BMW R 1150 R motocykl

Z 129 pravidelných technických prohlídek motocyklů BMW R 1150 R v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,31 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 1,9 % a 0,11 %.

Částečně způsobilé
3,1 %
stejně stará vozidla 4,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,31 %
Průměrné stáří
22,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
73 292 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 492 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 95 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,3 % vozů (všechny motorky 7,5 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2022STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015
2004 16,1 %
2003 3,1 % 0,0 % 7,7 % 14,9 % 3,1 % 6,7 %
2002 2,5 % 10,0 %
2001 3,0 % 0,0 % 3,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 0,8 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  3. Vadný spínač pro uvedení potkávacího nebo dálkového světlometu v činnost 0,8 na 100 prohlídek
    Potkávací nebo dálkový světlomet nebo potkávací nebo dálkové světlomety nelze uvést v činnost. (4.1.3.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,8 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BMW R 1150 R v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 129 3,1 % −1,1 0,00 % −0,31 22,8 let 73 292 km
2025 94 0,0 % −4,6 0,00 % −0,32 21,4 let 73 435 km
2024 77 1,3 % −3,1 0,00 % −0,35 20,3 let 70 614 km
2023 107 1,9 % −1,9 0,00 % −0,28 19,4 let 64 439 km
2022 150 2,7 % −1,5 0,00 % −0,28 18,7 let 64 326 km
2021 108 3,7 % −0,6 0,93 % +0,62 17,6 let 62 225 km
2020 70 0,0 % −5,0 0,00 % −0,38 16,5 let 62 257 km
2019 68 1,5 % −3,5 0,00 % −0,24 15,6 let 54 372 km
2018 168 3,6 % −1,6 0,00 % −0,25 14,6 let 53 965 km
2017 154 10,4 % +3,4 0,65 % +0,40 13,7 let 52 451 km
2016 116 5,2 % −2,6 0,00 % −0,27 12,5 let 47 301 km
2015 100 5,0 % +1,1 0,00 % −0,42 11,6 let 44 179 km
2014 75 1,3 % −1,9 0,00 % −0,39 10,5 let 43 412 km
2013 73 4,1 % +0,6 0,00 % −0,46 9,3 let 40 676 km
2012 54 1,9 % −1,6 0,00 % −0,80 8,4 let 34 738 km
2011 37 0,0 % −3,0 0,00 % −1,24 7,3 let 32 877 km
2010 34 2,9 % 0,0 0,00 % −1,15 6,3 let 30 110 km
2009 16 0,0 % −3,0 0,00 % −1,09 5,6 let 24 529 km
2008 2 0,0 % −2,6 0,00 % −1,36 4,0 let 15 949 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,32 %
12 z 517 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
7,48 %
o 5,15 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
492
z 516 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
7 / 17
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
94,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW R 1150 R

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 170 mm –
Šířka 820 mm –
Výška 1 160 mm –
Rozvor 1 480 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 238 kg –
Největší přípustná hmotnost 450 kg –
Nejvyšší rychlost 195 km/h –
Spotřeba kombinovaná 5,7 l/100 km –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 43 %
  • POLOKAPOTÁŽ 13 %
  • SPORTOVNÍ 10 %
  • MOTOCYKL 6,7 %
  • S POSTRANNÍM VOZÍKEM 6,7 %
  • CESTOVNÍ 3,3 %
  • KAPOTÁŽ 3,3 %
  • URAL62020 3,3 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 1 72 %
  • EURO 2 25 %
  • EURO 3 3,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,4 %

Barva

  • ČERNÁ 25 %
  • ŠEDÁ 24 %
  • MODRÁ 14 %
  • ČERVENÁ 6,3 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,3 %
  • ŽLUTÁ 5,9 %
  • MODRÁ-METAL 4,3 %
  • ČERVENÁ-METAL 3,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
12 2E B – 62 kW (84 k) 1 130 cm³ benzín 344 79 2,5 % −1,9 0,00 % −0,31 73 352 km
12 2EB – 62 kW (84 k) 1 130 cm³ benzín 117 41 4,9 % +1,1 0,00 % −0,33 75 395 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
12 2E B 62 kW 5,7 l – 195 km/h 238 kg – EURO 1 1 %
12 2EB 62 kW 5,7 l – 195 km/h 238 kg – EURO 1 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak BMW R 1150 R dopadá na STK?

Z 129 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, BMW R 1150 R tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW