BMW F 800 GS ADVENTURE motocykl
Z 42 pravidelných technických prohlídek motocyklů BMW F 800 GS ADVENTURE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,24 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 1,9 % a 0,11 %.
Shrnutí
- 229 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 63 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled (2,8 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled
2,8 na 100 prohlídek
Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BMW F 800 GS ADVENTURE v roce 2025, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 42 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,24 | 10,6 let | 46 361 km |
| 2025 | 36 | 2,8 % | −1,1 | 0,00 % | −0,28 | 9,2 let | 45 030 km |
| 2024 | 46 | 0,0 % | −3,4 | 0,00 % | −0,25 | 8,7 let | 39 651 km |
| 2023 | 9 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,19 | 7,1 let | 41 445 km |
| 2022 | 7 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,13 | 6,7 let | 33 494 km |
| 2021 | 3 | 0,0 % | −2,6 | 0,00 % | −0,26 | 7,3 let | 34 855 km |
| 2020 | 3 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −0,21 | 4,3 let | 25 167 km |
| 2019 | 1 | 0,0 % | −3,4 | 0,00 % | −0,28 | 4,0 let | 27 660 km |
| 2018 | 1 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,17 | 4,0 let | 18 759 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2013; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje BMW F 800 GS ADVENTURE
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 305 mm | 2 300–2 305 |
| Šířka | 925 mm | 925–960 |
| Výška | 1 450 mm | 1 450–1 465 |
| Rozvor | 1 590 mm | 1 590–1 600 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 229 kg | 229–232 |
| Největší přípustná hmotnost | 454 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 193 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 4,3 l/100 km | – |
| CO₂ kombinovaně | 99 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | 74,0–80,0 |
Karoserie
- POLOKAPOTÁŽ 44 %
- RÁM 22 %
- MOTOCYKL 11 %
- MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 11 %
- S VALNÍKOVOU SKLÁPĚCÍ KAROSERIÍ 11 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
- 4×4 0,4 %
Emisní norma
- EURO 3 66 %
- EURO 4 33 %
- EURO 5 1,4 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
- ano 0,4 %
Barva
- ČERVENÁ 30 %
- ČERNÁ 16 %
- BÍLÁ 13 %
- ŠEDÁ 10 %
- HNĚDÁ 9,2 %
- HNĚDÁ-METAL 6,1 %
- ŽLUTÁ 4,8 %
- ZELENÁ 3,1 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 2E A | – | 63 kW (86 k) | 798 cm³ | benzín | 146 | 33 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,26 | 52 636 km |
| 802EA | – | 63 kW (86 k) | 798 cm³ | benzín | 73 | 13 | – | – | – | – | 23 230 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 2E A | 63 kW | – | 99 g/km | 193 km/h | 229 kg | – | EURO 3 | 0 % |
| 802EA | 63 kW | 4,3 l | 99 g/km | 193 km/h | 232 kg | – | EURO 4 | 1 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak BMW F 800 GS ADVENTURE dopadá na STK?
Z 42 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,6 % částečně způsobilých, BMW F 800 GS ADVENTURE tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely BMW
- R 1200 GS1,1 % · 0,00 %
- R 1200 GS ADVENTURE0,9 % · 0,19 %
- F 650 GS3,7 % · 0,46 %
- F 800 GS2,5 % · 0,00 %
- R 1150 GS2,1 % · 0,00 %
- R 1200 RT0,0 % · 0,00 %
- R 1250 GS0,4 % · 0,00 %
- R 1250 GS ADVENTURE0,6 % · 0,00 %
- R 1200 R1,9 % · 0,00 %
- R 1100 GS2,2 % · 0,00 %
- R 1150 R3,1 % · 0,00 %
- F 6507,3 % · 0,00 %
- S 1000 XR2,4 % · 0,00 %
- R NINE T2,3 % · 0,00 %
- R 1150 GS ADVENTURE0,0 % · 0,00 %
- F 800 R2,4 % · 0,00 %
- F 850 GS0,0 % · 0,00 %
- R 1150 RT3,9 % · 0,00 %
- F 650 GS DAKAR1,4 % · 0,00 %
- K 1200 LT3,0 % · 0,00 %
- K 1200 R3,0 % · 0,00 %
- F 700 GS1,5 % · 0,00 %
- R 1250 RT0,0 % · 0,00 %
- K 1600 GT1,6 % · 0,00 %
- F 800 GT0,0 % · 0,00 %
- S 1000 RR1,8 % · 0,00 %
- F 650 CS3,6 % · 0,00 %
- K 1600 GTL0,0 % · 0,00 %
- S 1000 R0,0 % · 0,00 %
- C 650 GT0,0 % · 0,00 %
- G 310 R0,0 % · 0,00 %
- R 1100 S6,0 % · 0,00 %
- F 750 GS0,0 % · 0,00 %
- G 310 GS2,1 % · 0,00 %
- K 1200 S6,4 % · 0,00 %
- G 650 GS4,3 % · 0,00 %
- K 1300 R2,2 % · 0,00 %
- F 900 R4,7 % · 0,00 %
- R NINE T SCRAMBLER2,3 % · 0,00 %
- K 1200 GT4,8 % · 0,00 %
- R 850 R0,0 % · 0,00 %
- F 900 XR0,0 % · 0,00 %
- R 1100 RT2,8 % · 0,00 %
- R130,0 % · 2,78 %
- K 1200 RS0,0 % · 0,00 %
- 2593,8 % · 0,00 %
- C 400 X3,8 % · 0,00 %
- R 1100 R0,0 % · 0,00 %
- F 800 ST4,5 % · 0,00 %
- F 850 GS ADVENTURE0,0 % · 0,00 %
- R 1200 RS0,0 % · 0,00 %
- 2470,0 % · 0,00 %
- 7500,0 % · 0,00 %
- R 120,0 % · 0,00 %
Karambol.cz