BMW K 1300 R motocykl

Z 45 pravidelných technických prohlídek motocyklů BMW K 1300 R v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,33 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 1,9 % a 0,11 %.

Částečně způsobilé
2,2 %
stejně stará vozidla 4,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,33 %
Průměrné stáří
14,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
47 950 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 195 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 79 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (2,2 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,2 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BMW K 1300 R v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 45 2,2 % −2,1 0,00 % −0,33 14,8 let 47 950 km
2025 42 0,0 % −4,2 0,00 % −0,32 13,4 let 49 802 km
2024 32 0,0 % −3,8 0,00 % −0,28 12,3 let 46 885 km
2023 38 0,0 % −3,5 0,00 % −0,32 11,2 let 46 215 km
2022 43 2,3 % −1,3 0,00 % −0,35 11,1 let 46 307 km
2021 37 2,7 % −0,8 0,00 % −0,33 9,3 let 37 246 km
2020 25 0,0 % −3,8 0,00 % −0,35 8,5 let 35 412 km
2019 22 0,0 % −3,9 0,00 % −0,28 6,4 let 29 903 km
2018 43 2,3 % −1,8 0,00 % −0,21 6,6 let 34 823 km
2017 44 6,8 % +2,0 0,00 % −0,23 5,8 let 31 369 km
2016 31 6,5 % +0,9 0,00 % −0,26 5,5 let 25 778 km
2015 20 15,0 % +11,8 0,00 % −0,34 4,5 let 27 690 km
2014 19 0,0 % −3,2 0,00 % −0,48 3,9 let 16 881 km
2013 9 11,1 % +7,6 0,00 % −0,52 3,2 let 21 804 km
2012 8 0,0 % −2,6 0,00 % −0,65 2,8 let 17 509 km

Vozový park v ČR

V provozu
195
z 213 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
12 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
79,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW K 1300 R

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 210 mm –
Šířka 785 mm –
Výška 1 160 mm –
Rozvor 1 585 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 243 kg –
Největší přípustná hmotnost 460 kg –
Nejvyšší rychlost 270 km/h –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 50 %
  • MOTOCYKL 33 %
  • KAPOTÁŽ 17 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 3 96 %
  • EURO 6 3,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 27 %
  • ŠEDÁ 22 %
  • ŠEDÁ-METAL 9,2 %
  • ORANŽOVÁ 8,7 %
  • ČERNÁ-METAL 8,7 %
  • ORANŽOVÁ-METAL 6,2 %
  • BÍLÁ 5,1 %
  • ČERVENÁ 4,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
13 4E A – 127 kW (173 k) 1 293 cm³ benzín 186 44 2,3 % −2,0 0,00 % −0,33 48 695 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
13 4E A 127 kW – – 270 km/h 243 kg – EURO 3 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak BMW K 1300 R dopadá na STK?

Z 45 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, BMW K 1300 R tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW