MERCEDES-BENZ ACTROS 1832 L/NR nákladní N2, N3
Z 1 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ACTROS 1832 L/NR v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 100,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,1 % a 0,48 %.
Shrnutí
- 3 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (100 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2009 |
|---|---|
| 2004 | 2,7 % |
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
100,0 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
100,0 na 100 prohlídek
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
-
Převodka řízení netěsní nebo jsou prachovky poškozené nebo ve výrazně zhoršeném stavu nebo prachovky chybí
100,0 na 100 prohlídek
Prachovka převodky řízení chybí nebo je chybně uchycená nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva. (2.1.1.5.3, 2. řízení)
-
Čas pro dosažení tlaku / podtlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění není v souladu s požadavky
100,0 na 100 prohlídek
Čas pro dosažení tlaku / podtlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění je podle požadavků příliš dlouhý. (1.1.3.2, 1. brzdové zařízení)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
100,0 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ACTROS 1832 L/NR v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1 | 100,0 % | +90,2 | 0,00 % | −1,24 | 22,0 let | 145 549 km |
| 2025 | 1 | 0,0 % | −12,0 | 0,00 % | −1,07 | 18,0 let | 369 488 km |
| 2024 | 2 | 0,0 % | −10,5 | 0,00 % | −1,03 | 18,5 let | 537 590 km |
| 2021 | 1 | 0,0 % | −10,7 | 0,00 % | −1,43 | 16,0 let | 746 293 km |
| 2020 | 1 | 0,0 % | −11,9 | 0,00 % | −1,50 | 15,0 let | 746 208 km |
| 2016 | 1 | 0,0 % | −18,0 | 0,00 % | −1,84 | 8,0 let | 119 862 km |
| 2015 | 3 | 0,0 % | −7,0 | 0,00 % | −1,03 | 3,7 let | 493 568 km |
| 2014 | 5 | 0,0 % | −5,4 | 0,00 % | −1,24 | 4,0 let | 498 280 km |
| 2013 | 9 | 0,0 % | −5,0 | 0,00 % | −0,98 | 2,9 let | 361 627 km |
| 2012 | 10 | 0,0 % | −4,1 | 0,00 % | −1,24 | 2,1 let | 200 776 km |
| 2011 | 38 | 2,6 % | −2,6 | 5,26 % | +2,14 | 3,6 let | 480 393 km |
| 2010 | 1 | 0,0 % | −7,4 | 0,00 % | −4,49 | 5,0 let | 544 976 km |
| 2009 | 71 | 2,8 % | −2,7 | 9,86 % | +6,56 | 3,3 let | 511 844 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MERCEDES-BENZ ACTROS 1832 L/NR
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 8 700 mm | – |
| Šířka | 2 550 mm | – |
| Výška | 4 000 mm | – |
| Rozvor | 4 800 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 9 050 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 18 000 kg | – |
| Brzděný přívěs | 24 000 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | 85–90 |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | – |
Karoserie
- VALNÍKOVÁ - ANV 100 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Pneumatiky
- 315/60 R22 67 %
- 295/60 R22 33 %
Tažné zařízení v TP
- ne 67 %
- ano 33 %
Barva
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 67 %
- BÍLÁ 33 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- IVECO STRALIS ACTIVE DAY15,3 % (10,6 %)
- SCANIA G4109,6 % (9,1 %)
Časté otázky
Jak MERCEDES-BENZ ACTROS 1832 L/NR dopadá na STK?
Z 1 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 100,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,8 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ ACTROS 1832 L/NR tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MERCEDES-BENZ
- ACTROS7,1 % · 0,31 %
- ATEGO7,3 % · 0,48 %
- AROCS7,2 % · 0,47 %
- UNIMOG9,3 % · 0,00 %
- ATEGO 121810,5 % · 0,53 %
- ATEGO 8157,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1845 LSNRL18,9 % · 0,00 %
- ACTROS 1845 LS10,1 % · 0,00 %
- ANTOS7,7 % · 0,00 %
- AXOR5,1 % · 0,85 %
- ATEGO 81812,4 % · 2,06 %
- METAGO PRO1,1 % · 1,09 %
- 81412,4 % · 1,12 %
- ATEGO 1224 L10,2 % · 1,14 %
- ATEGO 8168,0 % · 0,00 %
- ATEGO 101812,8 % · 0,00 %
- ATEGO 12244,7 % · 1,56 %
- ATEGO 81211,7 % · 0,00 %
- ATEGO 1218 L5,3 % · 1,75 %
- ATEGO 1222 L7,0 % · 0,00 %
- ATEGO 1524 L10,5 % · 3,51 %
- ACTROS 3344 AK14,5 % · 3,64 %
- ATEGO 1518 L9,1 % · 3,64 %
- ATEGO 1223 L3,7 % · 0,00 %
- ATEGO 91817,0 % · 0,00 %
- ATEGO 18287,8 % · 0,00 %
- ATEGO 816 L14,6 % · 0,00 %
- ATEGO 15246,4 % · 0,00 %
- ATEGO 818 L6,8 % · 0,00 %
- ACTROS 1848 LS9,5 % · 0,00 %
- AXOR 1833 AK10,5 % · 2,63 %
- ATEGO 18238,3 % · 0,00 %
- ACTROS 1844 LS8,6 % · 0,00 %
- ATEGO 122212,5 % · 0,00 %
- VARIO3,2 % · 0,00 %
- ATEGO 1218 K6,7 % · 0,00 %
- ACTROS 4144 K11,5 % · 0,00 %
- ATEGO 152315,4 % · 0,00 %
- 18248,3 % · 0,00 %
- 412 D0,0 % · 0,00 %
- G 30017,4 % · 0,00 %
- ACTROS 1848 LSNRL0,0 % · 5,26 %
- 11175,6 % · 0,00 %
- ACTROS 1843 LS0,0 % · 0,00 %
- 814 D0,0 % · 0,00 %
- 13179,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1844 LSNRL9,1 % · 0,00 %
- ACTROS 1842 LSNRL22,2 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LS12,5 % · 0,00 %
- ACTROS 18440,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2542 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2542 LNR25,0 % · 0,00 %
- AXOR 1840 LS0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1836 LSNRL0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2536 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2541 L/NR0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LSNRL100,0 % · 0,00 %
- ACTROS 2541 L/NR 6X20,0 % · 0,00 %
- 18400,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1840 LS0,0 % · 0,00 %
- ACTROS 1841 LS/NR0,0 % · 0,00 %
- ATEGO 12230,0 % · 0,00 %
Karambol.cz