BMW R NINE T SCRAMBLER motocykl

Z 43 pravidelných technických prohlídek motocyklů BMW R NINE T SCRAMBLER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 1,9 % a 0,11 %.

Částečně způsobilé
2,3 %
stejně stará vozidla 3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,16 %
Průměrné stáří
7,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
17 433 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 306 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 26 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Ovladač vozidla nefunguje správně nebo je nespolehlivý či poškozený nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče nebo neodpovídá požadavkům (2,3 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Ovladač vozidla nefunguje správně nebo je nespolehlivý či poškozený nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče nebo neodpovídá požadavkům 2,3 na 100 prohlídek
    Ovladač vozidla je poškozený, nefunguje správně, nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče (např. ostré hrany na řadicí páce, pedálech / ručních pákách) nebo neodpovídá požadavkům (např. u ručních ovladačů motocyklů chybí předepsané zaoblení). (6.2.7.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 2,3 na 100 prohlídek
    U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (3.3.1.3, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BMW R NINE T SCRAMBLER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 43 2,3 % −0,7 0,00 % −0,16 7,1 let 17 433 km
2025 38 2,6 % −0,9 0,00 % −0,26 6,4 let 15 880 km
2024 29 0,0 % −3,1 0,00 % −0,18 5,7 let 16 535 km
2023 11 0,0 % −2,9 0,00 % −0,18 5,6 let 14 764 km
2022 9 0,0 % −2,6 0,00 % −0,16 4,1 let 10 382 km
2021 4 0,0 % −3,0 0,00 % −0,31 4,0 let 7 181 km
2020 1 0,0 % −2,5 0,00 % −0,19 3,0 let 20 713 km

Vozový park v ČR

V provozu
306
z 315 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
6 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
26,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW R NINE T SCRAMBLER

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 175 mm –
Šířka 880 mm 865–880
Výška 1 120 mm –
Rozvor 1 530 mm 1 527–1 530
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 220 kg 220–223
Největší přípustná hmotnost 430 kg –
Nejvyšší rychlost 217 km/h –
Spotřeba kombinovaná 5,3 l/100 km 5,1–5,3
CO₂ kombinovaně 123 g/km 119–123
Hluk za jízdy 76,6 dB(A) 76,0–77,0

Karoserie

  • SPORTOVNÍ 44 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 22 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 17 %
  • MOTOCYKL 11 %
  • S VYSOKÝM VÝKONEM 5,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 4 56 %
  • EURO 5 44 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,3 %

Barva

  • ŠEDÁ 70 %
  • ČERNÁ 12 %
  • HNĚDÁ 7,8 %
  • ZELENÁ 5,2 %
  • BÍLÁ 2,3 %
  • MODRÁ 2,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
122EJ – 81 kW (110 k) 1 170 cm³ benzín 199 55 3,6 % +0,6 0,00 % −0,16 18 019 km
A72B12A – 80 kW (109 k) 1 170 cm³ benzín 100 1 – – – – 5 197 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
122EJ 81 kW 5,3 l 123 g/km 217 km/h 220 kg – EURO 4 1 %
A72B12A 80 kW 5,1 l 119 g/km 217 km/h 223 kg – EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak BMW R NINE T SCRAMBLER dopadá na STK?

Z 43 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,0 % částečně způsobilých, BMW R NINE T SCRAMBLER tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW