CITROËN BERLINGO 1.6 VTI 120

Z 35 pravidelných technických prohlídek aut CITROËN BERLINGO 1.6 VTI 120 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,48 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka CITROËN: 9,0 % a 0,60 %.

Částečně způsobilé
8,6 %
stejně stará vozidla 7,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,48 %
Průměrné stáří
13,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
167 176 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 138 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 15 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (5,7 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025
2011 15,6 %

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 5,7 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 5,7 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Uchycení zásuvky vadné nebo nespolehlivé nebo vadné spojení zástrčky s elektrickým kabelem 2,9 na 100 prohlídek
    Chybné uchycení nebo způsob montáže zásuvky na vozidle nebo chybná montáž zástrčky k propojovacímu kabelu ovlivňuje funkci některého světelného zařízení přípojného vozidla nebo negativně ovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. (4.10.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,9 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Ovladač parkovací brzdy nebo některé ovládací prvky chybí, jsou poškozené nebo nefunkční 2,9 na 100 prohlídek
    Po odbrzdění se převod parkovací brzdy nevrací do původní polohy. (1.1.6.4.2, 1. brzdové zařízení)
  7. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,9 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  8. Zařízení využívající zpětný odraz vadné nebo poškozené 2,9 na 100 prohlídek
    Odrazka poškozená tak, že stav poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). (4.8.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,9 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut CITROËN BERLINGO 1.6 VTI 120 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 35 8,6 % +0,8 0,00 % −0,48 13,8 let 167 176 km
2025 75 17,3 % +9,3 0,00 % −0,56 13,2 let 156 433 km
2024 35 11,4 % +4,0 0,00 % −0,51 11,8 let 145 219 km
2023 3 0,0 % −5,9 33,33 % +32,90 11,3 let 80 824 km
2022 1 100,0 % +94,1 0,00 % −0,36 10,0 let 147 098 km
2021 1 0,0 % −5,7 0,00 % −0,44 10,0 let 110 343 km

Vozový park v ČR

V provozu
138
z 146 registrovaných celkem
Zaniklo
3
2,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 2
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
14,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje CITROËN BERLINGO 1.6 VTI 120

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 380 mm –
Šířka 1 810 mm –
Výška 1 862 mm –
Rozvor 2 728 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 581 kg 1 581–1 625
Největší přípustná hmotnost 2 000 kg –
Brzděný přívěs 1 300 kg –
Nejvyšší rychlost 177 km/h –
Spotřeba kombinovaná 7,3 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 169 g/km –
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) –

Karoserie

  • KOMBI 58 %
  • AC KOMBI 34 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 6,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,7 %

Emisní norma

  • EURO 5 100 %

Pneumatiky

  • 205/65 R15 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 57 %
  • ano 43 %

Barva

  • BÍLÁ 15 %
  • MODRÁ 12 %
  • HNĚDÁ-PASTEL 11 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 9,5 %
  • ČERNÁ 6,6 %
  • ŠEDÁ-METAL 5,8 %
  • ŠEDÁ-PASTEL 5,8 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 5,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
5FS – 88 kW (120 k) 1 598 cm³ benzín 131 42 9,5 % +1,8 0,00 % −0,48 161 892 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
5FS 88 kW 7,3 l 169 g/km 177 km/h 1 581 kg 1 300 kg EURO 5 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak CITROËN BERLINGO 1.6 VTI 120 dopadá na STK?

Z 35 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,7 % částečně způsobilých, CITROËN BERLINGO 1.6 VTI 120 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CITROËN