BMW R 1200 RT motocykl

Z 232 pravidelných technických prohlídek motocyklů BMW R 1200 RT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,27 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 1,9 % a 0,11 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,27 %
Průměrné stáří
15 let
od první registrace
Průměrný nájezd
79 906 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 894 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 79 % dovezených ojetých.
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1 % vozů (všechny motorky 4,1 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2023STK 2018
2006 0,0 %
2005 0,0 % 0,0 % 2,6 %

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 232 0,0 % −4,1 0,00 % −0,27 15,0 let 79 906 km
2025 196 1,5 % −2,7 0,00 % −0,34 13,5 let 71 013 km
2024 186 1,1 % −2,8 0,00 % −0,28 11,8 let 60 054 km
2023 193 1,0 % −2,4 0,00 % −0,26 11,6 let 67 051 km
2022 213 0,0 % −3,5 0,47 % +0,23 10,6 let 65 174 km
2021 148 0,7 % −2,8 0,00 % −0,37 8,6 let 47 061 km
2020 136 0,0 % −3,3 0,00 % −0,25 7,4 let 41 678 km
2019 132 0,0 % −3,7 0,00 % −0,21 7,4 let 45 345 km
2018 204 1,0 % −3,3 0,00 % −0,21 7,9 let 54 944 km
2017 140 2,1 % −3,9 0,00 % −0,24 8,5 let 53 406 km
2016 99 0,0 % −6,6 0,00 % −0,25 7,7 let 52 554 km
2015 91 0,0 % −3,4 0,00 % −0,41 7,4 let 45 968 km
2014 58 0,0 % −2,9 0,00 % −0,38 6,6 let 50 769 km
2013 64 0,0 % −3,1 0,00 % −0,49 5,9 let 35 972 km
2012 32 3,1 % +0,2 0,00 % −0,80 5,0 let 35 119 km
2011 36 0,0 % −2,9 0,00 % −1,17 4,5 let 28 337 km
2010 18 5,6 % +2,9 0,00 % −1,05 3,8 let 27 667 km
2009 9 0,0 % −2,8 0,00 % −1,20 3,6 let 19 026 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,99 %
8 z 806 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
4,12 %
o 3,12 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
894
z 962 registrovaných celkem
Zaniklo
7
0,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
39 / 22
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
78,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2005; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje BMW R 1200 RT

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 230 mm 2 185–2 230
Šířka 905 mm 905–985
Výška 1 430 mm 1 405–1 570
Rozvor 1 480 mm 1 480–1 490
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 259 kg 259–276
Největší přípustná hmotnost 495 kg –
Nejvyšší rychlost 223 km/h 223–225
Spotřeba kombinovaná 4,9 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 115 g/km 115–181
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 72,6–80,0

Karoserie

  • KAPOTÁŽ 37 %
  • MOTOCYKL 20 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 15 %
  • RÁM 13 %
  • POLICEJNÍ 3,7 %
  • POLOKAPOTÁŽ 3,7 %
  • A3 1,9 %
  • CESTOVNÍ 1,9 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,6 %

Emisní norma

  • EURO 3 76 %
  • EURO 4 13 %
  • EURO 2 11 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 0,7 %

Barva

  • ŠEDÁ 40 %
  • ČERNÁ 13 %
  • ŠEDÁ-METAL 11 %
  • MODRÁ 10 %
  • MODRÁ-METAL 4,6 %
  • ČERVENÁ 4,3 %
  • BÍLÁ 4,2 %
  • HNĚDÁ 4,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
12 2E F – 81 kW (110 k) 1 170 cm³ benzín 454 100 0,0 % −4,5 0,00 % −0,32 99 138 km
12 2E J – 81 kW (110 k) 1 170 cm³ benzín 180 36 0,0 % −4,5 0,00 % −0,28 93 959 km
12 2E N – 92 kW (125 k) 1 170 cm³ benzín 103 24 – – – – 61 317 km
122EN – 92 kW (125 k) 1 170 cm³ benzín 97 23 – – – – 44 940 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
12 2E F 81 kW – 181 g/km 223 km/h 259 kg – EURO 3 1 %
12 2E J 81 kW – – 223 km/h 259 kg – EURO 3 0 %
12 2E N 92 kW – 115 g/km 225 km/h 274 kg – EURO 3 0 %
122EN 92 kW 4,9 l 115 g/km 225 km/h 276 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak BMW R 1200 RT dopadá na STK?

Z 232 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, BMW R 1200 RT tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely BMW