LAND ROVER FREELANDER 2

Z 397 pravidelných technických prohlídek aut LAND ROVER FREELANDER 2 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,25 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,37 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LAND ROVER: 6,7 % a 0,29 %.

Částečně způsobilé
6,8 %
stejně stará vozidla 8,5 %
Nezpůsobilé
0,25 %
stejně stará vozidla 0,63 %
Průměrné stáří
15,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
241 988 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 1 556 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 72 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % (1,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechna osobní auta 1,1 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2014 9,7 %
2013 16,4 %
2012 4,3 % 8,1 % 7,1 %
2011 17,9 % 8,5 % 11,6 %
2010 5,7 % 9,5 % 11,7 %
2009 2,0 % 5,0 % 0,0 %
2008 9,2 % 11,0 % 8,1 %
2007 6,8 % 6,3 % 10,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,8 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,0 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,8 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  7. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 0,8 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 0,5 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  9. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,5 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,5 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,3 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut LAND ROVER FREELANDER 2 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 397 6,8 % −1,7 0,25 % −0,37 15,7 let 241 988 km
2025 532 8,3 % −0,7 0,38 % −0,31 14,9 let 227 130 km
2024 489 8,8 % +0,5 0,41 % −0,27 13,9 let 224 010 km
2023 75 6,7 % −0,1 1,33 % +0,77 13,0 let 220 290 km
2022 49 2,0 % −4,8 0,00 % −0,54 12,2 let 199 672 km
2021 27 11,1 % +5,1 0,00 % −0,57 11,6 let 201 759 km
2020 9 0,0 % −6,7 0,00 % −0,49 10,9 let 203 866 km
2019 9 0,0 % −6,4 0,00 % −0,31 9,3 let 174 059 km
2018 2 0,0 % −5,4 0,00 % −0,55 9,0 let 210 181 km
2017 4 25,0 % +20,2 0,00 % −0,49 7,5 let 176 641 km
2016 3 0,0 % −3,4 0,00 % −0,26 4,3 let 77 507 km
2015 2 0,0 % −2,4 0,00 % −0,29 3,5 let 120 094 km
2009 1 0,0 % −5,9 0,00 % −3,81 8,0 let 142 140 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,37 %
4 z 1 093 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
1,07 %
o 0,71 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
1 556
z 1 732 registrovaných celkem
Zaniklo
22
1,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
114 / 40
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
71,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2007; 5 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje LAND ROVER FREELANDER 2

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 500 mm –
Šířka 1 910 mm –
Výška 1 740 mm –
Rozvor 2 660 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 890 kg 1 835–1 980
Největší přípustná hmotnost 2 505 kg –
Brzděný přívěs 2 000 kg –
Nejvyšší rychlost 181 km/h 181–190
Spotřeba kombinovaná 7,5 l/100 km 6,2–8,5
CO₂ kombinovaně 194 g/km 165–224
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 68,0–73,0

Karoserie

  • AC KOMBI 77 %
  • KOMBI 22 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 0,8 %

Pohon

  • 4×4 98 %
  • jedna náprava 1,9 %

Emisní norma

  • EURO 4 64 %
  • EURO 5 35 %
  • EURO 3 1,5 %

Pneumatiky

  • 215/75 R16 80 %
  • 235/65 R17 20 %
  • 235/60 R18 0,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 70 %
  • ne 30 %

Barva

  • ŠEDÁ 26 %
  • ČERNÁ 19 %
  • BÍLÁ 12 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,8 %
  • ČERNÁ-METAL 6,4 %
  • ZELENÁ 5,3 %
  • MODRÁ 5,1 %
  • ČERVENÁ 3,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
224DT – 112 kW (152 k) 2 179 cm³ nafta 589 208 6,3 % −2,7 0,48 % −0,21 250 633 km
224DT – 110 kW (150 k) 2 179 cm³ nafta 423 157 4,5 % −3,2 0,00 % −0,49 216 870 km
224DT – 118 kW (160 k) 2 179 cm³ nafta 396 123 4,1 % −5,1 0,00 % −0,76 251 636 km
224DT – 140 kW (190 k) 2 179 cm³ nafta 105 39 15,4 % +7,9 0,00 % −0,49 257 310 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
224DT 112 kW 7,5 l 194 g/km 181 km/h 1 890 kg 2 000 kg EURO 4 99 %
224DT 110 kW 6,2 l 165 g/km 181 km/h 1 845 kg 2 000 kg EURO 5 94 %
224DT 118 kW 7,5 l 194 g/km 181 km/h 1 890 kg 2 000 kg EURO 4 100 %
224DT 140 kW 7,0 l 185 g/km 190 km/h 1 845 kg 2 000 kg EURO 5 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LAND ROVER FREELANDER 2 dopadá na STK?

Z 397 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,25 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,5 % částečně způsobilých, LAND ROVER FREELANDER 2 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LAND ROVER