CITROËN C4 SPACETOURER

Z 290 pravidelných technických prohlídek aut CITROËN C4 SPACETOURER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka CITROËN: 9,0 % a 0,60 %.

Částečně způsobilé
3,4 %
stejně stará vozidla 3,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,08 %
Průměrné stáří
4,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
97 792 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 1 574 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 25 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu (0,7 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,2 % vozů (všechna osobní auta 0,1 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut CITROËN C4 SPACETOURER podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022
2022 2,2 %
2021 2,1 %
2020 6,4 % 4,2 %
2019 5,0 % 7,8 %
2018 2,2 % 4,5 % 8,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,7 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,7 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  3. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,7 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,7 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  5. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,3 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  7. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,3 na 100 prohlídek
    Nesprávný způsob montáže pneumatiky (např. směrová pneumatika nebo umístění ventilku ve dvojité montáži). (5.2.3.1.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Ručně ovládaná korekce sklonu světlometů ze sedadla řidiče chybí nebo není plně funkční 0,3 na 100 prohlídek
    Korekce sklonu světlometů není plně funkční. (4.1.5.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 0,3 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  10. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut CITROËN C4 SPACETOURER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 290 3,4 % +0,4 0,00 % −0,08 4,7 let 97 792 km
2025 303 4,0 % +0,7 0,00 % −0,09 4,6 let 83 906 km
2024 181 3,9 % +0,7 0,00 % −0,09 4,0 let 88 614 km
2023 92 7,6 % +5,3 0,00 % −0,05 3,3 let 68 118 km
2022 38 7,9 % +5,6 0,00 % −0,05 3,2 let 65 556 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,19 %
1 z 523 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,09 %
o 0,11 p. b. více

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
1 574
z 1 751 registrovaných celkem
Zaniklo
4
0,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
170 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
23,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
89
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Francouzská republika
39 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
111 730 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
4,2 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Francouzská republika 35 39 % 132 973 km 4,2 let
Belgické království 20 22 % 115 697 km 4,7 let
Maďarsko 16 18 % 59 937 km 3,4 let
Spolková republika Německo 13 15 % 122 058 km 4,5 let
Dánské království 1 1,1 % – –
Italská republika 1 1,1 % – –
Rakouská republika 1 1,1 % – –
Slovenská republika 1 1,1 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje CITROËN C4 SPACETOURER

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 602 mm 4 438–4 602
Šířka 1 826 mm –
Výška 1 644 mm 1 625–1 644
Rozvor 2 840 mm 2 785–2 840
Míst k sezení 7 5–7
Provozní hmotnost 1 395 kg 1 395–1 615
Největší přípustná hmotnost 2 290 kg 1 875–2 290
Brzděný přívěs 1 500 kg 1 150–1 600
Nejvyšší rychlost 210 km/h 198–210
Spotřeba kombinovaná 5,2 l/100 km 3,9–6,3
CO₂ kombinovaně 153 g/km 104–153
Hluk za jízdy 70,0 dB(A) 68,0–71,0

Karoserie

  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 80 %
  • AC KOMBI 20 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %
  • EURO 5 0,3 %
  • EURO 4 0,1 %

Pneumatiky

  • 205/60 R16 77 %
  • 205/55 R17 22 %
  • 225/45 R18 0,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 56 %
  • ano 44 %

Barva

  • ŠEDÁ 42 %
  • BÍLÁ 25 %
  • MODRÁ 14 %
  • ČERVENÁ 13 %
  • ČERNÁ 5,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
AH01 – 120 kW (163 k) 1 997 cm³ nafta 515 238 3,4 % +0,5 0,42 % +0,35 97 660 km
HN05 – 96 kW (131 k) 1 199 cm³ benzín 502 127 2,4 % −0,8 0,00 % −0,08 75 422 km
YH01 – 96 kW (131 k) 1 499 cm³ nafta 478 173 4,0 % +0,7 0,00 % −0,09 115 835 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
AH01 120 kW 5,8 l 153 g/km 210 km/h 1 615 kg 1 300 kg EURO 6 0 %
HN05 96 kW 5,2 l 118 g/km 200 km/h 1 395 kg 1 150 kg EURO 6 0 %
YH01 96 kW 4,1 l 106 g/km 198 km/h 1 505 kg 1 500 kg EURO 6 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy CITROËN C4 SPACETOURER podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF73AEHY AH01 2018–2023 517 232 3,0 % +0,1 0,43 % +0,36
VF73AYHZ YH01 75 %, YHZ 0 % 2018–2022 405 132 3,8 % +0,6 0,00 % −0,09
VF73AHNS HN05 2018–2024 356 103 1,9 % −1,1 0,00 % −0,08
VF73DHNS HN05 58 %, PSA 1 %, YH01 1 % 2018–2020 182 22 4,5 % +1,0 0,00 % −0,10
VF73DYHZ YH01 67 %, YHZ 1 % 2018–2021 85 31 6,5 % +3,0 0,00 % −0,10
VF73EEHY AH01 52 %, PSA 2 % 2018–2019 52 4 25,0 % +21,3 0,00 % −0,12
VF73EYHZ YH01 2018–2019 51 11 0,0 % −3,8 0,00 % −0,11

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak CITROËN C4 SPACETOURER dopadá na STK?

Z 290 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, CITROËN C4 SPACETOURER tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CITROËN