BMW R 1250 GS motocykl

Z 230 pravidelných technických prohlídek motocyklů BMW R 1250 GS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,13 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 1,9 % a 0,11 %.

Částečně způsobilé
0,4 %
stejně stará vozidla 3,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,13 %
Průměrné stáří
5,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
32 313 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 1 473 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 30 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) (0,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechny motorky 0,3 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025
2020 0,6 %
2019 0,0 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 0,4 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BMW R 1250 GS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 230 0,4 % −2,6 0,00 % −0,13 5,5 let 32 313 km
2025 204 0,0 % −3,3 0,00 % −0,23 5,5 let 31 121 km
2024 40 0,0 % −2,3 0,00 % −0,18 4,5 let 26 614 km
2023 9 0,0 % −2,6 0,00 % −0,07 3,6 let 26 090 km
2022 1 0,0 % 0,0 0,00 % 0,00 1,0 let 7 128 km
2021 1 0,0 % −2,0 0,00 % 0,00 3,0 let 20 842 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 375 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
0,32 %
o 0,32 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
1 473
z 1 511 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
33 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
29,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2018; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW R 1250 GS

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 207 mm –
Šířka 895 mm –
Výška 1 490 mm 1 470–1 500
Rozvor 1 514 mm 1 504–1 525
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 249 kg –
Největší přípustná hmotnost 465 kg –
Nejvyšší rychlost 219 km/h –
Spotřeba kombinovaná 4,8 l/100 km 4,7–4,8
CO₂ kombinovaně 110 g/km –
Hluk za jízdy 76,0 dB(A) 76,0–76,3

Karoserie

  • SPORTOVNÍ 50 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 25 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 5,8 %
  • MOTOCYKL 3,6 %
  • S VYSOKÝM VÝKONEM 3,6 %
  • A3 2,9 %
  • BA 2,2 %
  • RÁM 1,4 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 5 68 %
  • EURO 4 31 %
  • EURO 6 1,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 0,7 %

Barva

  • ČERNÁ 47 %
  • BÍLÁ 41 %
  • MODRÁ 11 %
  • ŠEDÁ 1,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
A74B12M – 100 kW (136 k) 1 254 cm³ benzín 1 472 220 0,5 % −2,6 0,00 % −0,14 33 031 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
A74B12M 100 kW 4,8 l 110 g/km 219 km/h 249 kg – EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak BMW R 1250 GS dopadá na STK?

Z 230 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, BMW R 1250 GS tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW