BMW R 1200 GS ADVENTURE motocykl

Z 535 pravidelných technických prohlídek motocyklů BMW R 1200 GS ADVENTURE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,19 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 1,9 % a 0,11 %.

Částečně způsobilé
0,9 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,19 %
stejně stará vozidla 0,27 %
Průměrné stáří
13,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
76 455 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 3 394 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 67 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (0,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,1 % vozů (všechny motorky 3 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů BMW R 1200 GS ADVENTURE podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022
2018 0,0 % 3,3 % 1,4 % 0,0 %
2017 3,0 % 1,7 % 0,0 %
2016 1,6 % 0,0 % 3,9 % 0,0 %
2015 0,0 %
2014 2,9 % 0,0 %
2013 0,0 %
2012 2,3 % 0,0 % 0,0 %
2011 0,0 % 1,9 % 0,0 % 0,0 %
2010 1,6 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
2009 0,0 %
2008 0,0 % 0,0 % 0,0 %
2007 0,0 % 2,6 % 2,9 %
2006 0,0 % 3,1 % 2,2 %

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,4 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 0,2 na 100 prohlídek
    Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,2 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,2 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BMW R 1200 GS ADVENTURE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 535 0,9 % −3,1 0,19 % −0,08 13,6 let 76 455 km
2025 531 0,9 % −3,2 0,19 % −0,13 12,5 let 71 759 km
2024 498 1,0 % −2,8 0,00 % −0,27 11,4 let 66 489 km
2023 296 0,3 % −3,1 0,00 % −0,27 10,6 let 65 708 km
2022 308 0,6 % −2,8 0,00 % −0,25 9,2 let 58 446 km
2021 114 0,9 % −2,5 0,00 % −0,29 8,0 let 54 242 km
2020 60 3,3 % −0,4 0,00 % −0,32 7,9 let 48 349 km
2019 46 0,0 % −3,8 0,00 % −0,29 6,9 let 42 965 km
2018 76 1,3 % −2,9 0,00 % −0,23 6,9 let 45 753 km
2017 43 0,0 % −5,3 0,00 % −0,24 7,1 let 51 952 km
2016 38 2,6 % −3,0 0,00 % −0,21 5,8 let 43 278 km
2015 22 4,5 % +1,3 0,00 % −0,38 6,0 let 41 850 km
2014 21 0,0 % −2,8 0,00 % −0,38 5,0 let 44 146 km
2013 11 0,0 % −2,9 0,00 % −0,45 4,6 let 42 782 km
2012 8 0,0 % −3,0 0,00 % −0,90 3,9 let 30 632 km
2011 5 0,0 % −2,6 0,00 % −1,05 3,4 let 50 609 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,1 %
21 z 1 911 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
3 %
o 1,9 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
3 394
z 3 482 registrovaných celkem
Zaniklo
4
0,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
57 / 27
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
66,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2006; 3 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW R 1200 GS ADVENTURE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 240 mm 2 240–2 255
Šířka 990 mm 950–990
Výška 1 525 mm 1 450–1 525
Rozvor 1 510 mm 1 500–1 510
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 256 kg 256–263
Největší přípustná hmotnost 475 kg 475–480
Nejvyšší rychlost 203 km/h 198–213
Spotřeba kombinovaná 4,9 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 115 g/km –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 75,8–80,0

Karoserie

  • POLOKAPOTÁŽ 38 %
  • RÁM 22 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 10 %
  • MOTOCYKL 9,7 %
  • S VYSOKÝM VÝKONEM 3,2 %
  • CESTOVNÍ ENDURO 2,6 %
  • A3 1,9 %
  • ENDURO 1,9 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,9 %

Emisní norma

  • EURO 3 67 %
  • EURO 4 29 %
  • EURO 5 1,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,1 %

Barva

  • BÍLÁ 27 %
  • ČERNÁ 22 %
  • ŠEDÁ 14 %
  • ČERVENÁ 8,2 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,4 %
  • MODRÁ 5,6 %
  • ŽLUTÁ 3,0 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 2,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
12 2E J – 81 kW (110 k) 1 170 cm³ benzín 1 000 200 0,5 % −3,9 0,00 % −0,28 85 598 km
122EN – 92 kW (125 k) 1 170 cm³ benzín 739 162 1,9 % −1,3 0,62 % +0,44 54 728 km
12 2E N – 92 kW (125 k) 1 170 cm³ benzín 561 129 0,8 % −2,8 0,78 % +0,54 59 294 km
12 2E F – 77 kW (105 k) 1 170 cm³ benzín 450 103 0,0 % −4,4 0,00 % −0,40 91 803 km
12 2E D – 74 kW (101 k) 1 170 cm³ benzín 370 67 1,5 % −3,1 0,00 % −0,27 95 800 km
12 2E D – 72 kW (98 k) 1 170 cm³ benzín 154 34 0,0 % −4,5 0,00 % −0,26 108 741 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
12 2E J 81 kW 4,3 l 62 g/km 203 km/h 256 kg – EURO 3 1 %
122EN 92 kW 4,9 l 115 g/km 213 km/h 263 kg – EURO 4 1 %
12 2E N 92 kW 4,9 l 115 g/km 213 km/h 260 kg – EURO 3 1 %
12 2E F 77 kW – 190 g/km 203 km/h 256 kg – EURO 3 0 %
12 2E D 74 kW – – 202 km/h 256 kg – EURO 3 1 %
12 2E D 72 kW – – 198 km/h 256 kg – EURO 3 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak BMW R 1200 GS ADVENTURE dopadá na STK?

Z 535 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,19 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, BMW R 1200 GS ADVENTURE tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW