BMW R 1100 RT motocykl

Z 36 pravidelných technických prohlídek motocyklů BMW R 1100 RT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,26 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 1,9 % a 0,11 %.

Částečně způsobilé
2,8 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,26 %
Průměrné stáří
27,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
93 273 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 201 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 98 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý (2,8 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 2,8 na 100 prohlídek
    Zpomalená funkce spínače brzdových světel. (4.3.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 2,8 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BMW R 1100 RT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 36 2,8 % −1,2 0,00 % −0,26 27,6 let 93 273 km
2025 39 5,1 % +0,7 0,00 % −0,26 26,8 let 103 255 km
2024 20 0,0 % −4,6 0,00 % −0,33 26,5 let 80 742 km
2023 27 3,7 % −0,1 0,00 % −0,22 24,7 let 91 641 km
2022 29 10,3 % +6,1 0,00 % −0,37 24,1 let 94 367 km
2021 23 8,7 % +4,9 0,00 % −0,32 22,6 let 91 648 km
2020 9 11,1 % +6,3 0,00 % −0,39 21,2 let 85 300 km
2019 12 0,0 % −5,0 0,00 % −0,33 20,1 let 82 808 km
2018 27 0,0 % −5,1 0,00 % −0,28 18,8 let 83 867 km
2017 33 6,1 % −1,3 0,00 % −0,30 18,7 let 84 431 km
2016 22 4,5 % −3,3 0,00 % −0,29 17,5 let 87 578 km
2015 27 0,0 % −4,1 3,70 % +3,32 16,0 let 75 204 km
2014 23 0,0 % −3,7 0,00 % −0,47 15,6 let 66 088 km
2013 20 5,0 % +0,9 0,00 % −0,53 13,9 let 72 113 km
2012 14 7,1 % +3,1 0,00 % −0,82 13,3 let 80 885 km
2011 5 0,0 % −3,4 20,00 % +18,44 12,4 let 69 462 km
2010 11 9,1 % +5,6 0,00 % −1,42 12,2 let 68 629 km
2009 6 0,0 % −3,8 0,00 % −1,52 10,5 let 46 756 km

Vozový park v ČR

V provozu
201
z 222 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 16
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
97,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW R 1100 RT

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 180 mm 2 180–2 230
Šířka 735 mm 735–905
Výška 1 305 mm 1 305–1 480
Rozvor 1 499 mm 1 470–1 499
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 275 kg 270–288
Největší přípustná hmotnost 490 kg –
Nejvyšší rychlost 201 km/h –
Spotřeba kombinovaná 5,6 l/100 km 4,9–6,7
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) –

Karoserie

  • KAPOTÁŽ 45 %
  • RÁM 24 %
  • MOTOCYKL 6,1 %
  • HATCHBACK 3,0 %
  • R 1100 RS 3,0 %
  • SPORTOVNÍ 3,0 %
  • CELOKAPOTÁŽ 3,0 %
  • POLOKAPOTÁŽ 3,0 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,1 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • MODRÁ 26 %
  • ŠEDÁ 19 %
  • ZELENÁ 10 %
  • ČERVENÁ 8,2 %
  • ČERNÁ 7,1 %
  • MODRÁ-METAL 7,1 %
  • ŠEDÁ-METAL 4,1 %
  • ZELENÁ-METAL 3,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
112EA – 66 kW (90 k) 1 085 cm³ benzín 167 33 0,0 % −4,0 0,00 % −0,26 93 507 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
112EA 66 kW 5,6 l – 201 km/h 275 kg – EURO 1 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak BMW R 1100 RT dopadá na STK?

Z 36 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, BMW R 1100 RT tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW