BMW R 1250 RT motocykl
Z 65 pravidelných technických prohlídek motocyklů BMW R 1250 RT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 1,9 % a 0,11 %.
Shrnutí
- 214 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 29 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (1,5 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2025 |
|---|---|
| 2019 | 3,0 % |
Nejčastější vážné závady
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
1,5 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované
1,5 na 100 prohlídek
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BMW R 1250 RT v roce 2025, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 65 | 0,0 % | −1,9 | 0,00 % | −0,08 | 4,0 let | 23 398 km |
| 2025 | 66 | 1,5 % | −0,4 | 0,00 % | −0,13 | 3,7 let | 24 601 km |
| 2024 | 43 | 0,0 % | −0,8 | 0,00 % | −0,11 | 2,3 let | 13 168 km |
| 2023 | 32 | 0,0 % | −1,2 | 0,00 % | −0,02 | 1,6 let | 11 351 km |
| 2022 | 15 | 0,0 % | −0,3 | 0,00 % | −0,01 | 2,1 let | 13 253 km |
| 2021 | 13 | 0,0 % | −2,5 | 0,00 % | −0,09 | 1,2 let | 9 130 km |
| 2020 | 16 | 0,0 % | −0,4 | 0,00 % | 0,00 | 0,3 let | 4 873 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2018; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje BMW R 1250 RT
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 215 mm | 2 215–2 222 |
| Šířka | 990 mm | 985–990 |
| Výška | 1 575 mm | 1 570–1 575 |
| Rozvor | 1 485 mm | 1 485–1 490 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 279 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 505 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 225 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 4,8 l/100 km | 4,7–4,8 |
| CO₂ kombinovaně | 110 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 74,0 dB(A) | 74,0–74,2 |
Karoserie
- SPORTOVNÍ 50 %
- SKLÁPĚČKOVÝ 23 %
- MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 14 %
- A3 4,5 %
- MOTOCYKL 4,5 %
- S VYSOKÝM VÝKONEM 4,5 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 5 78 %
- EURO 4 21 %
- EURO 6 1,4 %
Tažné zařízení v TP
- ne 99 %
- ano 0,9 %
Barva
- MODRÁ 29 %
- ČERNÁ 27 %
- BÍLÁ 23 %
- ČERVENÁ 8,4 %
- ZELENÁ 7,0 %
- HNĚDÁ 3,3 %
- ŠEDÁ 2,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A74B12M | – | 100 kW (136 k) | 1 254 cm³ | benzín | 214 | 16 | – | – | – | – | 37 559 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A74B12M | 100 kW | 4,8 l | 110 g/km | 225 km/h | 279 kg | – | EURO 5 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak BMW R 1250 RT dopadá na STK?
Z 65 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 1,9 % částečně způsobilých, BMW R 1250 RT tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely BMW
- R 1200 GS1,1 % · 0,00 %
- R 1200 GS ADVENTURE0,9 % · 0,19 %
- F 650 GS3,7 % · 0,46 %
- F 800 GS2,5 % · 0,00 %
- R 1150 GS2,1 % · 0,00 %
- R 1200 RT0,0 % · 0,00 %
- R 1250 GS0,4 % · 0,00 %
- R 1250 GS ADVENTURE0,6 % · 0,00 %
- R 1200 R1,9 % · 0,00 %
- R 1100 GS2,2 % · 0,00 %
- R 1150 R3,1 % · 0,00 %
- F 6507,3 % · 0,00 %
- S 1000 XR2,4 % · 0,00 %
- R NINE T2,3 % · 0,00 %
- R 1150 GS ADVENTURE0,0 % · 0,00 %
- F 800 R2,4 % · 0,00 %
- F 850 GS0,0 % · 0,00 %
- R 1150 RT3,9 % · 0,00 %
- F 650 GS DAKAR1,4 % · 0,00 %
- K 1200 LT3,0 % · 0,00 %
- K 1200 R3,0 % · 0,00 %
- F 700 GS1,5 % · 0,00 %
- K 1600 GT1,6 % · 0,00 %
- F 800 GT0,0 % · 0,00 %
- S 1000 RR1,8 % · 0,00 %
- F 650 CS3,6 % · 0,00 %
- K 1600 GTL0,0 % · 0,00 %
- S 1000 R0,0 % · 0,00 %
- C 650 GT0,0 % · 0,00 %
- G 310 R0,0 % · 0,00 %
- R 1100 S6,0 % · 0,00 %
- F 750 GS0,0 % · 0,00 %
- G 310 GS2,1 % · 0,00 %
- K 1200 S6,4 % · 0,00 %
- G 650 GS4,3 % · 0,00 %
- K 1300 R2,2 % · 0,00 %
- F 900 R4,7 % · 0,00 %
- R NINE T SCRAMBLER2,3 % · 0,00 %
- F 800 GS ADVENTURE0,0 % · 0,00 %
- K 1200 GT4,8 % · 0,00 %
- R 850 R0,0 % · 0,00 %
- F 900 XR0,0 % · 0,00 %
- R 1100 RT2,8 % · 0,00 %
- R130,0 % · 2,78 %
- K 1200 RS0,0 % · 0,00 %
- 2593,8 % · 0,00 %
- C 400 X3,8 % · 0,00 %
- R 1100 R0,0 % · 0,00 %
- F 800 ST4,5 % · 0,00 %
- F 850 GS ADVENTURE0,0 % · 0,00 %
- R 1200 RS0,0 % · 0,00 %
- 2470,0 % · 0,00 %
- 7500,0 % · 0,00 %
- R 120,0 % · 0,00 %
Karambol.cz