VOLKSWAGEN Touran I 2003–2015

1. generace modelu VOLKSWAGEN TOURAN, vyráběná 2003–2015. V provozu v ČR: 52 411 vozů. Z 19 028 pravidelných technických prohlídek aut VOLKSWAGEN Touran I v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,52 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,19 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

8,5 %

stejně stará vozidla 8,6 %

Nezpůsobilé

0,52 %

stejně stará vozidla 0,71 %

V provozu

52 411

podle registru vozidel

Průměrný nájezd

266 243 km

průměrné stáří 16,8 let

Vozový park v ČR

V provozu

52 411

z 60 188 registrovaných celkem

Zaniklo

3 451

5,7 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

2 943 / 1 383

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

90,3 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2002; 3 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

6 556

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

79 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

193 549 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

12,4 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	5 159	79 %	190 344 km	12,3 let
Rakouská republika	517	7,9 %	213 103 km	13,4 let
Italská republika	303	4,6 %	200 330 km	12,4 let
Francouzská republika	194	3 %	194 819 km	11,7 let
Belgické království	153	2,3 %	195 272 km	11,6 let
Nizozemsko	65	1 %	212 351 km	14,1 let
Švýcarská konfederace	49	0,7 %	177 508 km	11,1 let
Dánské království	26	0,4 %	263 311 km	12,9 let

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

3 448

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

287 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

292 421 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

16,2 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

0,87 %

483 z 55 536 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

1,63 %

o 0,76 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje VOLKSWAGEN Touran I

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	4 391 mm	4 391–4 494
Šířka	1 794 mm	–
Výška	1 620 mm	1 619–1 679
Rozvor	2 675 mm	2 675–2 677
Míst k sezení	5	5–7
Provozní hmotnost	1 573 kg	1 516–1 667
Největší přípustná hmotnost	2 160 kg	2 090–2 260
Brzděný přívěs	1 500 kg	1 200–1 500
Nejvyšší rychlost	179 km/h	177–203
Spotřeba kombinovaná	6,0 l/100 km	4,6–8,1
CO₂ kombinovaně	162 g/km	121–178
Hluk za jízdy	72,0 dB(A)	70,0–74,0

Karoserie

AC KOMBI 64 %
AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 18 %
KOMBI 17 %

Pohon

jedna náprava 99 %
4×4 0,8 %

Emisní norma

EURO 4 55 %
EURO 5 41 %
EURO 6 2,1 %
EURO 3 1,7 %

Pneumatiky

195/65 R15 74 %
205/50 R17 12 %
205/55 R16 7,6 %
215/50 R17 2,9 %
185/70 R15 2,2 %
205/60 R16 1,2 %

Tažné zařízení v TP

ano 60 %
ne 40 %

Barva

ŠEDÁ 35 %
ČERNÁ 21 %
MODRÁ 12 %
ŠEDÁ-METAL 5,9 %
BÍLÁ 5,9 %
ČERVENÁ 3,9 %
HNĚDÁ 3,8 %
ČERNÁ-METAL 3,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Výkon	Objem	Palivo	Vyráběno	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
BLS	77 kW (105 k)	1 896 cm³	nafta	1976–2014	6 871	2 548	8,0 %	−1,1	0,51 %	−0,25	281 241 km
CFH	103 kW (140 k)	1 968 cm³	nafta	2010–2015	6 825	2 421	6,6 %	−0,5	0,33 %	−0,09	249 783 km
CAY	77 kW (105 k)	1 598 cm³	nafta	2010–2015	5 766	2 084	5,7 %	−1,5	0,43 %	0,00	242 063 km
BKC	77 kW (105 k)	1 896 cm³	nafta	2003–2012	4 041	1 430	10,1 %	+0,4	0,63 %	−0,34	302 702 km
BMM	103 kW (140 k)	1 968 cm³	nafta	2005–2014	3 759	1 375	9,0 %	−0,2	0,65 %	−0,12	289 932 km
BKD	103 kW (140 k)	1 968 cm³	nafta	2004–2015	3 567	1 286	8,9 %	−0,7	0,54 %	−0,38	310 355 km
AVQ	74 kW (101 k)	1 896 cm³	nafta	2003–2014	2 877	957	11,2 %	+1,4	0,52 %	−0,57	315 062 km
BXE	77 kW (105 k)	1 896 cm³	nafta	2006–2011	2 593	1 016	9,9 %	+0,8	0,49 %	−0,29	287 300 km
CAV	103 kW (140 k)	1 390 cm³	benzín	2008–2012	1 966	706	9,5 %	+1,2	0,57 %	+0,01	195 438 km
BSE	75 kW (102 k)	1 595 cm³	benzín	2005–2010	1 588	627	7,3 %	−1,9	1,12 %	+0,34	218 051 km
AZV	100 kW (136 k)	1 968 cm³	nafta	2002–2015	1 564	507	10,5 %	+0,7	0,99 %	−0,09	314 220 km
CBZ	77 kW (105 k)	1 197 cm³	benzín	2010–2015	1 332	407	4,7 %	−2,7	0,25 %	−0,22	182 053 km
BMY	103 kW (140 k)	1 390 cm³	benzín	2003–2014	1 225	415	11,8 %	+2,6	0,24 %	−0,56	212 434 km
BMN	125 kW (170 k)	1 968 cm³	nafta	2006–2010	859	318	9,1 %	−0,1	0,31 %	−0,49	286 456 km
CDG	110 kW (150 k)	1 390 cm³	CNG	2009–2015	726	283	8,8 %	+1,5	0,00 %	−0,44	247 754 km
BSX	80 kW (109 k)	1 984 cm³	CNG	2006–2010	685	247	11,3 %	+2,1	0,81 %	+0,02	273 164 km
BAG	85 kW (116 k)	1 598 cm³	benzín	2001–2015	596	213	8,5 %	−1,3	0,00 %	−1,09	239 010 km
CTH	103 kW (140 k)	1 390 cm³	benzín	2012–2015	574	171	4,7 %	−2,1	0,58 %	+0,21	163 153 km
BGU	75 kW (102 k)	1 595 cm³	benzín	2003–2006	502	179	8,9 %	−0,8	0,00 %	−1,03	239 879 km
CFHC	103 kW (140 k)	1 968 cm³	nafta	2011–2015	390	144	4,9 %	−2,4	0,69 %	+0,27	242 856 km
DFE	110 kW (150 k)	1 968 cm³	nafta	2015	369	133	5,3 %	−0,5	0,00 %	−0,25	223 463 km
cfh	103 kW (140 k)	1 968 cm³	nafta	2012–2013	347	139	8,6 %	+1,2	0,72 %	+0,25	248 381 km
BXF	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	2006–2010	327	111	8,1 %	−1,2	0,90 %	+0,10	291 512 km
CFJ	125 kW (170 k)	1 968 cm³	nafta	2010–2013	310	102	9,8 %	+2,1	0,00 %	−0,51	266 496 km
BRU	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	2005–2010	295	111	13,5 %	+3,8	1,80 %	+0,86	283 760 km
BLF	85 kW (116 k)	1 598 cm³	benzín	2005–2006	278	118	6,8 %	−2,8	0,85 %	−0,09	240 314 km
CAYC	77 kW (105 k)	1 598 cm³	nafta	2010–2015	246	95	2,1 %	−5,2	1,05 %	+0,59	259 164 km
BXJ	66 kW (90 k)	1 896 cm³	nafta	2006–2012	210	88	11,4 %	+2,2	0,00 %	−0,76	292 663 km
CFJ	130 kW (177 k)	1 968 cm³	nafta	2013–2015	191	78	10,3 %	+3,6	0,00 %	−0,33	251 768 km
CRK	81 kW (110 k)	1 598 cm³	nafta	2015	185	58	1,7 %	−4,0	0,00 %	−0,25	210 017 km
CAVC	103 kW (140 k)	1 390 cm³	benzín	2009–2012	141	50	4,0 %	−4,5	0,00 %	−0,58	196 208 km
BLP	85 kW (116 k)	1 598 cm³	benzín	2004–2005	107	28	–	–	–	–	237 815 km
BLX	110 kW (150 k)	1 984 cm³	benzín	2004–2006	99	24	–	–	–	–	254 679 km
CAY	66 kW (90 k)	1 598 cm³	nafta	2010–2013	82	29	–	–	–	–	235 588 km
CFH	81 kW (110 k)	1 968 cm³	nafta	2013–2015	73	25	–	–	–	–	334 890 km
CZD	110 kW (150 k)	1 395 cm³	benzín	2015	72	18	–	–	–	–	159 218 km
CBZB	77 kW (105 k)	1 197 cm³	benzín	2010–2014	56	22	–	–	–	–	184 794 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
BLS	77 kW	6,0 l	158 g/km	179 km/h	1 573 kg	1 500 kg	EURO 4	1 %
CFH	103 kW	5,3 l	139 g/km	201 km/h	1 560 kg	1 500 kg	EURO 5	1 %
CAY	77 kW	5,1 l	121 g/km	186 km/h	1 539 kg	1 500 kg	EURO 5	1 %
BKC	77 kW	6,0 l	162 g/km	179 km/h	1 573 kg	1 500 kg	EURO 4	1 %
BMM	103 kW	6,2 l	161 g/km	200 km/h	1 633 kg	1 500 kg	EURO 4	1 %
BKD	103 kW	6,1 l	165 g/km	200 km/h	1 633 kg	1 500 kg	EURO 4	1 %
AVQ	74 kW	6,0 l	162 g/km	177 km/h	1 573 kg	1 500 kg	EURO 4	1 %
BXE	77 kW	5,9 l	156 g/km	179 km/h	1 573 kg	1 500 kg	EURO 4	0 %
CAV	103 kW	6,8 l	159 g/km	202 km/h	1 516 kg	1 500 kg	EURO 5	1 %
BSE	75 kW	8,1 l	193 g/km	179 km/h	1 543 kg	1 200 kg	EURO 4	1 %
AZV	100 kW	6,1 l	165 g/km	197 km/h	1 633 kg	1 500 kg	EURO 4	1 %
CBZ	77 kW	6,4 l	149 g/km	185 km/h	1 453 kg	1 300 kg	EURO 5	1 %
BMY	103 kW	7,4 l	176 g/km	200 km/h	1 553 kg	1 500 kg	EURO 4	1 %
BMN	125 kW	6,6 l	174 g/km	214 km/h	1 625 kg	1 600 kg	EURO 4	1 %
CDG	110 kW	7,2 l	128 g/km	204 km/h	1 697 kg	1 500 kg	EURO 5	1 %
BSX	80 kW	8,6 l	154 g/km	180 km/h	1 638 kg	1 300 kg	EURO 4	1 %
BAG	85 kW	7,6 l	182 g/km	186 km/h	1 498 kg	1 300 kg	EURO 4	1 %
CTH	103 kW	6,8 l	159 g/km	202 km/h	1 516 kg	1 500 kg	EURO 5	0 %
BGU	75 kW	8,1 l	194 g/km	179 km/h	1 502 kg	1 200 kg	EURO 4	1 %
