BMW F 700 GS motocykl

Z 65 pravidelných technických prohlídek motocyklů BMW F 700 GS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 1,9 % a 0,11 %.

Částečně způsobilé
1,5 %
stejně stará vozidla 3,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,22 %
Průměrné stáří
11,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
45 305 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 299 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 75 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý (1,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechny motorky 1,1 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 1,5 na 100 prohlídek
    Zpomalená funkce spínače brzdových světel. (4.3.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 1,5 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BMW F 700 GS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 65 1,5 % −2,1 0,00 % −0,22 11,2 let 45 305 km
2025 54 1,9 % −2,0 0,00 % −0,24 9,8 let 36 621 km
2024 34 0,0 % −3,5 0,00 % −0,29 8,8 let 32 145 km
2023 44 2,3 % −0,8 0,00 % −0,21 8,1 let 36 387 km
2022 42 0,0 % −3,1 0,00 % −0,15 7,3 let 36 152 km
2021 27 3,7 % +0,7 0,00 % −0,21 5,9 let 25 860 km
2020 20 0,0 % −3,0 0,00 % −0,25 4,5 let 18 610 km
2019 18 0,0 % −3,2 0,00 % −0,25 4,6 let 19 622 km
2018 27 3,7 % +0,4 0,00 % −0,19 4,0 let 20 373 km
2017 13 0,0 % −3,9 0,00 % −0,08 3,5 let 12 666 km
2016 6 0,0 % −3,8 0,00 % −0,09 2,8 let 14 898 km
2015 3 0,0 % −2,5 0,00 % −0,28 2,0 let 12 087 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,45 %
1 z 223 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
1,12 %
o 0,68 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
299
z 315 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
12 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
74,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW F 700 GS

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 280 mm –
Šířka 855 mm –
Výška 1 295 mm 1 230–1 295
Rozvor 1 590 mm 1 590–1 595
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 209 kg 209–212
Největší přípustná hmotnost 436 kg 349–436
Nejvyšší rychlost 192 km/h 165–192
Spotřeba kombinovaná 4,3 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 99 g/km 99–100
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 72,0–80,0

Karoserie

  • POLOKAPOTÁŽ 75 %
  • MOTOCYKL 25 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,1 %

Emisní norma

  • EURO 3 68 %
  • EURO 4 29 %
  • EURO 5 3,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 32 %
  • BÍLÁ 22 %
  • ČERVENÁ 16 %
  • ČERNÁ 10 %
  • MODRÁ 4,7 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,7 %
  • ČERVENÁ-METAL 3,3 %
  • ČERNÁ-METAL 1,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
80 2E A – 55 kW (75 k) 798 cm³ benzín 151 35 0,0 % −3,8 0,00 % −0,23 50 286 km
802EA – 55 kW (75 k) 798 cm³ benzín 117 25 – – – – 37 774 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
80 2E A 55 kW – – 192 km/h 209 kg – EURO 3 1 %
802EA 55 kW 4,3 l 99 g/km 192 km/h 209 kg – EURO 4 3 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak BMW F 700 GS dopadá na STK?

Z 65 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,7 % částečně způsobilých, BMW F 700 GS tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW