CITROËN C-ELYSÉE

Z 618 pravidelných technických prohlídek aut CITROËN C-ELYSÉE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka CITROËN: 9,0 % a 0,60 %.

Částečně způsobilé
7,6 %
stejně stará vozidla 5,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,22 %
Průměrné stáří
9,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
120 946 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 2 006 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 2 % dovezených ojetých.
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,1 % vozů (všechna osobní auta 0,2 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut CITROËN C-ELYSÉE podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017
2019 4,6 % 0,8 %
2018 5,4 % 1,4 % 2,4 %
2017 6,3 % 4,5 % 2,1 % 2,4 %
2016 7,4 % 0,0 % 2,5 % 16,0 % 2,2 % 1,4 %
2015 11,6 % 5,1 % 10,3 % 3,0 % 2,2 % 3,9 % 3,1 %
2014 11,0 % 7,8 % 4,5 % 8,5 % 5,0 % 2,4 % 6,0 % 2,0 %
2013 10,5 % 8,3 % 5,1 % 5,9 % 8,3 % 5,0 % 6,5 % 3,4 % 3,3 %

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 618 7,6 % +2,4 0,00 % −0,22 9,4 let 120 946 km
2025 916 6,2 % +0,6 0,22 % −0,03 9,0 let 118 044 km
2024 725 3,9 % −0,8 0,28 % +0,06 7,7 let 104 785 km
2023 1 027 4,3 % +0,5 0,19 % +0,02 7,1 let 98 491 km
2022 886 3,6 % +0,3 0,34 % +0,22 5,8 let 82 764 km
2021 920 3,8 % +0,5 0,00 % −0,16 5,7 let 84 614 km
2020 631 3,8 % +0,7 0,16 % +0,05 4,5 let 71 665 km
2019 701 3,3 % 0,0 0,00 % −0,08 4,5 let 73 714 km
2018 323 2,2 % −0,6 0,00 % −0,10 3,5 let 57 928 km
2017 371 3,2 % +0,7 0,00 % −0,14 3,3 let 60 041 km
2016 18 0,0 % −2,4 0,00 % −0,18 2,9 let 60 674 km
2015 1 0,0 % −2,9 0,00 % −0,12 2,0 let 86 500 km
2014 1 0,0 % −2,5 0,00 % −0,18 0,0 let 37 189 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,12 %
2 z 1 645 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,21 %
jako průměr

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
2 006
z 2 234 registrovaných celkem
Zaniklo
56
2,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
158 / 14
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
1,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje CITROËN C-ELYSÉE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 427 mm 4 416–4 427
Šířka 1 748 mm –
Výška 1 477 mm –
Rozvor 2 652 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 165 kg 1 055–1 170
Největší přípustná hmotnost 1 524 kg 1 459–1 590
Brzděný přívěs 1 010 kg 720–1 010
Nejvyšší rychlost 188 km/h 160–188
Spotřeba kombinovaná 4,9 l/100 km 3,8–6,5
CO₂ kombinovaně 108 g/km 98–151
Hluk za jízdy 72,8 dB(A) 69,0–72,8

Karoserie

  • AA SEDAN 84 %
  • SEDAN 15 %
  • SE OBYTNÝ PŘÍVĚS 0,1 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 6 57 %
  • EURO 5 43 %
  • EURO 4 0,3 %

Pneumatiky

  • 185/65 R15 100 %
  • 205/60 R15 0,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 74 %
  • ano 26 %

Barva

  • BÍLÁ 36 %
  • MODRÁ 18 %
  • ŠEDÁ 17 %
  • HNĚDÁ 13 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 3,0 %
  • HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ 2,7 %
  • ŠEDÁ-METAL 2,2 %
  • HNĚDÁ-METAL 1,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
NFP – 85 kW (116 k) 1 587 cm³ benzín 644 241 5,8 % +0,6 0,00 % −0,23 103 313 km
9H06 – 68 kW (92 k) 1 560 cm³ nafta 374 132 7,6 % +1,1 0,00 % −0,31 171 832 km
HM01 – 60 kW (82 k) 1 199 cm³ benzín 284 136 5,1 % +0,5 0,00 % −0,18 91 598 km
BH02 – 73 kW (99 k) 1 560 cm³ nafta 274 126 10,3 % +5,5 0,00 % −0,19 141 010 km
HM02 – 53 kW (72 k) 1 199 cm³ benzín 244 70 11,4 % +5,0 0,00 % −0,31 108 877 km
HM05 – 61 kW (83 k) 1 199 cm³ benzín 143 22 – – – – 74 921 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
NFP 85 kW 6,4 l 148 g/km 188 km/h 1 165 kg 1 010 kg EURO 6 0 %
9H06 68 kW 4,1 l 108 g/km 180 km/h 1 170 kg 1 010 kg EURO 5 1 %
HM01 60 kW 4,9 l 114 g/km 168 km/h 1 055 kg 720 kg EURO 6 0 %
BH02 73 kW 3,8 l 98 g/km 183 km/h 1 165 kg 1 010 kg EURO 6 0 %
HM02 53 kW 5,3 l 124 g/km 160 km/h 1 095 kg 720 kg EURO 5 1 %
HM05 61 kW 4,9 l 113 g/km 168 km/h 1 055 kg 720 kg EURO 6 7 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy CITROËN C-ELYSÉE podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF7DDNFP NFP 64 %, 2016 0 %, HM01 0 %, NFP(ECC5) 0 % 2007–2019 1 066 243 5,8 % +0,5 0,00 % −0,23
VF7DD9HP 9H06 65 %, 9HP 1 %, 9HO6 0 %, 9HP (DV6DTED4) 0 % 2012–2018 635 137 7,3 % +0,8 0,00 % −0,31
VF7DDBHY BH02 62 %, BH02 (BHY) 0 %, BHO2 0 %, BHY 0 % 2015–2019 489 128 10,2 % +5,4 0,00 % −0,19
VF7DDHMZ HM01 61 %, HMZ 0 %, HM01 (HMZ) 0 % 2015–2019 488 137 5,8 % +1,2 0,00 % −0,18
VF7DDHMY HM02 67 %, HMY 1 %, HMO2 1 %, 9H06 0 % 2012–2016 407 73 11,0 % +4,5 0,00 % −0,31
VF7DDHMR HM05 2018–2020 223 22 0,0 % −3,6 0,00 % −0,10
VF7DDYHY YH01 2018–2020 37 15 0,0 % −3,4 0,00 % −0,10

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak CITROËN C-ELYSÉE dopadá na STK?

Z 618 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,2 % částečně způsobilých, CITROËN C-ELYSÉE tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely CITROËN