CFHC	103 kW	5,3 l	139 g/km	201 km/h	1 560 kg	1 500 kg	EURO 5	0 %
DFE	110 kW	4,4 l	116 g/km	208 km/h	1 552 kg	1 800 kg	EURO 6	1 %
cfh	103 kW	5,3 l	139 g/km	201 km/h	1 582 kg	1 500 kg	EURO 5	1 %
BXF	66 kW	6,0 l	162 g/km	171 km/h	1 573 kg	1 300 kg	EURO 4	1 %
CFJ	125 kW	5,7 l	151 g/km	213 km/h	1 584 kg	1 600 kg	EURO 5	0 %
BRU	66 kW	6,0 l	162 g/km	171 km/h	1 573 kg	1 300 kg	EURO 4	1 %
BLF	85 kW	7,9 l	187 g/km	186 km/h	1 500 kg	1 300 kg	EURO 4	2 %
CAYC	77 kW	4,6 l	121 g/km	186 km/h	1 544 kg	1 500 kg	EURO 5	1 %
BXJ	66 kW	6,0 l	158 g/km	171 km/h	1 573 kg	1 300 kg	EURO 4	0 %
CFJ	130 kW	5,7 l	150 g/km	214 km/h	1 598 kg	1 600 kg	EURO 5	1 %
CRK	81 kW	4,4 l	116 g/km	187 km/h	1 539 kg	1 500 kg	EURO 6	1 %
CAVC	103 kW	6,8 l	159 g/km	202 km/h	1 516 kg	1 500 kg	EURO 5	2 %
BLP	85 kW	7,6 l	182 g/km	186 km/h	1 500 kg	1 300 kg	EURO 4	1 %
BLX	110 kW	8,1 l	194 g/km	204 km/h	1 584 kg	1 500 kg	EURO 4	1 %
CAY	66 kW	5,1 l	134 g/km	174 km/h	1 539 kg	1 300 kg	EURO 5	0 %
CFH	81 kW	5,1 l	134 g/km	183 km/h	1 609 kg	1 500 kg	EURO 5	0 %
CZD	110 kW	5,4 l	126 g/km	209 km/h	1 478 kg	1 500 kg	EURO 6	0 %
CBZB	77 kW	6,4 l	149 g/km	185 km/h	1 453 kg	1 300 kg	EURO 5	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut VOLKSWAGEN Touran I podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009	STK 2008
2015	6,2 %	5,7 %	4,5 %	4,2 %	3,9 %	2,7 %	7,1 %	3,5 %
2014	6,1 %	5,6 %	5,3 %	3,0 %	4,2 %	4,7 %	4,7 %	3,8 %	1,8 %
2013	5,6 %	6,0 %	5,7 %	4,5 %	4,0 %	4,2 %	4,4 %	3,5 %	2,6 %	1,5 %
2012	7,5 %	6,0 %	5,7 %	4,6 %	5,1 %	4,5 %	4,8 %	3,7 %	2,6 %	1,3 %	1,7 %	0,0 %
2011	6,0 %	7,4 %	6,3 %	4,7 %	6,3 %	5,3 %	4,2 %	4,8 %	2,9 %	2,5 %	2,1 %	1,9 %
2010	8,4 %	8,0 %	7,3 %	7,1 %	5,0 %	5,1 %	7,0 %	5,5 %	2,8 %	4,2 %	2,9 %	1,4 %	2,7 %		0,0 %
2009	9,0 %	8,3 %	8,2 %	6,0 %	6,0 %	5,1 %	5,4 %	4,7 %	5,8 %	4,0 %	4,5 %	2,4 %	3,9 %	3,3 %	6,5 %	1,5 %
2008	9,7 %	8,8 %	9,3 %	6,8 %	6,3 %	6,7 %	6,2 %	5,7 %	4,2 %	3,7 %	3,8 %	3,5 %	2,3 %	2,8 %	4,5 %	0,0 %	7,5 %
2007	9,5 %	9,4 %	8,7 %	6,9 %	7,7 %	5,6 %	5,8 %	6,5 %	4,6 %	4,5 %	4,5 %	2,8 %	1,6 %	3,9 %	3,4 %	4,0 %	2,4 %	6,3 %
2006	8,4 %	9,5 %	9,7 %	7,1 %	7,7 %	6,8 %	6,6 %	7,7 %	6,0 %	5,6 %	4,9 %	3,3 %	4,2 %	3,3 %	3,3 %	2,2 %	3,4 %
2005	10,0 %	11,2 %	8,9 %	7,5 %	8,6 %	6,6 %	6,4 %	7,3 %	6,5 %	6,6 %	6,2 %	4,9 %	4,9 %	4,5 %	4,0 %	3,3 %	2,9 %	1,6 %
2004	10,6 %	11,9 %	10,4 %	7,6 %	8,9 %	8,0 %	7,5 %	7,6 %	6,4 %	5,1 %	5,8 %	4,5 %	4,1 %	5,3 %	4,3 %	3,4 %	4,1 %	3,1 %	3,9 %
2003	10,9 %	11,2 %	10,6 %	7,7 %	8,4 %	5,5 %	5,4 %	7,6 %	8,1 %	5,7 %	6,0 %	6,8 %	4,2 %	4,5 %	5,4 %	3,6 %	1,2 %	4,4 %

Nejčastější vážné závady

Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,2 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 0,9 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,9 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,9 na 100 prohlídek
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,7 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,6 na 100 prohlídek
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,5 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,5 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,1 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,0 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. (4.2.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,0 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet nebo na straně do vozovky nesvítí potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna. (4.1.1.1.8, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,0 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro provozní brzdění 0,0 na 100 prohlídek
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brzdění. (1.2.2.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy VOLKSWAGEN Touran I podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`WVGZZZ1T`	BLS 11 %, CFH 11 %, CAY 8 %, BKC 7 %	1900–2025	69 210	24 849	7,3 %	−0,3	0,43 %	−0,16
`WVWZZZ1T`	AZV 17 %, AVQ 11 %, BKC 9 %, BAG 8 %	2003–2018	53	2	0,0 %	−9,8	0,00 %	−1,03

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	19 028	8,5 %	−0,1	0,52 %	−0,19	16,8 let	266 243 km
2025	24 503	8,7 %	−0,6	0,50 %	−0,27	16,0 let	257 591 km
2024	23 261	8,1 %	−0,5	0,55 %	−0,24	15,2 let	253 020 km
2023	23 212	6,3 %	−0,7	0,42 %	−0,25	14,3 let	242 181 km
2022	20 710	6,8 %	−0,3	0,45 %	−0,21	13,5 let	237 849 km
2021	19 458	5,8 %	−0,5	0,33 %	−0,36	12,6 let	228 455 km
2020	16 824	6,0 %	−0,8	0,44 %	−0,16	11,9 let	224 152 km
2019	15 439	6,2 %	−0,9	0,29 %	−0,17	10,9 let	216 327 km
2018	12 871	5,0 %	−1,3	0,38 %	−0,33	10,2 let	210 667 km
2017	10 373	4,7 %	−1,4	0,43 %	−0,34	9,6 let	205 602 km
2016	7 952	4,7 %	−1,3	0,48 %	−0,31	8,9 let	197 690 km
2015	6 794	3,8 %	−1,3	0,59 %	−0,41	8,1 let	188 348 km
2014	5 097	3,6 %	−1,2	0,65 %	−0,48	7,5 let	181 174 km
2013	3 965	4,1 %	−0,9	0,50 %	−0,65	6,7 let	171 503 km
2012	3 284	4,0 %	−0,7	0,73 %	−0,98	6,2 let	161 072 km
2011	2 420	3,2 %	−1,0	1,45 %	−0,83	5,4 let	149 458 km
2010	2 009	3,4 %	−0,6	1,05 %	−1,18	4,7 let	136 698 km
2009	925	3,5 %	−0,7	0,54 %	−1,60	4,3 let	124 166 km
2008	120	4,2 %	−0,1	2,50 %	+0,20	3,7 let	114 580 km

Generace VOLKSWAGEN TOURAN

Touran I 2003–2015 · 8,5 % · 0,52 %
Touran II 2015–dosud · 2,9 % · 0,09 %

Generace je určena kódem modelu ve VIN: 1T (7.–8. znak, vyrobeno do 2015). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).