LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE

Z 292 pravidelných technických prohlídek aut LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LAND ROVER: 6,7 % a 0,29 %.

Částečně způsobilé
3,8 %
stejně stará vozidla 4,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
7,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
115 575 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 907 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 43 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu (0,7 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,6 % vozů (všechna osobní auta 0,2 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016
2022 3,4 %
2021 10,0 %
2020 0,0 % 2,7 %
2019 5,3 % 3,4 %
2018 2,8 % 2,4 %
2017 3,4 % 6,3 %
2016 2,6 % 2,8 % 1,6 %
2015 8,6 % 5,8 % 3,0 % 2,5 % 1,6 %
2014 0,0 % 4,7 % 5,6 % 5,7 % 2,3 % 3,3 % 3,3 %
2013 7,5 % 5,0 % 4,2 % 5,1 % 2,8 % 5,9 % 1,9 % 9,7 % 3,8 %
2012 12,9 % 12,8 % 8,2 % 3,6 % 3,3 % 1,9 % 4,0 % 2,1 % 0,7 % 8,2 %

Nejčastější vážné závady

  1. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,7 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,7 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,7 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  4. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 0,7 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). (3.2.4.3, 3. výhledy)
  6. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola (ovalita nebo házivost) 0,3 na 100 prohlídek
    Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. (1.2.1.5, 1. brzdové zařízení)
  8. Nebezpečí požáru z důvodu hromadění paliva nebo maziva nebo jiného hořlavého materiálu v motorovém prostoru nebo palivové potrubí nebo nádrž je nedostatečně tepelně chráněna od výfukového systému 0,3 na 100 prohlídek
    Zařízení, které tepelně chrání nádrž / palivové potrubí od výfukového systému (tepelný štít), je-li zařízení vyžadováno, je poškozené tak, že není zařízení dostatečně funkční. (6.1.3.7.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 0,3 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  10. Některé prvky systému uchycení nádrže ve vozidle jsou uvolněné nebo poškozené nebo prasklé nebo chybí nebo jsou nespolehlivé nebo montáž nádrže ve vozidle neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    Upevnění palivové nádrže ve vozidle je uvolněné, poškozené nebo spojovací prvky / úchyty chybí nebo upevnění nádrže neodpovídá požadavkům. (6.1.3.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 292 3,8 % −0,9 0,00 % −0,20 7,9 let 115 575 km
2025 356 6,7 % +1,7 0,00 % −0,22 7,8 let 119 366 km
2024 346 4,3 % −0,7 0,00 % −0,25 7,7 let 120 626 km
2023 621 4,0 % −0,1 0,00 % −0,21 7,6 let 119 691 km
2022 581 4,3 % +0,2 0,00 % −0,18 7,0 let 118 964 km
2021 491 3,1 % −0,5 0,00 % −0,19 6,2 let 103 252 km
2020 482 3,7 % −0,1 0,00 % −0,16 5,6 let 104 170 km
2019 370 2,2 % −1,5 0,00 % −0,10 4,9 let 94 805 km
2018 338 3,3 % −0,1 0,00 % −0,17 4,5 let 90 464 km
2017 168 4,2 % +1,3 0,00 % −0,16 3,7 let 83 517 km
2016 130 7,7 % +4,7 0,00 % −0,19 3,4 let 78 938 km
2015 28 7,1 % +4,8 0,00 % −0,24 2,9 let 61 801 km
2014 7 0,0 % −3,3 0,00 % −0,41 1,9 let 48 899 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,58 %
5 z 861 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,21 %
o 0,37 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
907
z 1 080 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
119 / 54
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
38,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2012; 5 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
131
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
37 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
133 121 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
8 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 49 37 % 101 794 km 6,8 let
Italská republika 35 27 % 167 614 km 9,2 let
Francouzská republika 15 11 % 136 931 km 8,9 let
Belgické království 14 11 % 137 019 km 7,4 let
Rakouská republika 6 4,6 % – –
Nizozemsko 5 3,8 % – –
Švýcarská konfederace 2 1,5 % – –
Litevská republika 1 0,8 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 371 mm 4 355–4 371
Šířka 1 904 mm 1 900–1 904
Výška 1 649 mm 1 605–1 649
Rozvor 2 681 mm 2 660–2 681
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 967 kg 1 800–2 192
Největší přípustná hmotnost 2 490 kg 2 350–2 660
Brzděný přívěs 2 000 kg 1 600–2 000
Nejvyšší rychlost 213 km/h 182–230
Spotřeba kombinovaná 6,5 l/100 km 1,5–65,0
CO₂ kombinovaně 170 g/km 34–180
Spotřeba elektřiny 188 Wh/km 188–236
Dojezd na elektřinu 60 km 60–74
Hluk za jízdy 69,0 dB(A) 67,0–690,0

