BMW R 1150 RT motocykl

Z 77 pravidelných technických prohlídek motocyklů BMW R 1150 RT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 1,9 % a 0,11 %.

Částečně způsobilé
3,9 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,32 %
Průměrné stáří
23,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
90 557 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 385 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 95 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) (1,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,4 % vozů (všechny motorky 7,8 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,3 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,3 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 1,3 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,3 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BMW R 1150 RT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 77 3,9 % −0,2 0,00 % −0,32 23,3 let 90 557 km
2025 71 0,0 % −4,5 0,00 % −0,31 21,8 let 90 846 km
2024 63 3,2 % −1,2 0,00 % −0,37 21,2 let 86 857 km
2023 71 1,4 % −2,3 0,00 % −0,28 20,2 let 80 240 km
2022 65 0,0 % −4,2 0,00 % −0,27 19,4 let 85 342 km
2021 68 2,9 % −1,4 0,00 % −0,27 18,2 let 87 886 km
2020 45 0,0 % −5,0 0,00 % −0,40 16,9 let 77 026 km
2019 54 3,7 % −1,4 0,00 % −0,23 16,1 let 67 917 km
2018 104 1,0 % −4,3 0,00 % −0,24 14,9 let 71 360 km
2017 94 4,3 % −2,7 0,00 % −0,26 14,4 let 70 575 km
2016 74 9,5 % +1,6 0,00 % −0,29 12,8 let 69 264 km
2015 75 1,3 % −2,6 0,00 % −0,41 12,2 let 58 168 km
2014 44 2,3 % −1,0 0,00 % −0,36 10,7 let 60 257 km
2013 57 0,0 % −3,6 0,00 % −0,45 9,9 let 50 077 km
2012 35 0,0 % −3,5 0,00 % −0,80 8,3 let 49 713 km
2011 43 2,3 % −0,8 0,00 % −1,26 8,1 let 42 889 km
2010 19 0,0 % −2,9 0,00 % −1,14 6,3 let 43 623 km
2009 20 0,0 % −3,2 0,00 % −1,16 6,3 let 43 600 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,41 %
16 z 363 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
7,79 %
o 3,38 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
385
z 417 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
12 / 18
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
94,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2001; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW R 1150 RT

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 230 mm –
Šířka 905 mm –
Výška 1 380 mm –
Rozvor 1 475 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 279 kg –
Největší přípustná hmotnost 495 kg –
Nejvyšší rychlost 202 km/h –
Spotřeba kombinovaná 5,6 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 5 g/km 5–999
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) –

Karoserie

  • KAPOTÁŽ 92 %
  • RÁM 2,7 %
  • A3 0,7 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 1 86 %
  • EURO 2 12 %
  • EURO 4 2,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 42 %
  • MODRÁ 17 %
  • ŠEDÁ-METAL 11 %
  • MODRÁ-METAL 6,8 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 5,7 %
  • ČERVENÁ 4,2 %
  • STŘÍBRNÁ 4,2 %
  • BÍLÁ 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
12 2E C – 70 kW (95 k) 1 130 cm³ benzín 337 66 4,5 % +0,4 0,00 % −0,32 92 128 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
12 2E C 70 kW 5,6 l 109 g/km 202 km/h 279 kg – EURO 1 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak BMW R 1150 RT dopadá na STK?

Z 77 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, BMW R 1150 RT tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW