VOLVO/WECON FH nákladní N2, N3
Z 51 pravidelných technických prohlídek nákladních aut VOLVO/WECON FH v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,26 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka VOLVO/WECON: 3,8 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 68 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 4 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Některé spojovací prvky (šrouby, pružiny) uchycení kabiny nebo karoserie nebo nástavby k podvozku nebo rámu vozidla jsou uvolněné, nebo poškozené nebo chybí (2 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Některé spojovací prvky (šrouby, pružiny) uchycení kabiny nebo karoserie nebo nástavby k podvozku nebo rámu vozidla jsou uvolněné, nebo poškozené nebo chybí
2,0 na 100 prohlídek
Některé spojovací prvky (šrouby, pružiny) upevnění kabiny, karoserie nebo nástavby k podvozku nebo rámu vozidla jsou uvolněné, poškozené nebo chybí nebo spojení zjevně neodpovídá požadavkům výrobce. (6.2.2.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Některá část spojovacího zařízení nadměrně opotřebovaná
2,0 na 100 prohlídek
Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. (6.1.6.3.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení
2,0 na 100 prohlídek
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut VOLVO/WECON FH v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 51 | 3,9 % | −2,4 | 0,00 % | −0,26 | 3,3 let | 398 370 km |
| 2025 | 45 | 2,2 % | −4,6 | 0,00 % | −0,28 | 3,0 let | 369 641 km |
| 2024 | 23 | 0,0 % | −6,6 | 0,00 % | −0,38 | 3,1 let | 380 570 km |
| 2023 | 6 | 0,0 % | −5,1 | 0,00 % | −0,36 | 3,2 let | 400 565 km |
| 2022 | 4 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,23 | 2,3 let | 303 828 km |
| 2021 | 5 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,31 | 2,4 let | 355 762 km |
| 2020 | 4 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −0,13 | 1,8 let | 317 488 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje VOLVO/WECON FH
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 10 175 mm | 9 775–11 875 |
| Šířka | 2 550 mm | 2 500–2 550 |
| Výška | 4 000 mm | 3 435–4 000 |
| Rozvor | 4 900 mm | 4 600–6 000 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 11 920 kg | 10 507–14 370 |
| Největší přípustná hmotnost | 26 500 kg | 25 300–27 000 |
| Brzděný přívěs | 70 000 kg | 20 000–70 000 |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | – |
| CO₂ kombinovaně | 57 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 75,0 dB(A) | 75,0–79,0 |
Karoserie
- BA VALNÍKOVÝ 91 %
- BA06 BOČNÍ SHRNOVACÍ PLACHTA 4,4 %
- VALNÍKOVÝ 2,9 %
- SG 1,5 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 6 100 %
Pneumatiky
- 315/60 R22 34 %
- 355/50 R22 29 %
- 385/55 R22 28 %
- 385/65 R22 7,4 %
- 315/70 R22 1,5 %
Tažné zařízení v TP
- ano 87 %
- ne 13 %
Barva
- BÍLÁ 41 %
- ČERVENÁ 24 %
- MODRÁ 12 %
- ZELENÁ 7,4 %
- ŠEDÁ 5,9 %
- ČERNÁ 4,4 %
- ŽLUTÁ 4,4 %
- FIALOVÁ 1,5 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- DAF XF 480 FAR12,7 % (8,0 %)
- MAN 26.4140,0 % (10,7 %)
- DAF XF 460 FAR20,4 % (10,2 %)
- MERCEDES-BENZ ANTOS7,7 % (9,6 %)
Časté otázky
Jak VOLVO/WECON FH dopadá na STK?
Z 51 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,4 % částečně způsobilých, VOLVO/WECON FH tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Karambol.cz