CITROËN C4 AIRCROSS

Z 229 pravidelných technických prohlídek aut CITROËN C4 AIRCROSS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,44 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka CITROËN: 9,0 % a 0,60 %.

Částečně způsobilé
6,6 %
stejně stará vozidla 6,6 %
Nezpůsobilé
0,44 %
stejně stará vozidla 0,37 %
Průměrné stáří
11,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
168 740 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 653 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 36 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru (0,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,2 % vozů (všechna osobní auta 0,3 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut CITROËN C4 AIRCROSS podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016
2016 9,4 % 2,9 % 5,7 %
2015 7,0 % 3,5 % 3,6 % 11,7 %
2014 8,2 % 1,8 % 3,8 % 4,0 % 6,1 %
2013 8,8 % 7,2 % 6,3 % 3,8 % 6,5 % 2,1 % 4,8 % 4,8 %
2012 4,3 % 5,9 % 8,8 % 6,0 % 3,0 % 11,8 % 3,6 % 4,5 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,9 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 0,9 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  3. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,9 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Spínač směrových světel nebo výstražné signalizace nefunguje nebo není spolehlivý nebo nefunguje v souladu s požadavky 0,4 na 100 prohlídek
    Směrová světla nelze uvést v činnost nebo spínač směrových světel není spolehlivý. (4.4.2.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 0,4 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,4 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč s rýhami. (1.1.14.1.4, 1. brzdové zařízení)
  8. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,4 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  9. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost obrysových svítilen, není v souladu s požadavky 0,4 na 100 prohlídek
    Skutečný stav zapojených obrysových nebo denních svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). (4.2.3.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole 0,4 na 100 prohlídek
    Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,4 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut CITROËN C4 AIRCROSS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 229 6,6 % 0,0 0,44 % +0,07 11,8 let 168 740 km
2025 302 6,6 % −0,3 0,33 % −0,03 10,9 let 157 839 km
2024 268 6,7 % +0,6 0,00 % −0,36 10,0 let 147 455 km
2023 258 4,3 % −0,4 0,00 % −0,26 8,8 let 133 552 km
2022 218 3,7 % −0,7 0,00 % −0,21 7,8 let 121 626 km
2021 221 5,4 % +1,6 0,00 % −0,21 6,7 let 110 754 km
2020 173 5,2 % +1,5 0,58 % +0,42 5,7 let 100 471 km
2019 190 6,8 % +3,4 0,00 % −0,10 4,8 let 92 086 km
2018 105 4,8 % +1,6 0,00 % −0,16 4,3 let 76 803 km
2017 64 4,7 % +1,9 0,00 % −0,14 3,6 let 60 903 km
2016 34 0,0 % −2,6 0,00 % −0,20 3,3 let 57 615 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,16 %
1 z 617 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,3 %
o 0,14 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
653
z 725 registrovaných celkem
Zaniklo
8
1,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
60 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
34,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2012; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje CITROËN C4 AIRCROSS

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 340 mm –
Šířka 1 800 mm –
Výška 1 635 mm –
Rozvor 2 670 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 500 kg 1 380–1 570
Největší přípustná hmotnost 2 060 kg 1 870–2 060
Brzděný přívěs 1 300 kg 1 100–1 400
Nejvyšší rychlost 182 km/h 180–198
Spotřeba kombinovaná 4,9 l/100 km 4,0–5,9
CO₂ kombinovaně 129 g/km 119–147
Hluk za jízdy 67,2 dB(A) 67,0–72,0

Karoserie

  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 53 %
  • KOMBI 23 %
  • AC KOMBI 23 %

Pohon

  • 4×4 58 %
  • jedna náprava 42 %

Emisní norma

  • EURO 5 84 %
  • EURO 6 16 %
  • EURO 4 0,3 %

Pneumatiky

  • 215/70 R16 100 %
  • 225/55 R18 0,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 51 %
  • ano 49 %

Barva

  • BÍLÁ 26 %
  • ŠEDÁ 19 %
  • HNĚDÁ 19 %
  • ČERVENÁ 10 %
  • ČERNÁ 6,9 %
  • HNĚDÁ-TMAVÁ 4,1 %
  • HNĚDÁ-METAL 3,2 %
  • ŠEDÁ-METAL 2,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
9H05 – 84 kW (114 k) 1 560 cm³ nafta 421 159 6,9 % +0,6 0,63 % +0,30 172 191 km
4N13 – 110 kW (150 k) 1 798 cm³ nafta 135 50 6,0 % −1,1 0,00 % −0,44 172 189 km
4A92 – 86 kW (117 k) 1 590 cm³ benzín 87 32 3,1 % −3,8 0,00 % −0,43 133 513 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
9H05 84 kW 4,9 l 129 g/km 180 km/h 1 500 kg 1 300 kg EURO 5 62 %
4N13 110 kW 5,6 l 147 g/km 198 km/h 1 570 kg 1 400 kg EURO 5 80 %
4A92 86 kW 5,9 l 135 g/km 182 km/h 1 380 kg 1 100 kg EURO 5 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy CITROËN C4 AIRCROSS podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF7BU9HD 9H05 73 %, 9HD 2 %, 9H05 (9HD) 1 %, 9H05(9HD) 1 % 2012–2018 591 165 6,7 % +0,3 0,61 % +0,27
VF7BU6HZ 4N13 73 %, 6HZ 2 %, 4N13(6HZ) 1 % 2012–2015 191 51 5,9 % −1,2 0,00 % −0,44
VF7BUNKZ 4A92 75 %, NKZ (4A92) 1 %, NKZ(4A92) 1 %, VF7BUNKZ0EZ906699 1 % 2011–2015 112 32 3,1 % −3,8 0,00 % −0,43

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak CITROËN C4 AIRCROSS dopadá na STK?

Z 229 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,44 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,6 % částečně způsobilých, CITROËN C4 AIRCROSS tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CITROËN