Karoserie

  • AC KOMBI 97 %
  • AE KABRIOLET 1,3 %
  • AD KUPÉ 1,1 %

Pohon

  • 4×4 96 %
  • jedna náprava 3,9 %

Emisní norma

  • EURO 6 91 %
  • EURO 5 9,0 %

Pneumatiky

  • 235/60 R18 46 %
  • 225/65 R17 42 %
  • 235/50 R20 5,1 %
  • 235/65 R17 4,0 %
  • 245/45 R21 2,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 72 %
  • ano 28 %

Barva

  • ŠEDÁ 28 %
  • BÍLÁ 26 %
  • ČERNÁ 21 %
  • HNĚDÁ 10 %
  • ČERVENÁ 7,9 %
  • MODRÁ 6,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
204DTY – 120 kW (163 k) 1 998 cm³ nafta 138 10 – – – – 55 477 km
204DTD – 110 kW (150 k) 1 999 cm³ nafta 130 44 6,8 % +2,7 0,00 % −0,14 102 215 km
204DTD – 132 kW (179 k) 1 999 cm³ nafta 122 40 0,0 % −4,0 0,00 % −0,13 102 587 km
204DTY – 150 kW (204 k) 1 998 cm³ nafta 107 17 – – – – 52 093 km
PT204 – 147 kW (200 k) 1 997 cm³ benzín 93 36 0,0 % −3,0 0,00 % −0,07 48 493 km
224DT – 110 kW (150 k) 2 179 cm³ nafta 52 11 – – – – 203 661 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
204DTY 120 kW 6,5 l 170 g/km 199 km/h 1 967 kg 2 000 kg EURO 6 99 %
204DTD 110 kW 5,1 l 134 g/km 196 km/h 1 891 kg 2 000 kg EURO 6 87 %
204DTD 132 kW 5,1 l 134 g/km 205 km/h 1 948 kg 2 000 kg EURO 6 100 %
204DTY 150 kW 6,6 l 170 g/km 213 km/h 1 992 kg 2 000 kg EURO 6 100 %
PT204 147 kW 7,6 l 173 g/km 216 km/h 1 917 kg 1 800 kg EURO 6 100 %
224DT 110 kW 5,7 l 149 g/km 182 km/h 1 840 kg 1 800 kg EURO 5 77 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
SALVA2BE 224DT 47 %, 224 DT 0 %, 224DF 0 %, 22ADT 0 % 2011–2016 1 077 176 4,0 % −2,9 0,00 % −0,39
SALVA2BN 204DTD 51 %, 204DTA 1 %, 204 DTD 1 %, 204DTH 0 % 2015–2019 1 013 220 4,1 % −0,8 0,00 % −0,18
SALVA2BC 224DT 47 %, 224 DT 0 %, 204DT 0 %, 22 4 DT 0 % 2011–2016 811 122 1,6 % −5,0 0,00 % −0,35
SALVA2DC 224DT 53 %, 204DTD 0 %, 224 DT 0 % 2011–2015 343 62 6,5 % −0,5 0,00 % −0,40
SALZA2BN 204DTD 53 %, 204DTY 30 %, 204DTA 4 % 2019–2022 227 81 2,5 % −0,7 0,00 % −0,08
SALVA2BG 204PT 51 %, 204PÚT 1 % 2011–2017 218 40 2,5 % −4,2 0,00 % −0,38
SALZA2BX PT204 2018–2023 154 58 0,0 % −3,0 0,00 % −0,08
SALVA2DE 224DT 52 %, 222DT 1 % 2011–2015 130 20 5,0 % −2,2 0,00 % −0,43
SALVA1BE 224DT 45 %, 224 DT 1 % 2011–2014 116 21 4,8 % −2,6 0,00 % −0,45
SALVB2DC 224DT 58 %, 224 DT 1 % 2012–2019 78 19 5,3 % −1,3 0,00 % −0,34
SALVA5BN 204DTD 51 %, 204DDT 1 %, 204DTA 1 % 2016–2018 72 16 6,3 % +1,4 0,00 % −0,19
SALVA2DN 204DTD 52 %, 224DTD 2 % 2015–2018 60 16 0,0 % −5,2 0,00 % −0,22
SALVA1BG 204PT 52 %, 204 PT 2 % 2011–2015 52 10 10,0 % +2,9 0,00 % −0,40
SALVA2BX PT204 50 %, 204PT 2 %, 224DT 2 %, PT 204 2 % 2016–2019 46 10 0,0 % −4,0 0,00 % −0,12
SALVA1BC 224DT 2012–2015 38 9 22,2 % +15,1 0,00 % −0,42
SALVB2DN 204DTD 2015–2018 26 7 14,3 % +9,5 0,00 % −0,17
SALVA1DC 224DT 2012–2014 24 6 0,0 % −7,3 0,00 % −0,49

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE dopadá na STK?

Z 292 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,7 % částečně způsobilých, LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LAND ROVER