
- ano 22 %
Barva
- BÍLÁ 44 %
- ORANŽOVÁ 17 %
- MODRÁ 5,6 %
- ČERNÁ 5,6 %
- ŽLUTÁ 5,6 %
- ČERVENÁ-TMAVÁ 5,6 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 5,6 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 5,6 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- PRAGA V3S5,9 % (8,6 %)
- MAN TGM6,8 % (8,7 %)
- RENAULT D8,3 % (8,4 %)
- MERCEDES-BENZ ATEGO 121810,5 % (10,5 %)
Časté otázky
Jak MERCEDES-BENZ 1317 dopadá na STK?
Z 11 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,0 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ 1317 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MERCEDES-BENZ
- ACTROS7,1 % · 0,31 %
- ATEGO7,3 % · 0,48 %
- AROCS7,2 % · 0,47 %
- UNIMOG9,3 % · 0,00 %
- ATEGO 121810,5 % · 0,53 %
- ATEGO 8157,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1845 LSNRL18,9 % · 0,00 %
- ACTROS 1845 LS10,1 % · 0,00 %
- ANTOS7,7 % · 0,00 %
- AXOR5,1 % · 0,85 %
- ATEGO 81812,4 % · 2,06 %
- METAGO PRO1,1 % · 1,09 %
- 81412,4 % · 1,12 %
- ATEGO 1224 L10,2 % · 1,14 %
- ATEGO 8168,0 % · 0,00 %
- ATEGO 101812,8 % · 0,00 %
- ATEGO 12244,7 % · 1,56 %
- ATEGO 81211,7 % · 0,00 %
- ATEGO 1218 L5,3 % · 1,75 %
- ATEGO 1222 L7,0 % · 0,00 %
- ATEGO 1524 L10,5 % · 3,51 %
- ACTROS 3344 AK14,5 % · 3,64 %
- ATEGO 1518 L9,1 % · 3,64 %
- ATEGO 1223 L3,7 % · 0,00 %
- ATEGO 91817,0 % · 0,00 %
- ATEGO 18287,8 % · 0,00 %
- ATEGO 816 L14,6 % · 0,00 %
- ATEGO 15246,4 % · 0,00 %
- ATEGO 818 L6,8 % · 0,00 %
- ACTROS 1848 LS9,5 % · 0,00 %
- AXOR 1833 AK10,5 % · 2,63 %
- ATEGO 18238,3 % · 0,00 %
- ACTROS 1844 LS8,6 % · 0,00 %
- ATEGO 122212,5 % · 0,00 %
- VARIO3,2 % · 0,00 %
- ATEGO 1218 K6,7 % · 0,00 %
- ACTROS 4144 K11,5 % · 0,00 %
- ATEGO 152315,4 % · 0,00 %
- 18248,3 % · 0,00 %
- 412 D0,0 % · 0,00 %
- G 30017,4 % · 0,00 %
- ACTROS 1848 LSNRL0,0 % · 5,26 %
- 11175,6 % · 0,00 %
- ACTROS 1843 LS0,0 % · 0,00 %
- 814 D0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1844 LSNRL9,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1842 LSNRL22,2 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LS12,5 % · 0,00 %
- ACTROS 18440,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2542 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2542 LNR25,0 % · 0,00 %
- AXOR 1840 LS0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1836 LSNRL0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2536 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2541 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1832 L/NR100,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LSNRL100,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2541 L/NR 6X20,0 % · 0,00 %
- 18400,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1840 LS0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LS/NR0,0 % · 0,00 %
- ATEGO 12230,0 % · 0,00 %
Karambol.cz