BMW F 650 GS DAKAR motocykl

Z 70 pravidelných technických prohlídek motocyklů BMW F 650 GS DAKAR v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,8 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,31 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 1,9 % a 0,11 %.

Částečně způsobilé
1,4 %
stejně stará vozidla 4,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,31 %
Průměrné stáří
21,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
48 355 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 372 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 83 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu (1,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 11,7 % vozů (všechny motorky 7,2 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,4 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BMW F 650 GS DAKAR v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 70 1,4 % −2,8 0,00 % −0,31 21,9 let 48 355 km
2025 70 2,9 % −1,8 0,00 % −0,34 20,9 let 51 237 km
2024 48 6,3 % +1,8 0,00 % −0,34 20,2 let 49 178 km
2023 12 0,0 % −3,8 0,00 % −0,29 18,8 let 47 532 km
2022 9 0,0 % −4,2 0,00 % −0,25 17,8 let 36 357 km
2021 8 0,0 % −4,4 0,00 % −0,36 15,9 let 43 571 km
2020 6 0,0 % −5,2 0,00 % −0,37 15,0 let 46 576 km
2019 4 0,0 % −4,9 0,00 % −0,28 15,5 let 27 644 km
2018 9 0,0 % −5,4 11,11 % +10,90 13,4 let 36 930 km
2017 12 0,0 % −7,0 0,00 % −0,24 13,3 let 42 137 km
2016 7 14,3 % +6,6 0,00 % −0,31 13,1 let 51 155 km
2015 8 12,5 % +8,6 0,00 % −0,40 11,8 let 41 783 km
2014 9 11,1 % +8,0 0,00 % −0,38 9,1 let 27 426 km
2013 7 0,0 % −3,4 0,00 % −0,42 8,4 let 27 552 km
2012 5 20,0 % +16,4 0,00 % −0,83 9,6 let 40 743 km
2011 9 0,0 % −2,9 0,00 % −1,21 6,8 let 23 694 km
2010 3 0,0 % −3,0 0,00 % −1,13 7,3 let 31 417 km
2009 11 0,0 % −3,1 18,18 % +17,06 5,8 let 24 253 km
2008 1 0,0 % −4,4 0,00 % −2,62 7,0 let 29 322 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
11,7 %
25 z 214 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
7,22 %
o 4,47 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
372
z 399 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
12 / 13
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
82,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1995; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW F 650 GS DAKAR

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 189 mm –
Šířka 895 mm 875–895
Výška 1 395 mm 1 395–1 410
Rozvor 1 484 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 194 kg 192–194
Největší přípustná hmotnost 380 kg –
Nejvyšší rychlost 170 km/h 154–170
Spotřeba kombinovaná 5,0 l/100 km 3,3–5,0
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 49 %
  • POLOKAPOTÁŽ 34 %
  • MOTOCYKL 4,9 %
  • ENDURO 2,4 %
  • MOTO SOLO 2,4 %
  • SPORTOVNÍ 2,4 %
  • CESTOVNÍ ENDURO 2,4 %
  • SILNIČNÍ ENDURO 2,4 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,6 %

Emisní norma

  • EURO 1 49 %
  • EURO 2 35 %
  • EURO 3 16 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • MODRÁ-METAL 24 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 22 %
  • MODRÁ 22 %
  • BÍLÁ 11 %
  • ŠEDÁ 7,5 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,5 %
  • STŘÍBRNÁ 2,7 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 2,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
65 1E A – 37 kW (50 k) 652 cm³ benzín 296 52 0,0 % −4,4 0,00 % −0,31 46 396 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
65 1E A 37 kW 5,0 l – 170 km/h 194 kg – EURO 2 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak BMW F 650 GS DAKAR dopadá na STK?

Z 70 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, BMW F 650 GS DAKAR tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW