CITROËN DS4

Z 136 pravidelných technických prohlídek aut CITROËN DS4 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,36 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka CITROËN: 9,0 % a 0,60 %.

Částečně způsobilé
8,1 %
stejně stará vozidla 6,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,36 %
Průměrné stáří
11,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
153 909 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 386 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 34 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,2 % vozů (všechna osobní auta 0,3 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut CITROËN DS4 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015
2015 7,5 % 1,8 % 1,9 % 0,0 %
2014 6,7 % 10,7 % 6,8 % 1,3 % 0,0 %
2013 3,3 % 5,2 % 6,3 % 1,9 % 3,1 %
2012 4,2 % 1,5 % 1,6 % 0,0 %
2011 2,5 % 5,9 % 6,3 % 0,0 % 5,6 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,5 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,5 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  4. Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná 1,5 na 100 prohlídek
    Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 0,7 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,7 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 0,7 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 0,7 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  9. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,7 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,7 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut CITROËN DS4 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 136 8,1 % +1,4 0,00 % −0,36 11,9 let 153 909 km
2025 210 4,8 % −2,2 0,00 % −0,37 11,1 let 150 783 km
2024 163 9,8 % +3,6 0,00 % −0,36 10,1 let 142 050 km
2023 255 3,9 % −0,9 0,00 % −0,28 9,2 let 130 340 km
2022 232 4,7 % +0,1 0,00 % −0,23 8,1 let 117 218 km
2021 232 3,9 % −0,1 0,43 % +0,19 7,2 let 112 100 km
2020 209 2,4 % −1,7 0,00 % −0,18 6,2 let 97 473 km
2019 221 1,8 % −1,9 0,00 % −0,12 5,2 let 90 295 km
2018 163 0,6 % −2,7 0,00 % −0,17 4,5 let 75 047 km
2017 144 2,1 % −0,8 0,00 % −0,19 4,0 let 75 073 km
2016 60 0,0 % −2,8 1,67 % +1,46 3,5 let 65 274 km
2015 38 5,3 % +3,1 0,00 % −0,29 3,3 let 73 812 km
2014 1 0,0 % −1,9 0,00 % −0,38 3,0 let 70 850 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,23 %
1 z 427 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,32 %
jako průměr

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
386
z 731 registrovaných celkem
Zaniklo
9
1,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
332 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
20,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje CITROËN DS4

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 275 mm –
Šířka 1 810 mm –
Výška 1 533 mm –
Rozvor 2 612 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 370 kg 1 330–1 496
Největší přípustná hmotnost 1 810 kg 1 755–1 880
Brzděný přívěs 1 550 kg 1 250–1 550
Nejvyšší rychlost 190 km/h 190–214
Spotřeba kombinovaná 4,3 l/100 km 4,0–6,4
CO₂ kombinovaně 113 g/km 110–149
Hluk za jízdy 70,8 dB(A) 69,6–74,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 84 %
  • 5 DVÉŘOVÁ 8,1 %
  • HATCHBACK 7,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 5 89 %
  • EURO 6 10 %
  • EURO 4 0,4 %

Pneumatiky

  • 225/45 R18 58 %
  • 215/60 R16 38 %
  • 215/55 R17 3,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 81 %
  • ano 19 %

Barva

  • BÍLÁ 41 %
  • HNĚDÁ 12 %
  • ČERVENÁ 10 %
  • ŠEDÁ 9,3 %
  • ČERNÁ 9,3 %
  • HNĚDÁ-TMAVÁ 3,9 %
  • FIALOVÁ 3,4 %
  • MODRÁ 2,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
9H05 – 84 kW (114 k) 1 560 cm³ nafta 162 60 10,0 % +3,5 0,00 % −0,32 153 429 km
RH02 – 120 kW (163 k) 1 997 cm³ nafta 65 22 – – – – 170 010 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
9H05 84 kW 4,3 l 113 g/km 190 km/h 1 370 kg 1 550 kg EURO 5 1 %
RH02 120 kW 5,1 l 134 g/km 212 km/h 1 496 kg 1 550 kg EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy CITROËN DS4 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF7NX9HR 9HR 52 %, 9H05 16 %, 9H05(9HR) 1 % 2011–2013 183 38 15,8 % +8,3 0,00 % −0,48
VF7NX9HD 9H05 93 %, 9HD 1 % 2012–2016 175 60 10,0 % +3,5 0,00 % −0,32
VF7NXRHH RH02 51 %, RHH 30 %, RHH(RH02) 1 % 2011–2015 129 34 2,9 % −4,2 0,00 % −0,42
VF7NX5FU 5FU 44 %, 5F03 26 %, 5F03 (5FU) 1 %, 5FU (5F03) 1 % 2011–2016 82 20 10,0 % +2,6 0,00 % −0,42
VF7NX5FS 5F01 61 %, 5FS 27 %, 5F01(5FS) 3 % 2011–2015 77 19 10,5 % +3,7 0,00 % −0,40

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak CITROËN DS4 dopadá na STK?

Z 136 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,7 % částečně způsobilých, CITROËN DS4 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CITROËN